• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MG GT AUTO Sassan Tace Iska-10487777 zhuo meng kayayyakin China na China kayayyakin chinacar mg kasida mai ƙera katalogi

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen Samfura:SAIC MG GT

Samfuran OEM No: 10487777

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin Jagora: Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Kullum

Biyan Kuɗi: Tt Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

 

Sunan Samfura Sinadarin matatar iska
Aikace-aikacen Samfura SAIC MG GT
Samfuran OEM No 10487777
Organization na Wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFIN
Lokacin Gabatarwa Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Al'ada
Biyan kuɗi Kudin Tt
Alamar Kamfani CSSOT
Tsarin Aikace-aikace Tsarin Chassis
Sinadarin matatar iska-10487777
Kayan matatar iska-10487777

Ilimin samfura

 

Menene ayyuka da amfanin matatar iska ga motoci?

Matatar iska ta mota abu ne da ke cire datti daga iskar da ke cikin motar. Matatar iska ta mota za ta iya hana gurɓatattun abubuwa shiga motar ta hanyar dumama, iska da kuma tsarin sanyaya iska, don haka za ta hana shaƙar gurɓatattun abubuwa masu cutarwa.
Matatar iska ta mota na'ura ce da ke da alhakin cire ƙazanta daga iska. Lokacin da injinan da ke amfani da piston (kamar injunan konewa na ciki, na'urorin da ke haɗa sinadarai, da sauransu) ke aiki, idan iskar da aka jawo ta ƙunshi ƙura da sauran ƙazanta, za ta hanzarta lalacewa ta sassan. Saboda haka, dole ne a sanya matatar iska. Matatar iska ta ƙunshi abin tacewa da wurin zama. Babban buƙatun matatar iska shine ingantaccen tacewa, ƙarancin juriya ga kwarara, da kuma ikon amfani da shi akai-akai na dogon lokaci ba tare da gyara ba.
Injin mota tsari ne mai matuƙar daidaito. Ko da ƙaramin ƙazanta na iya lalata injin. Saboda haka, kafin iska ta shiga silinda, dole ne a tace ta ta cikin raga mai kyau na matatar iska don shiga silinda. Matatar iska ita ce mai kula da injin. Yanayin matatar iska yana shafar tsawon rayuwar injin. Idan aka yi amfani da matatar iska mai datti yayin aikin abin hawa, zai haifar da rashin isasshen iska ga injin, ƙonewar mai mara cikawa, wanda zai haifar da rashin kwanciyar hankali a aikin injin, raguwar wutar lantarki, da kuma ƙaruwar amfani da mai. Saboda haka, dole ne a kiyaye matatar iska ta motar da tsabta.
Kurakuran da aka fi sani da matatar iska ta mota galibi suna bayyana ne a matsayin rashin isasshen iska ko kuma iskar da ba ta tace ba da ke shiga injin, wanda hakan ke shafar wutar lantarki, amfani da mai, da tsawon rayuwar injin. A cewar sabbin bayanai na jama'a (kamar yadda aka bayyana a watan Maris na 2026), alamun kurakurai, dalilai, da mafita sune kamar haka:
Bayyanar Laifi da Aka Fi Sani
Asarar Wutar Lantarki: Hanzari a hankali, amsawa a hankali lokacin taka mai saurin gudu
Rashin daidaiton aiki: Girgizar injin da aka bayyana
Ƙara yawan amfani da mai: Rashin cikakken ƙonawa wanda ke haifar da ƙaruwar amfani da mai da kashi 5%–10%
Rashin isasshen shaye-shaye: Hayaki baƙi (ƙonewa mara cikakke)
Matsalar Farawa: Injin yana tsayawa ko kuma yana da wahalar farawa idan ya yi sanyi
Hasken laifuffuka akan dashboard: Alwatika mai launin rawaya tare da alamar mamaki da ke nuna "hasken laifuffukan matatar iska"
Manyan Dalilan Lalacewa
Toshewa: Tarin ƙura, pollen, da sauransu na dogon lokaci, yana ƙara juriyar shan su.
Lalacewa: Fashewar firam ɗin tacewa ko haɗin gwiwa suna sassautawa, iskar da ba a tace ba ta shiga injin kai tsaye
Sha danshi: Nutsewa cikin ruwa ko yanayin zafi mai yawa yana sa matatar ta sha ruwa, wanda ke haifar da girman mold da raguwar ingancin tacewa
Shigarwa ba daidai ba: Ba a sanya shi da ƙarfi ba, rashin rufewa sosai, ko amfani da abubuwan tacewa marasa asali
Ƙararrawar ƙararrawa ta ƙarya: Tsarin sa ido na kuskure yana haifar da hasken laifuffuka
Matakan Gudanar da Shawarwari
Tsaya nan da nan don dubawa: Buɗe murfin don duba ko matatar iskar ta yi datti, ta lalace, ko kuma danshi.
Tsaftacewa mai sauƙi (ga ƙananan datti): Yi amfani da iska mai matsewa don fitar da ƙura daga ciki, ko kuma a shafa a hankali
Sauya abin tacewa: Idan abin tacewa launin toka-baƙi ne, yana da zurfin da ya wuce kashi 50% na kauri na asali, ko kuma yana da tabo na lalacewa/mold, ya kamata a maye gurbinsa nan da nan.
Tabbatar da shigarwar daidai: Tabbatar da cewa sabon abin tacewa ya dace da samfurin, an shigar da shi yadda ya kamata, kuma yana da kyakkyawan hatimi
Lambobin share kurakurai: Idan hasken laifin ya ci gaba da kasancewa bayan an maye gurbinsa, ana ba da shawarar amfani da kayan aikin gano cutar OBD don karanta lambar laifin ko ziyarci shagon gyaran ƙwararru don dubawa
Shawarwari kan Rigakafi da Kulawa
Zagayen Sauyawa:
Hanyoyin birni: Sauya sau ɗaya a kowace kilomita 1-2
Muhalli mai ƙura/yashi: Duba kowane kilomita 1, kuma a maye gurbinsa idan ya cancanta a gaba.
Dubawa na Kullum: Duba matsayin abubuwan tacewa duk bayan watanni 6 ko bayan tuƙi mai nisa
Kayan haɗi da aka ba da shawara: Sanya abubuwan tacewa na asali ko waɗanda aka tabbatar da inganci don tabbatar da ingancin tacewa da kuma aikin rufewa

Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.

takardar shaida

takardar shaida
takardar shaida1
takardar shaida2
takardar shaida2

Bayanin Kamfani / Nunin Baje Kolin

详情页2024

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa