Bonnet ɗin, wanda aka fi sani da hular gashi, shine abin da ake gani a jiki kuma ɗaya daga cikin sassan da masu siyan mota ke yawan kallo. Manyan buƙatun murfin injin sune murfin zafi, murfin sauti, nauyi mai sauƙi da kuma ƙarfi mai ƙarfi.
Murfin injin gabaɗaya yana ƙunshe da tsari, an yi masa ado da kayan hana zafi, kuma farantin ciki yana taka rawa wajen ƙarfafa tauri. Masana'anta ne ke zaɓar yanayinsa, wanda shine ainihin siffar kwarangwal. Lokacin da aka buɗe murfin, galibi ana juya shi baya, amma kuma ƙaramin ɓangare na shi ana juya shi gaba.
Ya kamata a buɗe murfin injin da aka juya a kusurwar da aka ƙayyade kuma kada ya taɓa gilashin gaba. Ya kamata a sami mafi ƙarancin tazara na kimanin mm 10. Domin hana buɗewa da kansa saboda girgiza yayin tuƙi, ya kamata a sanya ƙarshen gaba na murfin injin da na'urar kulle kulle ta tsaro. An shirya maɓallin na'urar kullewa a ƙarƙashin allon motar. Lokacin da aka kulle ƙofar motar, ya kamata a kulle murfin injin a lokaci guda.
