Silinda na birki na mota - tare da aikin tafki mai
Silinda ta musamman ta birki (wanda kuma aka sani da silinda ta farko ta birki) ita ce babbar hanyar da ke cikin tsarin birki. Babban aikinsa shi ne canza ƙarfin injin da direba ke amfani da shi a kan fedar birki zuwa matsin ruwa, sannan a canja wannan matsin ta hanyar layukan man birki zuwa ga mai ƙarfafa birki na kowace ƙafa, ta haka ne ake tura faifan birki don matse faifan birki (ko takalman birki don danna ganga na birki), wanda hakan ke haifar da raguwar abin hawa ko tsayawa.
Silinda ta musamman ta birki yawanci ana haɗa ta da wani abu da ake kira "tafkin mai na birki" (ko tafki mai ruwa). Tafkin ba wani abu ne mai zaman kansa ba amma muhimmin ɓangare ne na tsarin silinda ta farko. Ayyukanta sune kamar haka:
- Ajiyar ruwan birki: samar da isasshen ruwan birki ga dukkan tsarin birki na hydraulic don tabbatar da cewa akwai isasshen ruwa don isar da matsin lamba yayin birki.
- Kula da daidaiton matakin ruwa: yayin da faifan birki ke lalacewa, piston da ke cikin ƙara birki yana motsawa waje, wanda ke haifar da raguwar adadin ruwan birki a cikin tsarin. Man da ke cikin ma'ajiyar zai sake cika bututun ta atomatik, don haka matakin ruwa na ma'ajiyar zai ragu a hankali a matsayin wani abu na yau da kullun.
- Rufewa da hana gurɓatawa: murfin ma'ajiyar yana da aikin rufewa, wanda zai iya hana danshi da ƙazanta shiga tsarin ruwan birki yadda ya kamata. Idan danshi ya shiga, zai rage wurin tafasar ruwan birki, yana haifar da toshewar iska a yanayin zafi mai yawa, kuma a cikin mawuyacin hali, wanda ke haifar da birki mai laushi ko ma ya gaza.
- Daidaiton iska: saman ma'ajiyar ruwan yana da hanyar iska, wadda za ta iya kula da daidaiton matsin lamba a ciki da wajen tsarin kuma ta guji matsin lamba mara kyau wanda ke haifar da rashin kwararar ruwan birki yadda ya kamata.
- Tsarin aiki na silinda na birki da kuma wurin ajiyar ruwa:
Idan direban ya taka fedar birki, sandar turawa ta tura piston ɗin da ke cikin silinda ta gaba.
Piston ɗin yana matse ruwan birki, yana haifar da matsin lamba mai yawa a cikin bututun da aka rufe.
Ruwan birki mai ƙarfi yana yaɗuwa cikin sauri ta cikin layukan mai zuwa ga mai ƙara ƙafafu huɗu.
Piston na ƙara ƙarfin birki yana tura faifan birki don ya taɓa faifan birki, yana haifar da gogayya don cimma birki.
Bayan ya saki feda, piston ɗin zai koma matsayinsa na asali a ƙarƙashin aikin maɓuɓɓugar dawowa, kuma ruwan birki zai sake kwarara ta cikin ramukan diyya akan babban silinda, yana sakin matsin tsarin.
Idan silinda ta birki ko wurin ajiyar ruwa ya lalace (kamar zubar mai, tsufar hatimin roba, ko gazawar hatimin murfin), hakan zai sa birki ya yi laushi, feda ba zai iya yin cikakken aiki ba, nisan birki ya ƙaru, ko ma ya gaza gaba ɗaya, wanda hakan ke haifar da haɗari mai tsanani. Saboda haka, yana da mahimmanci a riƙa duba matakin ruwan birki akai-akai, launi (ya kamata ya kasance bayyananne kuma bayyananne), da kuma zagayowar maye gurbin (ana ba da shawarar a yi shi kowace shekara 2 ko kilomita 20,000).
Silinda ta musamman ta birki (tare da wurin ajiyar ruwa) ita ce babban ɓangaren tsarin birki, kuma gazawarsa za ta shafi amincin tuƙi kai tsaye. A cewar bayanai na jama'a na yanzu, lalacewar silinda ta musamman ta birki galibi tana tare da matsalolin da suka shafi wurin ajiyar ruwa, galibi suna bayyana a matsayin waɗannan alamu:
Babban bayyanar kurakurai
- Fedalin birki yana tauri ko kuma ba za a iya rage shi ba: Zoben rufewa da ke cikin babban silinda ya lalace ko ya makale, wanda ke haifar da kasa daidaita matsin ruwan birki yadda ya kamata, kuma amsawar feda ta yi tauri, wanda ke haifar da gazawar birki.
- Birki yana jin laushi kuma tafiyar tana tsawaita: Sassan rufewa na babban silinda suna tsufa ko kuma akwai ɗigon ruwa a ciki, wanda ke haifar da ƙarancin matsin lamba na tsarin hydraulic, kuma feda yana jin "laushi" lokacin da aka rage shi, wanda ke haifar da tsawaita tazara ta birki.
- Birki ba ya komawa matsayinsa ko komawa a hankali: Maɓuɓɓugar dawowar silinda ta master ta lalace ko kuma ta toshe a ciki, wanda hakan ke sa birki ba ya rabuwa gaba ɗaya daga faifai na birki, wanda hakan ke iya haifar da birki mai jan birki ko kuma ya yi zafi sosai.
- Birki yana juyawa, yana girgiza, ko kuma yana yin ƙarar da ba ta dace ba: Matsin fitarwa na silinda na babban silinda bai daidaita ba, yana haifar da rashin daidaito a ƙarfin birki na ƙafafun hagu da dama, ko kuma sassan ciki suna lalacewa kuma suna haifar da ƙarar da ba ta dace ba.
- Faɗuwar ruwa a cikin magudanar ruwa ko ɓullar mai: Hatimin roba na silinda na babban silinda ya lalace, hatimin magudanar ruwa ba shi da kyau, ko kuma bututun da ke haɗa shi ya saki, wanda zai haifar da ɓullar ruwan birki, raguwar ruwa, har ma ya haifar da hasken gargaɗi akan allon sarrafawa.
- Birki ba zato ba tsammani ya lalace: A cikin mawuyacin hali, babban silinda ya lalace gaba ɗaya, kuma rage ƙarfin birki ba shi da ƙarfin birki, wanda hakan babban lahani ne mai matuƙar haɗari.
Dalilan da suka fi yawa
- Tsufa sassan rufewa: Hatimin roba da zoben rufewa a cikin babban silinda suna fuskantar zafi da matsin lamba na dogon lokaci, suna taurarewa da fashewa, wanda ke haifar da zubewar ciki ko ɓuɓɓugar waje. Yawan danshi a cikin ruwan birki: Saman wurin ajiyar ruwan birki yana da ramin iska. Ruwan birki yana da saurin shan ruwa. Idan danshi ya wuce kashi 3%, zai rage wurin tafasa kuma cikin sauƙi ya zama tururi a yanayin zafi mai yawa, yana haifar da "juriyar iska" kuma yana haifar da gazawar birki.
Haɗi mai laushi ko ya lalace: Bututun haɗin da ke tsakanin ma'ajiyar mai da babban silinda sun lalace ko sun karye, wanda ke haifar da zubewar mai.
Lalacewar famfon ƙara ƙarfin injin tsabtace iska: Silinda ta farko da famfon ƙara ƙarfin injin tsabtace iska suna da alaƙa sosai. Idan famfon ƙara ƙarfin injin tsabtace iska ya gaza, zai ƙara ƙarfin feda, amma ba zai haifar da zubewar mai kai tsaye daga wurin ajiyar mai ba. Ana buƙatar bambanci a ganewar asali.
Shawarar hanyoyin magani
Tsaida abin hawa nan take don dubawa: Idan wani daga cikin abubuwan da ke sama ya faru, tsayar da abin hawa lafiya kuma kada ku ci gaba da tuƙi.
Duba matakin ruwan birki: Buɗe murfin injin kuma duba ko matakin ma'ajiyar yana tsakanin "MIN" da "MAX". Idan matakin ya yi ƙasa sosai, duba ko akwai wuraren ɓuya.
Ganewar ƙwararru da maye gurbinsu: Silinda ta musamman ta birki muhimmin abu ne na aminci. Kada ku yi ƙoƙarin wargaza shi da kanku. Nan da nan ku je shagon 4S ko wurin gyara na ƙwararru, ku yi amfani da kayan aikin bincike don karanta lambar kuskuren, sannan ku maye gurbin ainihin ko kuma haɗa silinda ta asali mai inganci.
Kulawa mai aiki tare: Lokacin maye gurbin babban silinda, ana ba da shawarar a maye gurbin ruwan birki (a zubar da shi gaba ɗaya kuma a tsaftace dukkan abin hawa), sannan a duba lalacewar faifan birki da faifan birki.
Muhimmin tunatarwa: Tsarin birki yana da alaƙa da amincin rayuwa. Bai kamata a yi watsi da duk wani rashin daidaituwa ba. Kulawa ta ƙwararru akan lokaci ita ce kawai zaɓi mai aminci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
