Menene rawar da fanka na lantarki na mota ke takawa
Babban aikin fankar lantarki ta mota shine taimakawa injin ya yi zafi da sanyaya . Yana ƙara tasirin watsa zafi ta hanyar inganta saurin kwararar iska na tsakiyar radiator, ta haka yana hanzarta saurin sanyaya ruwa da kuma cimma burin rage zafin jiki . Musamman ma, fankar lantarki tana sanyaya toshewar injin da watsawa, kuma a lokaci guda tana samar da watsa zafi ga na'urar sanyaya iska, tana tabbatar da cewa injin da sauran sassan suna aiki a cikin yanayin zafi da ya dace, ta haka ne za su tsawaita tsawon lokacin aikinsu .
Ka'idar aiki
Ka'idar aiki na fankar lantarki ta mota ta dogara ne akan sarrafa na'urar sarrafa zafin jiki. Lokacin da zafin injin ya tashi zuwa ƙimar iyaka ta sama, ana kunna na'urar dumama kuma fankar ta fara aiki; Lokacin da zafin ruwan ya ragu zuwa ƙimar iyaka ta ƙasa, na'urar dumama yana kashe wutar lantarki kuma fankar ta daina aiki. Bugu da ƙari, fankar lantarki yawanci suna da matakai biyu na gudu, farawa daga 90°C da 95°C, na farko don ƙarancin gudu da na biyu don babban gudu. Lokacin da aka kunna na'urar sanyaya iska ta mota, aikin fankar lantarki kuma ana sarrafa shi ta hanyar zafin na'urar sanyaya da matsin lambar na'urar sanyaya iska .
Nau'i da ƙira
Akwai nau'ikan fanfunan lantarki na motoci da yawa, fanfunan sanyaya na silicone oil clutch da fanfunan sanyaya na electromagnetic clutch. Amfanin waɗannan fanfunan shine suna farawa ne kawai lokacin da injin ke buƙatar sanyaya, don haka rage asarar kuzari ga injin . Yawanci ana sanya fanfunan a bayan tankin, kusa da gefen ɗakin injin, kuma aikinsa shine jawo iska daga gaban tankin lokacin da aka kunna shi.
Fanka ta lantarki ta mota fanka ce mai sarrafa radiator da wutar lantarki, wacce galibi ake amfani da ita a tsarin sanyaya motoci. Tana sarrafa aikin fanka ta hanyar siginar lantarki don tabbatar da cewa injin zai iya kula da zafin da ya dace a ƙarƙashin yanayi daban-daban na aiki. Ka'idar aiki na fanka ta lantarki ta dogara ne akan gano na'urar auna zafin jiki ko na'urar auna zafin ruwa, lokacin da aka gano injin yana da zafi fiye da kima, na'urar auna zafin jiki za ta aika sigina zuwa kwamfutar, kuma kwamfutar za ta ba da umarni don kunna fanka ta lantarki, ta haka ne za ta taimaka wa radiator ya wargaza zafi.
Manyan abubuwan da ke cikin fankar lantarki sun haɗa da injin, impeller da na'urar sarrafawa. Haɗin injin da impeller yana haifar da kwararar iska, yayin da na'urar sarrafawa ke fassara siginar kuma tana sarrafa motsin fankar lantarki. Yawancin lokaci ana haɗa fankar lantarki ta amfani da haɗin lantarki, kuma tushen wutar lantarki na iya zama wutar lantarki kai tsaye ko wutar lantarki mai canzawa.
Idan aka kwatanta da magoya baya na gargajiya, magoya bayan lantarki na motoci suna da inganci mafi girma saboda suna iya sarrafa saurin fanka daidai ta cikin kwamfuta, wanda ya dace da yanayin radiator. Duk da haka, magoya bayan lantarki kuma suna buƙatar goyon bayan kwamfuta da da'ira mai inganci, kuma da zarar tsarin lantarki ya gaza, dukkan tsarin fanka ba zai yi aiki ba. Bugu da ƙari, farashin magoya bayan lantarki yawanci ya fi na magoya baya na gargajiya.
Domin tabbatar da cewa fankar lantarki tana aiki yadda ya kamata, ana buƙatar kulawa da dubawa akai-akai. Matsalolin da aka saba fuskanta sun haɗa da rashin isasshen man shafawa a cikin motar, zafi fiye da kima, matsalolin fara amfani da wutar lantarki, da lalacewar injin, wanda zai iya shafar saurin fanka ko kuma ya sa fanka ta daina aiki. Saboda haka, bincike da magance waɗannan matsalolin cikin lokaci yana da mahimmanci don kiyaye yanayin aiki mafi kyau na injin.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
