Me yasa motocin wasanni yawanci suna da injina a baya?
Akwai nau'ikan injin mota guda biyu a baya: injin baya (wanda ake magana da shi a matsayin injin baya) da injin baya.
Injin tsakiya, mai suna saboda injin yana tsakanin gaba da baya na motar, shine zaɓi na farko na yawancin manyan motoci. Dangane da sigar tuƙi, an kasu kashi-kashi na tsakiya na baya da tsakiyar duk-wheel-drive:
Mid-wheel-drive yana nufin cewa injin yana da tsaka-tsakin ƙafa da tuƙin ƙafa huɗu. Kamar tsakiyar motar baya, ana amfani da wannan ƙirar a cikin manyan motocin wasanni da manyan motoci. Amma idan aka kwatanta da tsakiyar-baya-drive, duk-wheel-drive yana da ƙarin sarrafawa da jujjuya iyaka. Tun lokacin da ake amfani da tsakiyar injin, to dole ne ya kasance saboda wannan nau'i yana da babban amfani. Saboda nauyin injin yana da girma sosai, don haka injin na tsakiya zai iya samun mafi kyawun rarraba kaya na shaft, kulawa da kwanciyar hankali da kwanciyar hankali ya fi kyau. Kuma injin yana kusa da transaxle, ba tare da tuƙi ba, don rage nauyin motar, tare da ingantaccen watsawa. Bugu da ƙari, nauyin ƙirar injin na tsakiya yana mayar da hankali, kuma ƙarfin inertia na jiki yana da ƙananan a cikin jagorancin lebur. Lokacin juyawa, sitiyarin yana da hankali kuma motsi yana da kyau. Rashin lahani a bayyane yake. Tsarin injin yana ɗaukar sarari a cikin motar da akwati, kuma yawanci kujeru biyu ko uku ne kawai ke iya shiga cikin motar. Kuma injin yana bayan direban, nisa yana kusa sosai, sashin sautin sauti da tasirin tasirin ba shi da kyau, an rage jin daɗin tafiya. Amma waɗanda ke siyan manyan motoci ba sa kulawa. Daya kuma shi ne na baya injin, wato, injin yana shirya bayan axle, mafi yawan wakilci shine bas, injin baya na motar fasinja yana da ƙididdigewa.
