Bayan an canza matatar iska, tana jin ƙarfi fiye da da. Yaya hankali yake?
Abin tace iska iri ɗaya ne da abin rufe fuska da muke sakawa a zamanin hazo, wanda galibi ana amfani da shi don toshe ƙazanta kamar ƙura da yashi a cikin iska. Idan aka cire matatar iska ta motar, datti da yawa a cikin iska suna shiga suna ƙonewa tare da fetur, zai haifar da ƙarancin ƙonewa, ajiyar ƙazanta da sauran abubuwa, wanda ke haifar da ajiyar iskar carbon, don haka motar ba ta da isasshen wutar lantarki da ƙaruwar amfani da mai. Daga ƙarshe motar ba za ta yi aiki yadda ya kamata ba.
Baya ga adadin mil, maye gurbin matatar iska ya kamata ya kuma shafi yanayin abin hawa. Domin sau da yawa a cikin muhalli a saman hanya na abin hawa, damar datti na matatar iska za ta ƙaru. Kuma motocin da ke tuƙi a kan hanyar kwalta saboda ƙarancin ƙura, ana iya tsawaita lokacin maye gurbin daidai gwargwado.
Ta hanyar bayanin da ke sama, za mu iya fahimtar cewa idan ba a maye gurbin matatar iska na dogon lokaci ba, zai ƙara matsin lamba na tsarin shigar injin, ta yadda nauyin tsotsar injin zai ƙaru, wanda zai shafi ƙarfin amsawar injin da ƙarfin injin, bisa ga amfani da yanayi daban-daban na hanya, maye gurbin matatar iska akai-akai na iya sa nauyin tsotsar injin ya ƙaru, ya adana mai, kuma wutar ta dawo yadda take. Don haka ya zama dole a maye gurbin sinadarin matatar iska.
