Menene aikin kwafin mota mota
Babban aikin makullin makullin mota shine sauya ƙarancin ƙarfin lantarki wanda batirin abin da ya haifar da wutar lantarki ta samar da cakuda wutar lantarki a cikin silinda mai mai. Musamman, coil na wutan yana aiki ta hanyar ƙaddamar da wutar lantarki, yana canza wutar lantarki zuwa wutar lantarki da wutar lantarki ta zamani, tabbatar da aikin yau da kullun da kuma sananniyar aikin injin.
Yarjejeniyar Aiki
A kan Coil yana aiki kamar mai canzawa, amma yana da bambancin kansa. A mafi yawan hada da coil na farko, cil din sakandare da baƙin ƙarfe. Lokacin da aka bada nauyin coil na farko, karuwa a halin yanzu yana haifar da ƙaƙƙarfan filin magnetic da ke kewaye da shi, da kuma Core baƙin ƙarfe yana adana makamashi magnetic. Lokacin da na'urar juyawa ta katange yankin coil, filin Magnetic na farko Coil ya lalace cikin sauri, kuma coil sakandare yana jin daɗin babban ƙarfin lantarki. Mafi sauri filin na farko na coil na farko, mafi girma a halin yanzu a lokacin da na yau da kullun na yau da kullun.
Halin laifi da tasiri
Idan wutar lantarki ta zama kuskure, zai sa Spark Topt to ya kasa da sako-sauye a kullum, wanda zai shafi aiki na yau da kullun. A takamaiman aikin ya hada da abin hawa ba zai fara al'ada ba, saurin rago ba shi da tabbas, haɓakar ba shi da kyau, kuma hasken ba shi da kyau. Bugu da kari, an karye COIL da wuta, zai haifar da rawar jiki na injin, hanzari, babban-digiri kar a hau bayyanar cututtuka.
Shawara da kiyayewa
Tunda Coil na wuta yana taka muhimmiyar rawa a cikin aikin injin mota, kiyaye ta da kuma gyaran kai ma suna da matukar muhimmanci. Guji fallasa coil din wuta zuwa babban yanayin zafi don kauce wa injin inji da lantarki. Idan ana samun coil da ke ciki don kuskure, ya kamata a maye gurbinsa a cikin lokaci don tabbatar da aikin al'ada na injin.
Lokacin da wutar lantarki na mota ta lalace, ya kamata a ɗauki matakan masu zuwa zuwa gyara da maye gurbin:
Bincika wutar lantarki da juriya: Na farko, juya kunna wutar lantarki zuwa ON, kuma yi amfani da haɗin haɗin wuta na 20V tsakanin PIN No No. 3 akan mai haɗi da kebul ɗin ƙasa. Idan babu wutar lantarki, duba layin da ya shafi. A lokaci guda, bincika ko akwai wani gajeren da'ira ko buɗe da'irar da ke tsakanin PIN No. 1 da Pin No. 2 na Ecu da Pin No. 2 na Ecu da Pin No. Bugu da kari, auna ko babban coil juriya game da 0.9ω da sakandare na sakandare shine kusan 14.5Kω. Idan ba a hade da waɗannan dabi'u ba, la'akari da maye gurbin coil na wuta.
Ana amfani da adireshin ganowa: OSCILLOLLOLLOPECOPECOCEMET don gano cewa zazzagewa na sakandare na sakandare na babban tsarin wutar lantarki yana cikin yanayin al'ada. Idan raƙuman ruwa ba mahaukaci bane, ana iya maye gurbin murfin watsawa.
Sauya coil da ke ba: Lokacin da maye gurbin coil din wuta, tabbatar da zabi coil wanda ya dace da samfurin, kuma kar a yi tunanin cewa duk lafiyan iri ɗaya ne na duniya. Bugu da kari, matakan hana yau da kullun suna da matukar mahimmanci, kamar dubawa na yau da kullun, masu tsaftacewa da karfafa da'irori ko matsalolin ƙasa; Daidaita aikin injin don hana wutar lantarki ta wuce kima; Kuma ka guji fallasa coil din wuta zuwa matsanancin zafi ko zafi.
Sanadin lalacewar kwastomomi na iya hadawa:
Tsufa: COILDON COIL zai yi shekaru yayin amfani da shi, wanda ya haifar da rage aikin.
Overheat: Aiki a babban zafin jiki na dogon lokaci na iya haifar da lalacewar coil da ke kan gado.
Yanayin gumi mai zafi na iya haifar da lalata abubuwan da aka gyara na ciki na CILDING COIL, ya shafi aikin al'ada.
Matsaloli na kewaya: yanki na gajere ko buɗe da'irar na iya haifar da lalacewar coil na wuta.
Matakan rigakafin: Duba matsayin coil a kai a kai, kiyaye yanayin aiki ya bushe, ka guji overheating, kuma a kai a kai mai tsabta da kuma tsaftace haɗi don tsawaita rayuwar sabis.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
