Menene allon bayan mota
Allon mota, wanda aka fi sani da allon mota mai ɗaga mota, allon mota mai ɗora mota da sauke mota, allon mota mai ɗaga mota, allon mota mai ɗaga mota, da allon mota mai ɗaga mota, kayan aiki ne na ɗaga mota da sarrafa ta da batirin da ke cikin motar ke amfani da shi, wanda aka sanya a bayan manyan motoci da motoci daban-daban. Ana iya rarraba allon mota mai ɗaga mota zuwa: allon mota mai ɗaga mota, allon mota mai tsaye, allon mota mai juyawa, da allon mota mai lanƙwasa. Allon mota, a matsayin kayan aiki na ɗora mota da sauke kaya, zai iya ƙara inganci da sauƙin lodawa da sauke kaya.
Ko bayan motar ta yi ƙarfi bayan an yanke ta, ya dogara ne da ƙarfin yankewa da kuma tsarin gyara. Youdaoplaceholder0 Idan an yanke takardar ƙarfe ta waje kawai ba tare da shafar tsarin ginin ciki ba, motar za ta iya ci gaba da kasancewa mai ƙarfi; Duk da haka, idan ya shafi yankewa gaba ɗaya ko lalacewar tsarin, zai rage ƙarfi da aikin aminci na jikin motar sosai.
Tasirin kewayon yankewa
Bangon baya ya ƙunshi layuka biyu: an rufe saman waje da zanen ƙarfe, kuma ɓangaren ciki firam ne na tsari. Tasirin yankewa ya bambanta dangane da kewayon:
Youdaoplaceholder0 An yanke zanen ƙarfe na waje kawai : yana da ɗan tasiri kaɗan akan ƙarfin abin hawa kuma baya shafar aikin aminci saboda tsarin ginin ciki bai lalace ba.
Youdaoplaceholder0 wanda ya haɗa da yankewa ko tsarin gini gaba ɗaya : zai lalata ƙarfin jikin abin hawa gaba ɗaya, rage aminci, musamman ƙara haɗarin haɗari a karo.
Haɗarin da ka iya faruwa ga aikin tsaro
Matsaloli masu zuwa na iya tasowa daga bangarorin da aka yanke:
Youdaoplaceholder0 Rage ƙarfin gini : Tsarin jikin da ba shi da matsala ya lalace, wanda zai iya haifar da raunin ƙarfin kariya yayin karo, kamar ƙara haɗarin karyewar abin hawa a karo na baya.
Youdaoplaceholder0 Gyaran matsalolin da ba su dace ba : kamar rashin rufewa sosai (ruwa yana shiga cikin akwati), saurin tsatsa, yana ƙara shafar rayuwar sabis.
Yanke bangarorin baya na iya haifar da mummunan sakamako ga ababen hawa:
Da farko, daga mahangar aikin tsaro da kuma aikin sarrafawa, bangarorin gefen da aka yanke na iya rage ƙarfin tsarin motar, wanda hakan zai sa ta kasa samar da isasshen kariya idan ta yi karo da baya, wanda hakan ke ƙara ta'azzara lalacewar motar.
Na biyu, dangane da yawan riƙe motar, ana ɗaukar motocin da aka yanke a matsayin motocin haɗari, wanda hakan babban ragi ne a kasuwar da aka yi amfani da ita wajen amfani da motoci. Dillalan motoci da masu saye galibi suna da shakku game da ingancinsu, tsawon lokacin sabis da kuma yadda suke gudanar da ayyukansu, wanda hakan ya haifar da raguwar darajar kasuwar motocin.
Bugu da ƙari, gyaran bangarorin da aka yanke na iya buƙatar ƙarin matakai masu rikitarwa, kamar siffantawa da walda, wanda ba wai kawai yana ƙara lokacin gyara ba har ma yana ƙara farashin gyara.
Dangane da tambayar ko an ɗauki allon baya da aka gyara a matsayin abin hawa na haɗari, idan dole ne a gyara shi ta hanyar yankewa, yawanci ana ɗaukarsa a matsayin abin hawa na haɗari. Wannan zai ƙara yin tasiri ga yawan riƙe motar.
A taƙaice dai, yanke bangarorin baya na iya yin mummunan tasiri na dogon lokaci kan amincin abin hawa, riƙe ƙimarsa da kuma kuɗin kulawa. Saboda haka, lokacin gyaran abin hawa, yana da kyau a guji yanke bangarorin baya gwargwadon iko sannan a zaɓi hanyar gyara mafi dacewa.
Ko maye gurbin allon yana shafar aminci ya dogara da hanyar gyara: gyaran rashin yankewa da walda (kamar ƙwanƙwasawa, shimfiɗawa) yana da ɗan tasiri ga aminci, yayin da maye gurbin yankewa da walda na iya rage ƙarfi da aikin aminci na jikin abin hawa kuma ba zai iya mayar da shi gaba ɗaya zuwa matakin masana'anta na asali ba.
Tasirin hanyoyin gyara kan tsaro
Bangon baya muhimmin sashi ne na tsarin da ke bayan jikin abin hawa, wanda ke da alhakin kariyar karo. Tasirin maye gurbinsa ga aminci ya dogara ne akan tsarin gyara:
Gyaran walda mara yankewa na Youdaoplaceholder0 (kamar gyaran ƙarfe na takarda) :
Tasirin da ke kan aminci ba shi da yawa: Idan aka gyara shi ta hanyoyi kamar ƙwanƙwasawa ko shimfiɗawa, tsarin firam ɗin abin hawa ba ya lalacewa. Ƙarfin motar da kuma taurinta na hana karo yana nan a matakin masana'anta na asali, kuma har yanzu yana iya kare fasinjoji yadda ya kamata a lokacin karo na yau da kullun.
Yanayi masu dacewa: Ya dace da ƙananan lalacewa (kamar ƙananan lalacewa ko nakasa). Bayan gyara, ba za a ɗauki motar a matsayin abin hawa mai haɗari ba, kuma asarar darajar motar da aka yi amfani da ita ma ƙarami ne.
Sauya walda na yanke Youdaoplaceholder0 :
Babban haɗarin tsaro: Aikin yankewa zai lalata tsarin asalin jikin abin hawa. Ƙarfi da tauri na sassan da aka haɗa suna da wuya a cika ƙa'idodin masana'anta na asali, wanda ke haifar da raguwar ƙarfin hana karo na ɓangaren baya da kewaye. A cikin karo, ba za a iya tarwatsa ƙarfin tasiri yadda ya kamata ba, wanda ke ƙara yawan fasinjoji.
Haɗarin da ke ɓoye na dogon lokaci: Yankewa na iya lalata rufin lantarki, yana haifar da matsalolin tsatsa, kuma bayan an gyara shi, yana iya haifar da matsalolin da suka samo asali kamar ƙara hayaniyar iska da raguwar aikin rufewa.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
