Yadda ake kwance daga gaban ƙofar motar
Matakan tarwatsawa da harhada titin ƙofar gaban motar sune kamar haka:
Shirye-shirye : Sami kayan aikin da suka dace, gami da na'urar screwdriver na Phillips, maƙarƙashiya 10mm, da mashaya filastik. Tabbatar cewa motar tana kashe kuma tana hutawa don hana haɗari. "
Cire panel iko : Nemo wurin kula da ɗagawa a cikin ƙofar, yawanci yana kasancewa a gaba ko baya na maƙallan ƙofar ciki. Yi amfani da screwdriver da wrench don cire sukulan da ke tabbatar da kwamitin sarrafawa. Wadannan sukurori yawanci 10mm ne. A hankali latsa buɗe murfin panel ɗin sarrafawa don raba shi daga rufin ƙofar.
Cire injin ɗagawa: Nemo screws akan motar lifter kuma cire. Wadannan sukurori yawanci suna a kasan motar. Bayan cire sukulan, a hankali zazzage masu haɗin wayar da ke makale da motar, yawanci a cikin nau'in matosai, sannan a sauƙaƙe ja su baya a hankali don cire haɗin.
Sauya ko gyarawa: Idan ana buƙatar canza sassa, zaku iya fara shigar da sabbin sassa. Yi ayyuka masu zuwa a juyi tsari. Sake haɗa masu haɗin waya kuma amintar da su zuwa motar, tabbatar da cewa duk masu haɗin suna da alaƙa da kyau zuwa wurarensu.
Sake kunnawa : Saka motar mai ɗagawa a wuri kuma ƙara skru a ƙasa tare da screwdriver da wrench. Sake shigar da murfin panel ɗin sarrafawa zuwa rufin ƙofar kuma adana shi a wuri tare da mashaya pry na filastik. A ƙarshe, ƙara ƙarfafa sukurori a kan sashin kulawa tare da sukudireba da maƙallan wuta.
Kariya : Kula lokacin yin waɗannan ayyukan don guje wa lalata rufin ƙofa ko wasu abubuwan haɗin gwiwa. Tabbatar cewa duk haɗin gwiwa yana da ƙarfi kuma abin dogaro don gujewa gazawa yayin amfani.
Abubuwan da ke haifar da gazawar ɗaga kofa na mota sun haɗa da lalacewar mota, ƙarancin hulɗar kayan aikin lantarki, kunna tsarin kariya mai zafi, toshewar ramin jagora, da sauransu. Lokacin da ɗagawa ya gamu da matsala wajen ragewa, da farko duba ko an nuna komitin sarrafawa ana gudanar da shi akai-akai, duba ko akwai kwararar mai ko rashin isassun matsi a cikin na'ura mai aiki da karfin ruwa, sannan a gudanar da cikakken bincike na sassan injin don tabbatar da cewa babu lalacewa ko toshewa. Idan waɗannan matakan ba su warware matsalar ba, ana ba da shawarar tuntuɓar ƙwararrun ma'aikatan kulawa. "
Farkon tsarin kariya da zafi na mota shima dalili ne na gama gari. Don tabbatar da amincin layin samar da wutar lantarki, injin ɗaga taga yana yawanci sanye take da tsarin kariya mai zafi. Da zarar abubuwan da aka gyara sun yi zafi saboda wasu dalilai, motar za ta shiga cikin yanayin kariya ta atomatik, wanda ya haifar da taga ba za a iya tadawa da saukar da shi ba. A wannan lokacin, ana ba da shawarar jira har sai an sanyaya motar kafin yunƙurin yin aiki da ɗaga gilashin. "
Tarin kura a cikin jagorar gilashin kofa na iya haifar da gazawar dagawa. Kura za ta taru a hankali a cikin ramin jagora, tana shafar santsin ɗaga gilashin. Cire wannan ƙura a kai a kai muhimmin mataki ne na kiyaye Windows ɗin yana aiki yadda ya kamata.
Don warware waɗannan kurakuran, fara canza kofa ta ɗagawa. Kunna na'urar kunna wuta, sai ku yi amfani da na'urar dagawa don sanya gilashin ya tashi sama, sannan ku riƙe shi fiye da daƙiƙa 3, sa'an nan kuma saki maɓallin wuta kuma danna shi nan da nan don sa gilashin ya faɗi ƙasa, jira fiye da 3. daƙiƙa, kuma maimaita aikin haɓaka sau ɗaya. Bugu da ƙari, tsaftace jagorar, duba motar da kuma neman sabis na kulawa na ƙwararru suma mafita ne masu tasiri. "
Don tabbatar da aminci da daidaitaccen amfani da hawan motar, ya zama dole a cire tarkace a cikin wurin aiki, duba kayan aiki, kiyaye abin hawa da tsayayye da kulle ɓangarorin, da daidaita shingen goyan bayan ɗaga daidai. Yayin aikin dagawa, ma'aikata yakamata su nisanta daga abin hawa kuma tabbatar da cewa an saka fil ɗin makulli kafin aiwatar da aikin ƙasan motar.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
