Mene ne famfon motar gas
Motocin motar motar motar motar mai mahimmanci shine wani bangare na tsarin samar da kayan aikin motar. Babban aikinsa shine tsotse man fetur daga cikin tanki kuma latsa shi ga carburetoret matse hoto na injin ta hanyar bututun mai. Ka'idar aikin man fetur ya hada da nau'ikan nau'ikan kayan diaphragm guda biyu da nau'in drifragm.
Inqualy fitar da diaphragm na diaphragm Nau'in man fetur: Wannan nau'in famfo na man gas yana korar ta hanyar sanyayawar eccentric a cikin camshaft. Lokacin da camshaft ya rusa, eccentric saman girgiza ja jan na famfo na famfo, kuma fim din famfo daga tanki, kuma shigar da ɗakunan man fetur da tangaren man fetur. Lokacin da eccentric baya watsi da hannu, mai famfo membrane spring ya fadada kuma ya tura membrane na famfo daga motar man fetur zuwa cibiyar ta carat. Amfanin wannan hanyar shine tsarin yana da sauki, amma ana shafawa ta da zafi.
Wutar lantarki ta motsa man fetur: Wannan nau'in famfo na fetur baya dogara da shi akan karfin lantarki don sau da yawa cire fim na famfo. Famfo na lantarki na iya zaɓi matsayin shigarwa, kuma yana iya hana juriya iska. Akwai hanyoyi guda biyu gama gari don shigar da farashin gas din lantarki: an shigar da ɗaya a cikin layin wadatar da mai, ɗayan kuma an shigar dashi a cikin tankin mai. Nasihu wanda aka sanya a cikin bututun mai samar da mai yana da sauƙin shigar da tarawa, amma sashin tsotancin iska, da hayaniyar aiki tana da girma; Bututun mai mai lantarki mai famfon lantarki a cikin tanki mai yana da sauki, ƙaramin hoise, shine yanzu.
Ka'idar aikin man fetur: Lokacin da man fetur din mai yana aiki, kwarara yana buƙatar haɗuwa da amfani da injin da kuma buƙatar dawowar mai da isasshen sanyaya mai sanyaya. Matsakaicin mai samar da mai na man gas na farko shine 2.5 zuwa sau 3.5 ya fi girma fiye da matsakaicin adadin injin. Lokacin da man famfo ya fi yawan mai da mai, da allura mai allura na Carbured Chember ke rufe, wanda zai iya taƙaita tafiya na diaphragm ko dakatar da aiki.
Kulawa da maye gurbin man fetur: bayan shekaru biyu ko uku na amfani da motar, saboda datti na mai, kuma ana buƙatar tsabtace ko kuma an maye gurbinsu ko maye gurbinsa. Zabi farashin mai da ya dace yana da mahimmanci tasiri kan tasirin aikin na injin da mai mai.
Babban rawar da gas na motar motar shine don shayar da fetur daga cikin tanki kuma canja wurin shi zuwa injin bayan tabbatar da cewa tsarin mai zai iya samar da wadataccen mai samar da mai. Musamman, famfon mai, injin injin lantarki, zana da kuma matsa lamba man fetur a cikin motar mai, ko kuma a kai tsaye zuwa cikin ɗakunan ruwa na injin don yayyafa motar.
Yadda farashin mai yana aiki
Motar fetur mafi yawanci ana amfani da shi ta hanyar motar, wanda ke amfani da babban juzu'i na motar don fitar da m yanki a jikin famfon, da kuma gas a cikin injin ta hanyar tashar jirgin ruwa ta hanyar jigilar kayayyaki. Don jurewa da wahalar ɗaukar mai a lokacin da matakin mai ya ragu, motar famfon mai yana da ikon ɗaukar wutar lantarki, wanda aka rage don tabbatar da ci gaba da wadatar mai ta atomatik.
Nau'in da sifofin zane na farashin man fetur
Ana iya raba farashin man gas zuwa nau'i biyu gwargwadon hanyoyin tuki daban-daban: Injiniya Drive na diaphragm nau'in driphragm da nau'in mura. Motocin zamani suna amfani da matatun mai lantarki na zamani, waɗanda suke da fa'idodin babban adadin famfon, man famfo, kwanciyar hankali, low amo da sauransu. Bugu da kari, famfon mai yana da ayyuka iri-iri, kamar aikin aiki na gaba, da dai sauransu, don tabbatar da cewa injin din na iya samun wadataccen mai samar da kaya a karkashin yanayin aiki daban-daban.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
