Bayan an canza matatar iska, tana jin ƙarfi fiye da da. Yaya dalili?
Na’urar tace iska iri daya ce da abin rufe fuska da muke sanyawa a cikin kwanakin hazo, wanda galibi ake amfani da shi wajen toshe kazanta kamar kura da yashi a cikin iska. Idan an cire matatar iska na motar, datti da yawa da ke cikin iska suna shiga suna konewa tare da man fetur, zai haifar da rashin isasshen konewa, datti da sauran abubuwan da ke haifar da carbon, don haka motar ba ta da isasshen wutar lantarki da kuma karuwar yawan man fetur. . A ƙarshe motar ba za ta yi aiki yadda ya kamata ba.
Baya ga adadin mil, maye gurbin matatun iska ya kamata kuma ya koma yanayin abin hawa. Domin sau da yawa a cikin mahalli a saman titin abin hawa tace dattin dama zai karu. Kuma motocin da ke kan titin kwalta saboda ƙarancin ƙura, za a iya tsawaita sake zagayowar yadda ya kamata.
Ta hanyar bayanin da ke sama, za mu iya fahimtar cewa idan ba a maye gurbin na'urar ta iska na dogon lokaci ba, zai kara matsin lamba na tsarin shan injuna, ta yadda nauyin tsotson injin ya karu, yana tasiri karfin amsawar injin da ƙarfin injin. , bisa ga yin amfani da yanayi daban-daban na hanya, sauyawa na yau da kullum na matatar iska na iya sa nauyin tsotsawar injin ya zama karami, ajiye man fetur, kuma wutar lantarki ta dawo zuwa al'ada. Don haka wajibi ne a maye gurbin abubuwan tace iska.
