Menene ƙananan ɓangaren bamper na gaba na mota
Sashen ƙasa na gaban motar mota yawanci ana kiransa da deflector (wanda kuma aka sani da air deflector), wanda babban aikinsa shine inganta aikin iska da kuma inganta amincin tuƙi.
Babban ayyuka
Youdaoplaceholder0 Rage juriyar iska : Ta hanyar inganta hanyar iska a ƙasan jikin abin hawa, ana rage yawan juriyar iska, kuma ana inganta tattalin arzikin mai.
Youdaoplaceholder0 Daidaita yanayin jikin abin hawa : Daidaita matsin lamba na iska yayin tuƙi mai sauri da kuma rage tasirin ɗagawa akan daidaiton abin hawa.
Aikin kariya na Youdaoplaceholder0 : Yana kare tsarin ƙasan abin hawa da kuma ɓangaren injin, yana rage lalacewa daga tasirin duwatsun da aka murƙushe.
Youdaoplaceholder0 Inganta bayyanar : Wasu samfura suna haɓaka kyawun gani ta hanyar haɗakar ƙirar na'urar karkatar da iska da layukan jiki.
Siffar faranti masu juyawa na iya bambanta tsakanin samfuran motoci daban-daban. Misali, wasu samfuran wasanni na iya ɗaukar ƙirar layi mafi tsauri don haɓaka ƙarfin ƙasa.
Ƙasan ɓangaren motar gaba (yankin da ke ƙarƙashin motar gaba) galibi yana ɗaukar waɗannan ayyuka:
Tasirin kariya
Ƙasan ɓangaren gaba na bamper yana kare gaban motar kai tsaye ta hanyar tsarin farantin waje, yana rage tasirin karo a jikin motar da kuma ɗakin fasinja.
Ingantaccen yanayin sararin samaniya
Wasu samfura suna amfani da ƙirar deflector don rage ɗagawa a manyan gudu, haɓaka daidaiton abin hawa da inganta tattalin arzikin mai.
Kyawun bayyanar
Sashen ƙasa na gaban bamper sau da yawa yana da kayan ado (kamar spoilers na gaba da faranti masu juyawa) don haɓaka kyawun motar gaba ɗaya.
Ya kamata a zaɓi tsarin gyara lahani a ɓangaren ƙasa na bamper na gaba bisa ga takamaiman matakin lalacewa:
Ƙaramin maganin karce
Idan gogewar saman ko ɓawon fenti kawai ya faru, ana iya gyara su da alkalami mai taɓawa sannan a shafa musu kakin zuma, ko kuma a rage alamun ta hanyar goge su.
Gyaran lalacewar gine-gine
Idan akwai rauni, karyewa ko kuma mummunan lahani, ana buƙatar gyaran walda na ƙwararru da fenti. Ana ba da shawarar a aika shi zuwa shagon gyaran motoci don sarrafawa.
Shawara kan ko za a maye gurbin
Youdaoplaceholder0 Ƙaramin lalacewa : Idan bai shafi aminci ba kuma farashin gyaran yana da yawa, ƙila ba za a iya gyara shi ba
Youdaoplaceholder0 Lalacewar gini : Ana buƙatar a maye gurbin sabbin bampers don tabbatar da aminci
Binciken haɗarin aminci
Ya zama dole a duba ko farantin kariya ya lalace kuma ko hanyar haɗin bututun sanyaya yana zubar da ruwa don gujewa shafar aikin abin hawa.
Ka'idar aiki ta ƙasan ɓangaren gaba na motar (ƙasa na ɓangaren gaba na motar) ta ƙunshi manyan ayyuka guda biyu: karkatar da iska da kariya.
Tasirin jagora na kwararar ruwa
An ƙera farantin deflector da aka sanya a ƙasan ɓangaren bamper na gaba a wani kusurwa na musamman don rage ɗagawa da ake samu lokacin da abin hawa ke tafiya da sauri mai yawa da kuma hana ƙafafun baya yin iyo da motsawa waje. An haɗa deflector ɗin da gefen gaba na jikin abin hawa don samar da hanyar iska, rage matsin iska a ƙarƙashin abin hawa da kuma inganta kwanciyar hankali na tuƙi.
Aikin kariya
Wannan yanki wani ɓangare ne na tsarin bumper kuma ya ƙunshi sassa uku: allon waje, kayan matashin kai da kuma katakon giciye. Bangaren waje yana da alhakin kariya daga karce da karo a kowace rana. Kayan matashin kai suna shan ƙarfin tasiri yayin karo, suna rage lalacewar jikin abin hawa da mazauna. Ɓoyayyen katakon giciye yana ba da tallafi mai ƙarfi kuma yana kare tsarin ciki.
Ya kamata a tantance tsarin gyara ko maye gurbin lalacewar da aka yi wa ƙananan sashin gaba na motar bisa ga girman lalacewar:
Maganin ƙananan raunuka
Idan akwai ƙaiƙayi a saman ko ƙananan gogewa, za ku iya amfani da alkalami mai taɓawa ko takarda mai yashi don yin yashi sannan a sake fenti don gyarawa. Bumpers na filastik ba za su yi tsatsa ba ko da an fallasa firam ɗin, amma akwai haɗarin bambancin launi ko barewa bayan gyara.
Kimanta rauni mai zurfi
Idan lalacewar ta yi tsanani (kamar nakasa ko fashewa), ya zama dole a duba ko tsarin cikin ya lalace (kamar maƙallan ƙarfe, na'urori masu auna sigina, da sauransu). Ana ba da shawarar a yi kimantawa a wani shagon gyaran ƙwararru don guje wa rasa duk wani haɗari na ciki. Idan kawai yanayin ya lalace kuma ba za a iya gyara shi ba, ya fi araha a maye gurbinsa da wani ɓangare na uku.
Shawarwarin gyarawa
Ba za a iya haɗa bumpers na filastik ba, galibi suna dogara ne akan haɗin manne ko ƙarfafa narkewar zafi.
Idan matsalar nakasa mai tsanani ta buƙaci maye gurbinta, a ba da fifiko ga kayan masana'anta na asali (daga shagunan 4S) ko kayayyakin da aka yi amfani da su a bayan kasuwa.
Bayan siyan kayan haɗi ta yanar gizo, zaku iya adana kashi 40%-50% na farashin ta hanyar fenti da shigar da su
Lura: Idan hatsarin ya faru, ya kamata a sanar da kamfanin inshora game da shi a kan lokaci don a magance shi don guje wa lalacewa ta biyu ko kuma a rasa lokacin da ake buƙata saboda kula da kansa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
