Menene toshe makullin ƙofar gaba
Toshe makullin ƙofar gaba wani muhimmin sashi ne na tsarin kulle ƙofar, wanda ke da alhakin sarrafa buɗewa da rufe kofa da amintaccen kullewa. Yawanci yana kunshe da abubuwa kamar babban mai ɗaukar kaya, ƙarami mai ɗaukar kaya da farantin ja, waɗanda tare suke tabbatar da aminci da dacewar ƙofar.
Tsari da aiki
Babban jiki : Babban jiki shine babban ɓangaren kulle ƙofar mota, alhakin korar babban harshe na kulle don motsawa. Kansa shine wurin shigarwa na babban harshe na kulle, ramin murabba'i na tsakiya yana daidai da kunnen rataye akan farantin ja, sannan matakin waje yana samar da tsagi don farantin birki don tabbatar da cewa farantin birki yana birki yadda yakamata. A lokaci guda, babban jiki kuma an tsara shi tare da matsi na zamewa, wanda ya dace don cire faifan da kuma guje wa shingen zamewar daga toshe babban jiki.
Smallan ƙaramin sashi: ƙaramin sashin ƙarfe muhimmin bangare ne na sarrafa kansa da babban kulle harshen. Ana amfani da kansa don shigar da ƙaramin harshe na kullewa, kuma ɓangaren triangle mai fitowa a tsakiya ana amfani da shi don tura diski don kawar da tasirin kulle kai na diskin birki akan babban jikin mai ɗaukar hoto. Ƙirƙirar ƙirar ƙira ta sa tsarin kulle ƙofar ya fi aminci da aminci.
Za a iya shigar da kunnen da ke saman farantin ja a cikin ramin rectangular na babban jikin mai ɗaukar hoto, kuma farantin jan zai iya fitar da babban jikin mai ɗaukar hoto ya ragu. A lokaci guda, kusurwoyin tallafi a bangarorin biyu na farantin zane na iya jujjuya farantin birki don sakin kulle-kulle na farantin birki zuwa babban jikin tallafi.
Hanyar kwancewa da sauyawa
Cire ko maye gurbin shingen kulle ƙofar mota yana buƙatar wasu ƙwarewa da kayan aiki. Wadannan su ne manyan matakan rarrabuwa:
Buɗe kofa kuma yi amfani da maƙarƙashiya don cire sukurori a cikin ƙofar.
Nemo shingen kulle sama da ƙasan ƙofar, cire maɓallin kulle kuma riƙe sassan ciki.
Cire wayar da ke haɗa shingen kulle da hannun rigar filastik da ke riƙe da shingen kulle a wuri.
Cire toshe makullin tare da maƙarƙashiya don tarwatsa, tsaftacewa ko maye gurbin sashin. Ya kamata a lura cewa aikin ya kamata ya zama haske a lokacin aikin rarrabawa don kauce wa lalata sassan. Lokacin maye gurbin toshe makullin, kuma dole ne a cire ƙofofin dattin ƙofa, panel insulation panel, gilashin, lif da sassan mota.
Abubuwan da ke kulle ƙofar motar mota sun haɗa da polyamide (PA), polyether ketone (PEEK), polystyrene (PS) da polypropylene (PP) . Zaɓin waɗannan kayan yana dogara ne akan kaddarorinsu guda ɗaya:
Polyamide (PA) da polyether ketone (PEEK) : Wadannan kayan aikin filastik suna da kyawawan kaddarorin inji, juriya mai zafi da juriya na lalata sinadarai. Ana amfani da su sau da yawa wajen kera manyan shingen kulle motoci, wanda zai iya inganta rayuwar sabis na toshe kulle da haɓaka amincin abin hawa gabaɗaya.
Polystyrene (PS) da polypropylene (PP) : waɗannan kayan filastik na yau da kullun suna da fa'ida a cikin farashi, kodayake aikin yana da matsakaici, amma ya isa ya dace da bukatun motocin talakawa.
Bugu da kari, ana kuma amfani da sabbin kayan filastik irin su PC/ABS gami a cikin shingen kulle motoci da sauran filayen. PC/ABS alloy ya haɗu da babban ƙarfin PC da sauƙin yin plating na ABS, tare da ingantattun kaddarorin, na iya haɓaka rayuwar sabis da amincin sassa.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
