Shin katafar ta rushe mara kyau ga motar?
Wataƙila karo-zango zai faru wajen tafiyar da tuki, yana haifar da lalacewa a kan coaming na baya. Saboda abin hawa na gaba da motocin manyan motocin, wani lokacin shagon ko shagunan gyara za su iya bayar da shawarar yankan da ke biye da walwalwar sabon rakodin. A yau za mu yi magana game da rashin nasarar da yankan a cikin motar:
A gefen da ke kan mota shine wutsiya na gangar jikin. Wasu masu suna damuwa cewa tsayayyen motar bashi da kyau bayan yankan. Kar ku damu sosai game da wannan. Ana amfani da sabbin kayan da aka welded a bayan coaming bayan yankan, don haka babu sassa da za a rasa sakamakon yankan. Kuma bayan ɗaukar jimlar 2 yadudduka, an rufe Layer na waje na ƙarfe, tsarin ciki shine firam, zai rage firam. Sabili da haka, bayan yankan kwamitin akan tsayayyen abin hawa yana da ƙanana, kada ku damu.
Idan hatsarin ya fi mahimmanci, duk buƙatar yanke shi, dole ne mu tabbatar da aikin waldi, ba da tabbacin ƙarfin jikin motar ba. Don haka bayan da aka yanke ruwan gaba, motar za ta ƙazantu a kasuwar hannu ta biyu. A kasuwar mota ta biyu, dillalai da abokan ciniki sun gaskata cewa rayuwar sabis, aikin aminci da sarrafa aikin motocin da ke cikin manyan motocin da ke cikin manyan motocin, wanda zai zama mai lalacewa sosai. Idan zaku iya gyara coam na baya, a gwada kada a yanka, yawanci ɗaukar hanyar gyara, to zai iya guje wa Kungiya mai kula da ƙwararru don tabbatarwa.
