Menene aikin kayan aikin injin mota
Moto ruwa na ruwa firikwenor (firikwatar zafin ruwa) yana taka muhimmiyar rawa a cikin motar, manyan ayyukan sun hada da masu zuwa:
Gano yawan zazzabi: Ruwan zafin jiki na ruwa yana da alhakin ma'aunin zazzabi na lokaci-lokaci, wanda yake da mahimmanci don tsari mai ɗumi yayin fara sanyi. Yana lura da zazzabi canje-canje domin sarrafa fan da ya cancanta lokacin da ya zama dole kuma har ma yana tasiri saitin rashin ƙarfi don ingantaccen aiki da kuma ingancin mai.
Gyara allurar ƙasa: Ta hanyar gano yawan zafin jiki, zafin jiki Sensor Sensor, ya guji yawan zafin jiki da inganta tattalin arzikin mai.
Nuna bayanin zafin jiki na ruwa: Yana ba da karanta lokacin da aka yiwa yanayin zafin jiki na abin hawa kuma direban zai iya fahimtar yanayin aikin injin din kuma ya ɗauki matakin da zai dace don kula da kyakkyawan aiki.
Za'a iya amfani da gyaran lokaci na kashe-lokaci: Za a yi amfani da siginar zafin jiki na ruwan sanyi wanda za'a yi amfani da shi don gyara mafi kyawun yanayin injin a yanayi daban-daban.
Ka'idar aiki ta ruwa zafin jiki ya dogara ne akan kaddarorin m thermistor. Tsayar da ƙimar ƙwararrun Mermistor canje-canje tare da zazzabi, da ruwan zafin jiki na ruwa yana canza wannan canzawa kuma yana watsa shi zuwa rukunin sarrafawa na lantarki (ECU). Kissafin ECO ya daidaita lokaci na shiryawa, lokacin kashe-kashe da kuma sarrafa fan bisa ga siginar da aka karba, ta haka ne ya fahimci cikakken ikon injin din.
Yawancin nau'ikan ruwa suna jin kwari sun haɗa da layi ɗaya, waya biyu, waya uku da waya huɗu. Sun bambanta cikin zane da aiki kuma ana shigar dasu da yawa a maɓalli na wuraren sanyaya tsarin, kamar kusa da shugaban silinda, toshewa da therminer.
Lokacin da motar ruwan zafin jiki ya lalace, manyan alamun bayyanar cututtuka zasu bayyana:
Gargadi na kayan aiki: Lokacin da ruwa zazzabi sensor ne kuskure ba daidai ba, mai alama mai dacewa akan kwamitin kayan aiki na iya yin haske ko ci gaba da haske a matsayin siginar gargadi.
Karatun zazzabi mai ƙanshi: zazzabi da aka nuna a ma'aunin zafi da aka yi daidai da ainihin zafin jiki. A sakamakon haka, alamar aterometer bazai iya motsawa ba ko nuna zuwa matsayin zazzabi mai girma.
Cold fara wahala: A lokacin sanyi, Ecu bai iya samar da ingantaccen bayani na maida hankali ba saboda firikwensin da ya faɗi yanayin fara, wanda ke sa sanyi fara wahala.
Yawan mai amfani da mai da kuma raunin rashin lafiya na erraty: na'urori masu ban dariya na iya shafar ikon yin allurar man fetur da kuma lokacin watsawa, wanda ya haifar da karuwar yawan amfanin mai da kuma raunin maƙasudi.
Matsakaitawar aiwatar da aiki: koda a yanayin cikakken maƙura, saurin injin bazai iya ƙaruwa ba, yana nuna rashin ƙarfi.
Ka'idar aiki da mahimmancin yawan zafin jiki na ruwa: ta hanyar kula da yawan zafin ruwan injina, don sarrafa madaidaicin allon lantarki, lokacin karewa da sauran sigogi. Hakanan yana shafar aikin abubuwan da aka gyara kamar bawul ɗin ba da izini don tabbatar da aikin al'ada na injin.
Duba da sauyawa hanya: Yi amfani da multimeter don gwada ruwan zafin jiki na ruwa. Heat da firikwensin kuma lura da canjin juriya don tantance ko yana da kyau ko mara kyau. Bugu da kari, amfani da laifin binciken ganewar asali don bincika ko akwai kuskure a cikin sanyi shima hanya ce mai inganci. Da zarar an samo laifi, dole ne a maye gurbinsa a lokaci don tabbatar da aikin al'ada na injin.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
