Menene tsarin motsa jiki na motsin motsa jiki
Senserarfin Jirgin saman Jirgin Sama shine babban kayan aikin firiji. Babban aikinsa shine a kan matsin lambar rigakafin kayan kwalliyar a cikin ainihin lokacin bututun, kuma ka tabbatar da irin abubuwan da ke sanannun iko da kuma damfara. Ana shigar da shi a cikin bututun mai babban matsin lamba a cikin injin injin injin kuma yana watsa matsin lamba na matsin lamba zuwa rukunin sarrafa kayan maye. Lokacin da Ecu ke karɓar siginar matsi na yau da kullun, yana farawa da fan da mai sanyaya; Idan an gano siginar matsin lamba mara lafiyar mahaifa don hana kayan aikin kwandishan kamar kayan kwalliya daga farawa, ta hanyar kare dukkan tsarin firiji.
Sakatarwar matsin lamba ta jirgin sama yawanci ana amfani da ƙira-waya uku, yanayin tafiyar ta ya haɗa da siginar analog, sarrafa bas da aikin haɗin kai. Don auna yanayin matsin lamba na kwandishan, yi amfani da multipeter don auna kebul na wutar lantarki, kebul na ƙasa, da kuma zaɓar sigina na firikwensin. A cikin lokuta na yau da kullun, kebul na wuta shine 5V ko 12v, na ƙasa kebul shine 0v zuwa 5V zuwa 5V zuwa 5V zuwa 5v zuwa 5v. Idan darajar da aka auna ta bambanta da ƙimar darajar, yana iya nuna cewa firikwensin ya lalace ko akwai haɗin gwiwa a cikin kayan doki.
Fadadin matsin lamba na sararin samaniya yana taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin firiji na motoci. Idan firikwensin ya gaza, yana iya haifar da rashin sanyi sakamako a cikin motar, da ɗigon kwamfuta ba zai iya aiki ba, ko farawa da dakatar da matsaloli. Saboda haka, dubawa na yau da kullun da kuma kula da hanyoyin matsin lamba na sararin samaniya muhimmin abu ne don tabbatar da aikin yau da kullun na tsarin sarrafa kayan aikin.
Tsarin aiki na tsarin motsa jiki na kwandishan ya dogara da ma'aunin matsi, yawanci wanda ya kunshi wani fim na bakin ciki da kuma grid na tsayayya. Lokacin da matsin lamba a cikin tsarin sarrafa kayan aikin jirgin sama, za a watsa matsin mai matsin lamba zuwa fim a cikin firikwensin. Fim ɗin ya lalace a ƙarƙashin aikin matsin lamba, wanda ya haifar da canjin juriya a kan fim. Ana iya karanta wannan yanayin kuma karantawa ta hanyar da'ira da aka haɗa zuwa dashboard ko wasu rukunin sarrafawa.
Aikace-aikacen Aikin Sadarwar Aikin Kayan Aiki na Kaya A cikin tsarin sarrafa kayan aiki ya ƙunshi nau'ikan ayyuka da yawa, kowane nau'in yana da takamaiman aikin da wurin shigarwa. Misali, an sanya sauyawa mai tsayi a kan bututun mai lantarki a cikin bututu mai gina jiki don daidaita saurin motar fan, da tabbatar da cewa ana kiyaye karfin matsin lamba a cikin aminci. Lokacin da matsin lamba na condnesing ya ragu fiye da 1.51 MPa, Fan yana kula da ƙarancin aiki. Da zarar matsin lamba ya wuce 1.5 MPa, yana haɓaka zuwa saurin sauri. Bugu da kari, sau biyu zazzabi yana kusa da mai karfin gwiwa kuma hada babban matsin lamba tare da injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din. Lokacin da zazzabin ruwan sanyi shine tsakanin 95 da 102 ° C, fan mai jujjuyawa a ƙaramin gudu; Lokacin da zazzabi ya wuce 102 ° C, fan din yana aiki da babban sauri.
Aikin motsa jiki na kwandishan a cikin tsarin sarrafa kayan aiki shine don kare tsarin da inganta ingantaccen aiki. Suna hana matsin lamba na wuce gona da iri daga haifar da lalacewar abubuwan da aka gyara ta hanyar sa ido kan canje-canje matsa lamba a cikin tsarin. Misali, lokacin da matsin lamba na layin yana ƙasa da 0.2 MPa ko sama da 3.2 MPa na 32, an cire katangar lantarki don kare tsarin; Kama ya kasance cikin 0.22 da 3.2 MPa. Bugu da kari, Canjin zazzabi na waje Sanin cire haɗin lantarki kama kama lokacin da yawan zafin jiki ke ƙasa da 5 ° C, yana hana motsin damfara a yanayin zafi.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
