Dangane da ƙa'idar tacewa, ana iya raba matatar iska zuwa nau'in matattara, nau'in centrifugal, nau'in mai da nau'in mahaɗi. Matatun iska da aka fi amfani da su a cikin injin sun haɗa da matatun iska na mai inertia, matatun iska busasshe na takarda, matatun iska na polyurethane da sauransu. Matatun iska na mai inertia sun wuce matatun iska na inertia, matatun mai na mai, matatun ruwa uku, nau'ikan matatun iska guda biyu na ƙarshe galibi ta hanyar matatun ruwa na matatun ruwa. Matatun iska na mai inertia yana da fa'idodin ƙarancin juriya ga shan ruwa, yana iya daidaitawa da yanayin aiki mai ƙura da yashi, tsawon rai, da sauransu, wanda a da ake amfani da shi a cikin nau'ikan motoci, injunan tarakta daban-daban. Duk da haka, wannan nau'in matatun iska yana da ƙarancin ingancin tacewa, babban nauyi, tsada mai yawa da kulawa mara dacewa, kuma an cire shi a hankali a cikin injin mota. An yi matatun iska na matatun iska busasshe na takarda da takardar matatun ruwa mai zurfi da aka yi wa magani da resin. Takardar tacewa tana da ramuka, sako-sako, naɗewa, tana da ƙarfin injina da juriyar ruwa, kuma tana da fa'idodin ingantaccen tacewa, tsari mai sauƙi, nauyi mai sauƙi, ƙarancin farashi, kulawa mai dacewa, da sauransu. Ita ce matatar iska ta mota da aka fi amfani da ita a yanzu. An yi matatar mai tacewa ta matatar iska da polyurethane mai laushi, mai ramuka da kuma mai kauri, wanda ke da ƙarfin shaƙa. Wannan matatar iska tana da fa'idodin matatar iska ta takarda, amma tana da ƙarancin ƙarfin injina kuma ana amfani da ita sosai a cikin injunan mota. Rashin kyawun matatar iska ta biyu ta ƙarshe shine gajeriyar rayuwar sabis da aiki mara aminci a ƙarƙashin mawuyacin yanayi.
