Menene mashin tace injin mota
Mai riƙe matattarar injin mota wani muhimmin sashi ne na tsarin injin mota don girkawa da tabbatar da tacewa. Babban aikinsa shi ne tace abubuwan da ke cikin man fetur da kuma hana waɗannan datti shiga cikin injin, wanda zai iya haifar da rashin aiki na inji.
Bakin tacewa yawanci yana kunshe ne da jikin bango, abin tacewa, zoben rufewa da katin hawa.
Abun da ke ciki da aikin madaidaicin tacewa
Jikin tallafi: yana ba da tushe don shigarwa da gyarawa.
Nau'in tacewa: tace ƙazanta a cikin mai don tabbatar da cewa mai yana da tsabta.
Zoben rufewa: yana hana zubar mai.
Katin shigarwa: Tabbatar cewa an shigar da tallafin amintacce.
Hanyar kula da maƙallan tacewa
Sauya abin tacewa akai-akai: ana ba da shawarar maye gurbin abubuwan tacewa kowane kilomita 10-20,000 don tabbatar da aikin tacewa na yau da kullun.
Tsabtace jikin tallafi akai-akai: tsaftace jikin tallafi bayan maye gurbin abin tacewa kowane sau 3-4 don tabbatar da cewa ba a cika shi ba.
Bincika zoben rufewa: bincika akai-akai ko zoben rufewa yana cikin yanayi mai kyau, idan kowane lalacewa ko lalacewa ya kamata a maye gurbinsu cikin lokaci.
Na'urar tacewa ta musamman sun haɗa da matatar mai, tace iska da matatar kwandishan, wanda kowannensu yana taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin kera motoci.
Aikin tace mai
Babban aikin tace mai shi ne tace datti, danko da danshi a cikin mai, tsaftace mai, da kuma hana kazanta daga haddasa lalacewa ga injin. Yana tabbatar da cewa duk sassan injin mai mai suna samun wadataccen mai mai tsabta, rage juriya, tsawaita rayuwar injin. Fitar mai yawanci tana cikin tsarin sarrafa injin, na sama shine famfon mai, kuma na ƙasa shine sassan injin ɗin da ake buƙatar mai.
Matsayin iska tace
Na’urar tace iskar tana cikin injina ne, kuma babban aikinta shi ne tace iskar da ke shiga injin, cire kura, yashi da sauran kananan barbashi, da tabbatar da cewa injin ya samu tsaftataccen iskar oxygen, ta yadda zai yi aiki yadda ya kamata. Idan najasa a cikin iska ya shiga cikin silinda injin, zai sa sassa su sawa har ma da jan silinda, musamman a cikin busasshen wuri da yashi.
Matsayin kwandishan tace
Na'urar sanyaya iska tana da alhakin tace iskar da ke cikin motar, kawar da datti kamar ƙura, pollen, iskar gas na masana'antu, kare tsarin sanyaya iska, da samar da yanayi mai kyau da lafiya ga fasinjoji a cikin motar. Hakanan yana hana gilashi daga hazo kuma yana tabbatar da tuki lafiya. Matsakaicin maye gurbin matatar kwandishan yawanci kilomita 10,000 ne ko kusan rabin shekara, amma idan akwai hazo mai tsanani, ana ba da shawarar maye gurbinsa sau ɗaya a kowane watanni 3.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
