Menene gadon silinda na mota?
Gasket ɗin silinda yana tsakanin kan silinda da toshe silinda kuma ana kiransa da gadon silinda. Aikinsa shine cike ramukan da ke tsakanin toshe silinda da kan silinda, yana tabbatar da kyakkyawan hatimi a saman haɗin gwiwa, ta haka ne yake kiyaye rufe ɗakin ƙonewa da hana zubewar silinda da zubewar jaket ɗin ruwa.
Idan gadon silinda na motar ya nuna matsalolin zaizayar ƙasa, zai nuna jerin alamun kamar haka:
Rage ƙarfin injin: A lokacin tuki, za ku ji cewa injin motar ba shi da ƙarfi sosai, saurin gudu yana da wahala, amsawar ba ta da ƙarfi, kuma wutar lantarki ba ta da ƙarfi.
Sautin zubewa: Lokacin da injin ke aiki, za ku iya jin wani sauti na zubewa daban a haɗin da ke tsakanin kan silinda da toshe silinda ko kuma a wasu wurare na gida. Wannan wata alama ce ta matsalolin zaizayar ƙasa a kan silinda.
Aikin injin mara kyau: Bayan kunna motar, za ka iya gano cewa silinda ɗaya ko wasu ba sa aiki, tare da sautuka marasa kyau, wanda ke nuna babban matsala a cikin injin.
Matsalolin tsarin sanyaya: Za ka iya gano cewa ruwan radiator yakan ƙare da ruwa, kuma ana iya ganin kumfa a tashar cika ruwa ta radiator, ko kuma digo mai ya bayyana a saman ruwan sanyaya. Waɗannan alamun alamu ne bayyanannu na matsalolin zaizayar ƙasa a kan gadon silinda, wanda ke nuna cewa aikin rufewa a cikin injin ya lalace.
Idan ka ci karo da waɗannan alamomin, ana ba da shawarar ka kai motar nan take zuwa shagon gyaran ƙwararru don dubawa da gyara don guje wa ƙarin lalacewa da haɗarin tsaro. Bugu da ƙari, kulawa da dubawa akai-akai hanyoyi ne masu tasiri don hana matsalolin zaizayar ƙasa a kan gadon silinda.
Lalacewar gasket ɗin silinda matsala ce da ta zama ruwan dare a injin, wanda zai iya haifar da raguwar aikin injin, zubewa, da sauran matsaloli. A cikin mawuyacin hali, yana iya haifar da lalacewar injin.
Alamomin Laifi na Yau da Kullum
Bayan da silinda ta lalace, injin zai nuna alamu daban-daban. Dangane da ƙarfi, saboda raguwar matsin lamba na silinda, injin yana da rauni, yana da wahalar hanzartawa, kuma wutar lantarki tana raguwa sosai. A lokacin aiki, za a sami girgizar ƙasa, aiki mara tabbas, silinda ɗaya ba ya aiki, da wahalar farawa. Dangane da zubewa, ana iya jin sautin "mai zafi" ko "mai hura" a haɗin da ke tsakanin kan silinda da toshe silinda, ko a wasu wurare na gida. A cikin mawuyacin hali, ana iya samun abubuwan da ke haifar da fesa mai da ruwa. Lokacin da aka wargaza kuma aka duba, ana iya ganin tarin carbon a wurin da ya dace. A cikin tsarin sanyaya, yanayi mara kyau zai faru, kamar ƙaruwar zafin ruwa mara kyau, kumfa da iska mai zafi suna fitowa a tashar cika ruwa na radiator, yawan shan ruwan sanyaya da ɗigon mai cikin sauri a saman. Tsarin shafawa zai kuma shafi, tare da yiwuwar man injin ya zama mai narkewa ya zama fari, zafin mai yana ƙaruwa, ɗanko yana raguwa, da kuma kumfa a bayyane a cikin man da aka aika zuwa kan silinda. A tsarin fitar da hayaki, hayakin shuɗi, hayakin fari ko hayakin baƙi na iya fitowa, kuma na'urar rage hayakin na iya diga ruwa. Idan akwai zubewar silinda biyu da ke kusa, zai haifar da ƙarancin matsi a cikin silinda biyu da kuma raguwar saurin injin.
Dalilan Laifi da Abubuwan Da Ke Haifar da Shi
Babban abin da ke haifar da lalacewar gasket ɗin silinda shine gazawar rufewa, wanda ke haifar da sadarwa tsakanin silinda da jaket ɗin ruwan sanyi ko hanyoyin shafawa. Abubuwan da ke haifar da su sun haɗa da yawan zafi a cikin injin, wanda shine dalilin da ya fi yawa. Yawan zafin jiki yana sa kayan gasket ɗin su lalace ko su lalace. Lalacewar tsarin shafawa, kamar ƙarancin man injin ko lalacewarsa, na iya haifar da ƙaruwar zafin injin ko rashin kyawun shafawa. Fashewar injin, wanda aka fi sani da "pinging", ci gaba da ƙonewa mara kyau zai haifar da ƙarin damuwa akan gasket ɗin silinda. Gasket ɗin silinda da kansa yana iya samun lahani na kayan aiki, kuma kayan da ba su da inganci za su tsufa kuma su lalace da wuri. Shigarwa mara kyau shi ma muhimmin dalili ne. Misali, ba a tsaftace saman haɗin gwiwa tsakanin kan silinda da toshe silinda yadda ya kamata ba, ko kuma ba a matse kusoshin kan silinda a cikin jerin da ƙarfin juyi da aka ƙayyade kamar yadda aka umarta daga masana'anta ba, wanda ke haifar da matsin lamba mara daidaito.
Matakan Rigakafi da Kulawa
Domin hana lalacewar gasket ɗin silinda, ya zama dole a riƙa duba da kuma kula da tsarin sanyaya da kuma tsarin shafawa akai-akai don tabbatar da cewa suna aiki yadda ya kamata. Amfani da mai mai inganci yana taimakawa wajen hana fashewar injin. A lokacin gyara da maye gurbin gasket ɗin silinda, ya zama dole a tabbatar da shigarwa yadda ya kamata, gami da tsaftace saman haɗin gwiwa sosai da kuma ƙara maƙullan kan silinda a cikin jerin da ƙarfin juyi da aka ƙayyade kamar yadda aka umarta daga masana'anta.
Hanyoyin Magance Gaggawa
Idan ka gamu da lalacewar da ke ƙone gasket ɗin silinda yayin tuƙi kuma babu kayan gyara, za ka iya ɗaukar matakan gaggawa. Idan yankin da abin ya shafa ƙarami ne, za ka iya amfani da foil ɗin tin daga akwatin sigari, foil ɗin tin daga tsohon capacitor, ko zaren asbestos don cikewa sannan ka danne shi ka danna shi. Idan yankin da abin ya shafa ya yi girma, za ka iya amfani da busasshen fatar shanu ko kuma ka yanke wannan ɓangaren daga tsohon gasket ɗin roba don gyara shi a matsayin madadinsa. Bayan haka, kana buƙatar komawa wurin da aka yi amfani da shi kuma ka sake gyara shi bisa ga ƙa'idodin fasaha.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
