Menene ma'anar na'urar sanyaya iska ta mota
Na'urar sanyaya iska ta mota ita ce babbar hanyar da ke da alhakin sarrafa zafin jiki, danshi da kuma zagayawar iska a cikin motar. Tana sa ido kan sigogin muhalli a ainihin lokaci ta hanyar na'urori masu auna sigina kuma tana daidaita yanayin aiki na tsarin sanyaya iska ta atomatik don samar da yanayin tuƙi da hawa mai daɗi.
Babban ayyuka
Youdaoplaceholder0 Kula da zafin jiki : Kula da zafin da aka saita ta hanyar daidaita tsarin sanyaya/dumama, da kuma tallafawa tsari mai zaman kansa a yankuna da yawa (yankuna guda ɗaya/biyu/uku/huɗu).
Youdaoplaceholder0 Daidaita saurin iska da alkibla : Kula da saurin iska, alkibla da kuma rarrabawar ƙarar iska a wurin fitar da iska, misali, direban yana sarrafa zafin jikin motar gaba ɗaya cikin sauƙi.
Youdaoplaceholder0 Gudanar da danshi : Kula da danshi a cikin abin hawa kuma kunna aikin cire danshi ta atomatik. Wasu samfuran zamani masu inganci suna tallafawa daidaita kewayon danshi da aka saita.
Yanayin Wayo na Youdaoplaceholder0 : Yana daidaita yanayin aiki ta atomatik bisa ga sigogi kamar saurin abin hawa da zafin jiki na waje, yana rage yawan aikin direba.
Haɓaka fasaha na Youdaoplaceholder0 : Wasu samfura suna haɗa ayyuka kamar tsarkake iska da gano PM2.5 don haɓaka lafiya da jin daɗi.
Tsarin sanyaya iska na mota na'ura ce da ake amfani da ita don daidaita yanayin iska a cikin motar. Yana inganta jin daɗin tuƙi da hawa da kuma rage gajiyar direba ta hanyar ayyuka kamar sanyaya, dumama, iska da tsaftacewa. Tushen sa ya ƙunshi tsarin sanyaya, tsarin dumama, na'urar sanyaya iska, na'urar tsarkake iska da kuma tsarin sarrafawa, wanda zai iya daidaita yanayin zafi da danshi daidai da kuma cimma zagayawar iska da tacewa.
Tsarin sanyaya yana cimma sanyaya da kuma rage danshi ta hanyar tura zagayawar firiji ta cikin na'urar sanyaya iska. Tsarin dumama yana samar da iska mai dumi ta hanyar amfani da zafin da ya rage daga injin ko tsakiyar dumama. Tsarin iska yana daidaita zagayawar iska. Tsarin sarrafawa yana haɗa na'urori masu auna firikwensin da kayan lantarki don cimma ƙa'ida mai hankali. An rarraba tsarin zuwa nau'ikan bas masu zaman kansu (manya da matsakaitan bas) da nau'ikan da ba sa zaman kansu (sedans) bisa ga yanayin tuƙi, kuma yanayin sarrafawa yana rufe sarrafawar kwamfuta ta hannu zuwa cikakken sarrafa kwamfuta ta atomatik. Tsarin da aka saba amfani da shi yana ɗaukar ƙirar da aka haɗa ta na'urar fitar da iska, na'urar dumama iska da na'urar hura iska don guje wa mamaye sarari da yawa a cikin abin hawa. Tsarin tsarkake iska yana tace abubuwa da iskar gas masu cutarwa ta hanyar matattarar tsakiya kuma yana buƙatar kulawa akai-akai don hana haɓakar ƙamshi da gurɓatar ƙwayoyin cuta.
Dangane da yanayin tuƙi, ana iya rarraba su zuwa: nau'in mai zaman kansa (injin da aka keɓe yana tuƙa injin compressor, tare da babban ƙarfin sanyaya, aiki mai ɗorewa, amma mai tsada, babban girma da nauyi, galibi ana amfani da shi a cikin manyan bas da matsakaici) da nau'in da ba mai zaman kansa ba (injin mota ne ke tuƙa injin compressor na sanyaya, aikin sanyaya yana shafar aikin injin, rashin kwanciyar hankali, galibi ana amfani da shi a ƙananan bas da sedans).
Dangane da aikin kwandishan, an rarraba su zuwa: Nau'in aiki ɗaya (inda ake shigar da tsarin sanyaya, dumama da iska daban-daban kuma ana sarrafa su daban-daban ba tare da tsangwama ga juna ba, galibi ana amfani da su a manyan bas da manyan motocin kaya) da kuma nau'in sanyaya da dumama da aka haɗa (inda firiji, dumama da iska ke raba injin busarwa da bututun iska iri ɗaya kuma ana sarrafa su akan allon sarrafawa iri ɗaya, kuma ana iya raba su zuwa nau'in haɗin gwiwa inda iska mai sanyaya da dumama ke aiki daban-daban da kuma nau'in sarrafa zafin jiki iri ɗaya inda iska mai sanyaya da dumama za ta iya aiki a lokaci guda yayin aiki. Sedans galibi suna amfani da samfuran da aka sarrafa zafin jiki iri ɗaya.
Dangane da yanayin sarrafawa, ana iya raba shi zuwa nau'in hannu (mai sarrafa zafin jiki, saurin iska da alkiblar iska ta hanyar juya maɓallan aiki akan allon sarrafawa) da kuma tsarin pneumatic na sarrafa lantarki (ta amfani da tsarin sarrafa injin tsotsa, lokacin da aka zaɓi maɓallan aikin sanyaya iska, ana iya sarrafa zafin jiki da ƙarar iska ta atomatik a cikin kewayon zafin da aka saita).
Dangane da tushen sarrafawa don tsari, ana iya rarraba shi zuwa: cikakken tsari na atomatik (ta amfani da da'irar kwatanta lissafi don sarrafa aikin tsarin daidaitawa ta hanyar siginar firikwensin da siginar da aka riga aka daidaita, daidaita zafin jiki da ƙarar iska ta atomatik) da kuma cikakken tsari na atomatik wanda ƙaramin kwamfuta ke sarrafawa (tare da ƙaramin kwamfuta a matsayin cibiyar sarrafawa, cimma cikakken iko da daidaita yanayin iska a cikin abin hawa).
Kafin a duba yanayin zafi na bututun mai ƙarfi da ƙasa, ya kamata a kunna maɓallin A/C. Ya kamata a saita na'urar sanyaya iska zuwa yanayin sanyaya mafi girma, matsayi tare da mafi girman ƙarar iska da busawa kai tsaye, kuma zagayawar iska ya kamata ta kasance ta ciki. Ana ɗaukar zafin da ke wurin fitar da iska a matsayin al'ada don kusan 5℃ bisa ga ƙwarewa.
A ɗaga murfin don tabbatar da cewa fankar lantarki tana aiki a lokaci guda kuma damfara ma tana aiki. Idan ba ta aiki, a sassauta murfin kariya na bututun mai matsin lamba, sannan a yi amfani da kayan aiki mai kaifi don a danna fil ɗin shaye-shaye mai matsin lamba a hankali don ganin ko akwai kwararar ruwan firiji mai ƙarfi. Idan akwai, yana nuna cewa laifin na'urar sanyaya iska yana cikin tsarin da'ira. Idan babu kwararar ruwan firiji mai ƙarfi, da fatan za a duba a hankali ko akwai tabon mai a kowane haɗin bututun mai sanyaya iska. Idan akwai, yana nuna cewa akwai wurin zubewa a cikin tsarin sanyaya iska. Irin wannan gyara na iya ɗaukar lokaci mai tsawo, kuma yana da yuwuwar cewa bayan gyara wuri ɗaya, za a sami zubewa a wasu wurare. Wannan ba makawa ne.
Taɓa bututun mai ƙarfi da bututun mai ƙarfi da hannu ka ji zafinsu a hankali. Idan tsarin sanyaya yana aiki yadda ya kamata, yanayin zafin bututun mai ƙarfi yana tsakanin digiri 50 zuwa 60 na Celsius, wanda ke nufin za a iya riƙe shi da hannu na tsawon daƙiƙa 30. Idan lokacin ya fi tsayi, ba za a iya riƙe shi ba. Zafin bututun mai ƙarfi yana tsakanin digiri 5 zuwa 6 na Celsius, wanda ke nufin yana jin sanyi idan aka taɓa shi da hannu.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
