Menene firikwensin matsin lamba na kwandishan na mota
Na'urar firikwensin matsin lamba na sanyaya iska ta mota ita ce babban ɓangaren tsarin sanyaya iska. Babban aikinsa shine sa ido kan matsin lamba na sanyaya iska a cikin bututun sanyaya iska a ainihin lokaci, tabbatar da aiki lafiya na damfara, da kuma aiki tare da wasu sassan don sarrafa farawa da tsayawa na fanka da damfara daidai. Yawanci ana sanya shi a cikin bututun sanyaya iska mai ƙarfi a cikin ɗakin injin kuma yana aika bayanan matsin lamba da aka tattara zuwa ECU na injin ko wani sashin sarrafa sanyaya iska na musamman. Lokacin da ECU ta karɓi siginar matsin lamba ta al'ada, tana kunna fanka na damfara da sanyaya iska; Idan aka gano siginar matsin lamba mara kyau, ana ɗaukar matakai nan take don hana kayan aikin sanyaya iska kamar damfara farawa, ta haka ne za a kare tsarin sanyaya gaba ɗaya.
Na'urar firikwensin matsin lamba na sanyaya iska yawanci tana amfani da tsarin waya uku, yanayin sarrafawa ya haɗa da siginar analog, Lin bas da kuma ikon sarrafa zagayowar aiki nau'i uku. Don auna na'urar firikwensin matsin lamba na na'urar sanyaya iska, yi amfani da na'urar multimeter don auna kebul na wutar lantarki, kebul na ƙasa, da kebul na siginar na'urar firikwensin. A cikin al'amuran yau da kullun, kebul na wutar lantarki shine 5V ko 12V, kebul na ƙasa shine 0V, kuma kebul na siginar yana canzawa a cikin kewayon 0.5V zuwa 4.5V ko 1V zuwa 5V. Idan ƙimar da aka auna ta bambanta sosai da ƙimar da aka saba, yana iya nufin cewa na'urar firikwensin ta lalace ko kuma akwai haɗin kama-da-wane a cikin abin ɗaure.
Na'urar firikwensin matsin lamba ta sanyaya iska tana taka muhimmiyar rawa a tsarin sanyaya iska na mota. Idan na'urar firikwensin ta gaza, tana iya haifar da rashin sanyaya a motar, na'urar damfara ba za ta iya aiki ba, ko kuma matsalolin farawa da tsayawa akai-akai. Saboda haka, dubawa da kula da na'urar firikwensin matsin lamba ta sanyaya iska akai-akai muhimmin ma'auni ne don tabbatar da cewa tsarin sanyaya iska na mota yana aiki yadda ya kamata.
Ka'idar aiki na na'urar firikwensin matsin lamba na sanyaya iska ta mota ta dogara ne akan ma'aunin matsin lamba, yawanci ya ƙunshi siririn fim da grid na resistor. Lokacin da matsin lamba a cikin tsarin sanyaya iska ta mota ya canza, matsin lambar matsakaicin da aka auna za a watsa shi zuwa fim ɗin da ke cikin firikwensin. Fim ɗin yana canzawa ƙarƙashin aikin matsin lamba, wanda ke haifar da canjin juriya mai dacewa na grid ɗin juriya akan fim ɗin. Ana iya gano wannan canjin juriya kuma a karanta shi ta hanyar da'irar da aka haɗa da dashboard ko wani sashin sarrafawa.
Amfani da na'urori masu auna matsin lamba na sanyaya iska a cikin tsarin sanyaya iska na mota ya haɗa da nau'ikan na'urori da yawa, kowanne nau'in yana da takamaiman aikinsa da wurin shigarwa. Misali, ana sanya babban makullin wutar lantarki a kan bututun shigar da mai sanyaya iska don daidaita saurin injin fanka da kuma tabbatar da cewa an kiyaye matsin lambar mai sanyaya iska a cikin amintaccen kewayon. Lokacin da matsin lambar mai sanyaya iska ya yi ƙasa da 1.51 mpa, mai sanyaya iska yana ci gaba da aiki da ƙarancin gudu. Da zarar matsin ya wuce 1.5 mpa, mai sanyaya iska yana hanzarta zuwa babban gudu. Bugu da ƙari, mai sanyaya iska mai zafi biyu yana kusa da mai sanyaya iska kuma yana haɗa mai sanyaya iska mai ƙarfi tare da zafin sanyaya iska na injin don sarrafa aikin injin fan mai sanyaya iska. Lokacin da zafin sanyaya iska yake tsakanin 95 da 102 ° C, mai sanyaya iska yana juyawa da ƙarancin gudu; Lokacin da zafin ya wuce 102 ° C, mai sanyaya iska yana aiki da babban gudu.
Matsayin na'urar firikwensin matsin lamba na na'urar sanyaya iska ta mota a cikin tsarin sanyaya iska ta mota shine kare tsarin da inganta inganci. Suna hana matsin lamba mai yawa daga haifar da lalacewa ga sassan ta hanyar sa ido kan canje-canjen matsin lamba a cikin tsarin. Misali, lokacin da matsin lamba mai yawa ya kasa 0.2 mpa ko sama da 3.2 mpa, an katse maƙallin lantarki na na'urar sanyaya iska don kare tsarin; maƙallin yana ci gaba da kasancewa tsakanin 0.22 da 3.2 mpa. Bugu da ƙari, maƙallin zafin jiki na waje yana katse maƙallin lantarki na na'urar sanyaya iska lokacin da zafin jiki ya ƙasa da 5 ° C, yana hana na'urar sanyaya iska aiki a ƙananan yanayin zafi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
