Mene ne bututun ruwa na mota
Pipe Tank na mota muhimmin bangare ne na tsarin sanyaya mota, babban aikinta shine zafi injin. Tufafin ruwa na ruwa ya haɗa da bututun ruwa na sama da bututun ruwa, wanda ke samar da tsarin cirewa ta hanyar haɗa zafin jiki da injin na iya kiyaye na yau da kullun.
Tsari da aiki na tank bututun
Babban bututun ruwa na sama: ƙarshen ƙarshen yana da alaƙa da babban ɗakunan ruwan sama na tanki na ruwa, kuma ɗayan ƙarshen an haɗa shi da hanyar injin injin ruwa. Bayan da coolant yana gudana daga injin, yana shiga tanki na ruwa ta saman bututun mai don dissipate zafi.
Bututu mai ciki: ƙarshen ƙarshen an haɗa shi da ɗakin ɗakin ruwa na tanki, kuma a wannan ƙarshen an haɗa shi da ci na tashar injin. Bayan sanyaya a cikin tankin ruwa, coolant yana gudana zuwa injin ta hanyar ƙasa don ƙirƙirar zagaye.
Ka'idar aiki ta ruwa tank
Bayan coolant ya sha zafi a cikin injin, yana gudana cikin tanki na sama don zafi na ruwa don samar da tsarin rufewa. Wannan sake zagayawar zai iya tabbatar da cewa injin na iya kula da yawan zafin jiki na yau da kullun, yayin da rage tasirin ruwa, don haka yana rage yawan tasirin ruwa, saboda yawan zafin jiki ya fi dacewa.
Kulawar bututun ruwa na ruwa da matsalolin gama gari
A kai a kai duba zafin jiki na babba da ƙananan bututu na sama yawanci yana ƙaruwa, kusa da 80 ° C da 1000 ° C. Idan zafin jiki na ruwa ya yi ƙasa sosai, yana iya nuna cewa injin bai kai zafin jiki na aiki ba ko kuma akwai laifi a tsarin sanyaya.
Kulawar hunturu: A cikin hunturu, kula da kiyaye tsarin sanyaya, amfani da sikelin da aka fitar don hana kwarara na rigakafi.
Babban rawar twararren bututun na mota ya hada da wadannan fannoni:
Cloulant Circulation: bututun tanki yana taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin sanyaya. A coolant yana shiga injin daga ƙananan ƙwayar ƙwayar ƙwayar ƙwayar ƙwayar ƙwayar ruwa na tanki na ruwa, sa'an nan kuma ya dawo daga injin ruwa na sama da fice daga ƙasa. Wannan ƙirar ta dogara ne da ƙa'idar ruwan zafi mai zafi nesa, don na sama na zafin jiki zazzabi ya fi girma, ba wai kawai zai iya inganta ingantaccen yanayin zafi ba, har ma yana iya rage tasirin famfo.
Ka'idar matsin lamba: PIP ɗin Ruwan ya kuma hada wasu hoses, wanda zai iya sakin matsin lamba a babban zazzabi don tabbatar da aikin al'ada na tsarin. Misali, tiyo na gaba zuwa ga masu aikin gida za'a iya turawa don tabbatar da daskarar da gas a cikin ruwa; Tashin sama da tanki mafi yawa ana amfani da shi ne kawai don rage matsin lamba kuma yana hana matsin lamba na kasancewa sosai.
Kulawa na tsarin: ƙira da kuma kula da bututun tanki yana da mahimmanci ga tsayayyen aikin sandar sanyaya. Ya kamata a sake tsabtace mai sanyaya a kai a kai, kuma ya kamata a tsabtace tanki na ruwa kafin a ƙara sabon coolan don tabbatar da rigakafinta, don kare tsarin sanyaya shi daga lalacewa.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
