Mene ne bututun injin mota
Bututun da ke zubar da injin mota shine na'urar da ake amfani da ita don ci gaba da matsa lamba na tsarin ruwa akai-akai, hana jujjuyawar tsarin, saukewa, ka'idojin matsa lamba mai nisa, iko mai girma da ƙarancin matsa lamba da sauran ayyuka. A cikin tsarin hydraulic, bawul ɗin taimako (wanda kuma aka sani da bututun taimako) yawanci yana aiki tare tare da nau'in matsi da kaya don daidaita adadin mai a cikin tsarin hydraulic kuma tabbatar da matsa lamba akai-akai. Lokacin da matsa lamba na tsarin ya wuce iyakar aminci da aka saita, bawul ɗin taimako yana buɗewa ta atomatik don dawo da mai da yawa zuwa tanki ko ƙananan da'ira, don haka yana hana nauyin tsarin.
Takamaiman rawar bututun da ke kwarara
Ci gaba da matsa lamba na tsarin hydraulic : a cikin tsarin famfo mai ƙididdigewa, bawul ɗin taimako yawanci yana buɗewa, tare da canjin man fetur da ake buƙata ta hanyar aikin aiki, za a daidaita kwararar ruwa na bawul ɗin daidai, don daidaita man fetur a cikin tsarin hydraulic kuma tabbatar da matsa lamba akai-akai.
don hana nauyin nauyin tsarin hydraulic: bawul ɗin taimako azaman bawul ɗin aminci, a cikin yanayin aiki na yau da kullun don kiyayewa. Lokacin da matsa lamba na tsarin ya wuce iyakar aminci da aka saita, bawul ɗin zai buɗe ta atomatik don hana nauyin tsarin.
saukewa: ta hanyar haɗa bawul ɗin juyawa da tankin mai, za'a iya gane aikin saukewa na kewayen mai.
Mai sarrafa matsa lamba mai nisa : Haɗa mai sarrafa matsa lamba mai nisa, zai iya cimma tsarin matsa lamba mai nisa a cikin takamaiman kewayon.
Mai girma da ƙananan matsa lamba multistage iko: haɗa mahara m matsa lamba regulator, zai iya cimma high da kuma low matsa lamba multistage iko.
Misalai na aikace-aikacen bututu mai zubewa a cikin tsarin daban-daban
Watsawa ta Toyota: Babban aikin bututun watsawa na Toyota shi ne tabbatar da cewa ruwan da ke cikin na'urar ya kasance daidai da kwanciyar hankali kuma yana fitar da sauri lokacin da ruwan ya yi yawa don kare matsalolin da ke haifar da matsi. Zane-zanen diamita na bututun mai yana da matukar mahimmanci don tabbatar da fitar da ruwa mai laushi lokacin da matakin ya tashi don tabbatar da aiki na yau da kullun da karko na akwatin gear.
Babban aikin injin bututun da ke zubar da ruwa shine kiyaye daidaiton matakin sanyaya injin a cikin tsarin, da kuma cire ruwa mai yawa da sauri lokacin da matakin ruwa ya yi yawa. Sashin bangon bututun mai kwarara dole ne ya zama babba don tabbatar da cewa yawan sanyaya zai iya fita da sauri lokacin da matakin ya zarce tsayin da aka saita, don haka yana hana tsarin wuce gona da iri.
Musamman, ayyukan bututun da ke cika injin sun haɗa da:
Tsaya matakin ruwa ya tsaya tsayin daka: Tsarin bututu mai ambaliya yana tabbatar da cewa matakin ruwa na sanyaya a cikin tsarin ana kiyaye shi a cikin wani takamaiman kewayon don hana aikin injin ɗin na yau da kullun saboda matakin ruwa ya yi yawa ko kaɗan.
Kawar da wuce haddi ruwa: a lokacin da coolant matakin ya wuce kafa tsawo, da ambaliya bututu iya sauri fitar da wuce haddi ruwa don hana tsarin overpressure, don haka kare engine da sauran sassa daga lalacewa .
Aikin gargadi: Ko da yake aikin farko na bututu mai ambaliya ba gargadi ba ne, ƙirarsa yawanci ya haɗa da ɓangaren gani don samar da faɗakarwa na gani idan matakin ya yi yawa.
Samun iska da daidaita matsa lamba: bututun da ke gudana kuma yana taka rawa na samun iska da daidaita matsi na ciki na tsarin don tabbatar da cewa iskar gas a cikin tsarin sanyaya za a iya fitar da shi cikin sauƙi da kuma kula da aikin yau da kullun na tsarin.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
