Menene famfon fetur na mota
Famfon mai na mota muhimmin bangare ne na tsarin samar da mai na mota. Babban aikinsa shine tsotsar fetur daga cikin tanki sannan a matse shi zuwa ɗakin shawagi na carburetor na injin ta hanyar bututun da matatar mai. Ka'idar aiki na famfon mai ya haɗa da nau'ikan diaphragm na injina guda biyu da nau'in tuƙi na lantarki:
Famfon mai na diaphragm mai injina : Wannan nau'in famfon mai yana tafiya ne ta hanyar wata dabarar da ba ta dace ba a kan shaft ɗin camshaft. Lokacin da shaft ɗin camshaft ya juya, hannun girgiza mai ban mamaki a saman yana jan sandar jan fim ɗin famfo, kuma fim ɗin famfo ya faɗi don samar da tsotsa, yana tsotsar fetur daga tanki, sannan ya shiga ɗakin mai ta hanyar bututun mai da matatar mai. Lokacin da abin da ba shi da tabbas ya daina ja da hannun, maɓuɓɓugar membrane na famfo tana faɗaɗawa kuma tana tura membrane na famfo sama don matse fetur daga bawul ɗin fitarwa zuwa ɗakin shawagi na carburetor. Amfanin wannan hanyar shine cewa tsarin yana da sauƙi, amma zafin injin yana shafar shi sosai.
Famfon mai da ke aiki da wutar lantarki : Wannan nau'in famfon mai ba ya dogara da camshaft, amma yana dogara ne da ƙarfin lantarki don jan fim ɗin famfon akai-akai. Famfon mai na lantarki zai iya zaɓar wurin shigarwa da kansa, kuma yana iya hana juriyar iska. Akwai hanyoyi guda biyu gama gari don shigar da famfon mai na lantarki: ɗaya an sanya shi a layin samar da mai, ɗayan kuma an sanya shi a cikin tankin mai. Famfon lantarki da aka sanya a cikin bututun samar da mai yana da sauƙin shigarwa da wargazawa, amma sashin tsotsar mai yana da tsayi kuma yana da sauƙin jure iska, kuma hayaniyar aiki tana da girma; Bututun mai na famfon lantarki da aka sanya a cikin tankin mai abu ne mai sauƙi, ƙaramin hayaniya, shine babban abin da ake amfani da shi a yanzu .
Ka'idar aiki na famfon mai : lokacin da famfon mai ke aiki, kwararar ruwa tana buƙatar biyan buƙatun aikin injin da kuma buƙatar kwararar mai don tabbatar da daidaiton matsin lamba na tsarin mai da kuma isasshen sanyaya. Matsakaicin wadatar mai na famfon mai na gabaɗaya ya fi girma sau 2.5 zuwa 3.5 fiye da matsakaicin yawan amfani da mai na injin. Idan man famfon ya fi yawan amfani da mai, bawul ɗin allura na ɗakin iyo na carburetor zai rufe, kuma matsin lambar layin fitar da famfon mai zai ƙaru, wanda zai iya rage tafiyar diaphragm ko ya daina aiki .
Gyara da maye gurbin famfon mai: Bayan shekaru biyu ko uku na amfani da motar, saboda dattin mai da lalacewa da sauran dalilai, ƙarfin famfon mai na iya raguwa, kuma yana buƙatar a tsaftace shi ko a maye gurbinsa. Zaɓar famfon mai da ya dace yana da tasiri mai mahimmanci akan tasirin aikin injin da kuma amfani da mai .
Babban aikin famfon mai na mota shine tsotsar fetur daga cikin tankin sannan a mayar da shi cikin injin bayan an matsa shi don tabbatar da cewa tsarin mai zai iya samar da isasshen mai. Musamman ma, famfon mai, wanda injin lantarki ke tuƙawa, yana jawo kuma yana matsa fetur ɗin da ke cikin tankin, sannan ya aika ta cikin layuka da matatar mai zuwa ɗakin iyo na carburetor, ko kuma kai tsaye zuwa cikin injin ɗaukar mai ko silinda na injin don tura abin hawa gaba.
Yadda famfunan mai ke aiki
Yawanci injin ne ke tuƙa famfon mai, wanda ke amfani da juyawar injin mai sauri don tuƙa impeller don juyawa, ta haka ne ke samar da yanki mai ƙarancin matsin lamba a jikin famfon, kuma ana tsotsar man fetur ɗin da ke cikin tankin cikin jikin famfon sannan a kai shi injin ta hanyar layin fitarwa. Domin magance wahalar shaƙar mai lokacin da matakin mai ya yi ƙasa, injin famfon mai yana da wani ƙarfin ɗaukar kaya, wanda zai iya ƙara wutar lantarki ta atomatik lokacin da aka rage man don tabbatar da ci gaba da samar da mai.
Nau'i da fasalulluka na ƙirar famfunan mai
Ana iya raba famfunan mai zuwa nau'i biyu bisa ga hanyoyin tuƙi daban-daban: nau'in diaphragm na injina da nau'in tuƙi na lantarki. Motocin zamani galibi suna amfani da famfunan mai na lantarki, waɗanda ke da fa'idodin yawan man famfo, matsin lamba mai yawa, kwanciyar hankali mai kyau, ƙarancin hayaniya, tsawon rai da sauransu. Bugu da ƙari, famfon mai kuma yana da ayyuka daban-daban na sarrafawa, kamar aikin kafin aiki, aikin aiki mai sauri akai-akai, da sauransu, don tabbatar da cewa injin zai iya samun isasshen mai a ƙarƙashin yanayi daban-daban na aiki.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
