Menene aikin hatimin crankshaft na mota
Babban aikin hatimin crankshaft mai shine don rufe akwati da hana zubar mai. Crankshaft mai hatimin shine maɓalli na hatimi akan taron injin, ƙarancin rufewa mara kyau zai haifar da raguwar adadin mai, yana shafar aikin injin na yau da kullun.
Hatimin mai crankshaft yana gane aikinsa ta hanyar rufewa mai ƙarfi da rufe rami. Ana samun hatimi mai ƙarfi ta hanyar haɗuwa tsakanin leɓen rufewa da saman shingen juyawa, wanda shine mafi mahimmancin aikin hatimin mai; Ana gane hatimin rami ta hanyar sanya gefen gefen hatimin mai a cikin rami.
An kafa wani Layer na fim din mai na hydrodynamic tsakanin lebe na hatimin mai da madaidaicin shaft. Wannan Layer na fim ɗin mai ba zai iya taka rawar rufewa kawai ba, har ma yana taka rawar mai.
Crankshaft man hatimin kayan yawanci sun hada da nitrile roba, fluorine roba, silicone roba, acrylic roba, polyurethane da polytetrafluoroethylene. Lokacin zabar kayan hatimin mai, ya zama dole a yi la'akari da dacewarsa tare da matsakaicin aiki, daidaitawa zuwa kewayon zafin aiki da kuma ikon lebe don bin juzu'in jujjuyawar a babban saurin gudu.
Bugu da ƙari, shigarwa da kuma kula da hatimin mai crankshaft shima yana da mahimmanci. Lokacin sakawa, ya zama dole a shafa mai akan zoben rufewa kuma a tabbatar da cewa hatimin kwarangwal ɗin mai ya kasance daidai da axis don guje wa zubar mai da hatimin mai.
Idan an gano hatimin mai ya tsufa ko kuma yana zubar da mai, yana buƙatar maye gurbinsa cikin lokaci don tabbatar da aiki na yau da kullun na injin tare da tsawaita rayuwar sabis.
Mota crankshaft man hatimin wani nau'i ne na na'urar rufewa da aka sanya a kan injin crankshaft, galibi ana amfani da shi don hana injunan lubricating mai daga zubewa daga crankshaft zuwa yanayin waje. Hatimin mai na crankshaft yawanci yana kasancewa a gaba ko ƙarshen injin, ya danganta da ƙirar abin hawa da nau'in injin.
Matsayin hatimin mai crankshaft
Babban aikin hatimin mai crankshaft shine kiyaye man da ke cikin injin daga ɓacewa da kuma hana ƙazanta na waje shiga injin. An daidaita shi sosai zuwa saman crankshaft ta tsarin leben sa mai laushi, yana samar da hatimi mai inganci da toshe zubar mai. Bugu da kari, hatimin crankshaft mai na iya hana zubar mai da kuma tabbatar da aikin injin na yau da kullun.
Material da tsarin crankshaft man hatimi
Hatimin crankshaft mai yawanci ana yin shi da roba, ƙarfe da sauran kayan aiki, tare da juriya mai ƙarfi, juriya mai ƙarfi, juriyar mai da sauran kaddarorin, don jure jujjuyawar saurin sauri da canza yanayin aikin injin. Tsarin leɓensa mai laushi za a iya haɗa shi sosai zuwa saman crankshaft, yana samar da hatimi mai inganci.
Shawarwari na sauyawa da kulawa
Domin hatimin mai na crankshaft yana taka muhimmiyar rawa a cikin injin, lalacewarsa ko gazawarsa na iya haifar da zubewar mai, wanda hakan ke shafar aikin injin din. Don haka, dubawa na yau da kullun da maye gurbin hatimin mai na crankshaft wani bangare ne na kula da injin. Lokacin da aka gano hatimin mai ya tsufa ko kuma mai ya zube, yakamata a canza shi cikin lokaci don tabbatar da inganci da dorewar injin.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
