Menene allon mota?
Dashboard na mota shine babban hanyar sadarwa da direbobi ke mu'amala da motar, wanda ke nuna mahimman sigogin aiki kamar gudu, matsayin injin, matakin mai, da zafin ruwa. Hakanan yana amfani da fitilun nuni da tsarin faɗakarwa don sanar da direba game da lafiyar kowane tsarin, yana taimaka musu gano matsaloli cikin lokaci da kuma tabbatar da amincin tuƙi.
Babban sassan da ayyukan dashboard
Yankin nuni na kayan aiki na asali
Na'urar auna gudu da odometer: Nunin saurin halin yanzu na ainihin lokaci (naúrar: km/h) da kuma nisan da aka tara/na mutum ɗaya, bayanai mafi yawan damuwa don tuƙi.
Na'urar aunawa: Tana nuna juyi na injin a minti ɗaya (rpm), tana taimakawa wajen tantance lokacin da za a canza gear, musamman a cikin motocin watsawa da hannu.
Ma'aunin mai: Yana nuna sauran matakin mai, wanda aka yiwa alama da "F" (cikakke) da "E" (babu komai), kuma ya kamata a sake mai da shi da zarar ya kusanci "E".
Ma'aunin zafin ruwa: Yana sa ido kan zafin mai sanyaya, yana aiki a cikin matsakaicin zafin 80-90℃, kuma zafin da ya wuce kima na iya haifar da lahani ga injin.
Ma'aunin matsin lamba na mai: Yana nuna matsin lamba na tsarin shafawa, kuma idan hasken ƙararrawa yana kunne, ya zama dole a tsaya nan da nan don dubawa don guje wa lalacewar injin.
Fitilun nuna alama na lantarki da tsarin ƙararrawa
Allon allon zamani yana haɗa da fitilolin alamar alama da dama don faɗakar da yanayin tsarin ko kurakurai:
Hasken Gargaɗi Ja: Yana nuna babban matsala, kamar lalacewar injin, tsarin birki mara kyau, ko ƙarancin matsin mai. Ana buƙatar ɗaukar mataki nan take.
Hasken Gargaɗi Mai Rawaya: Yana nuna alamun matsaloli masu yuwuwa, kamar gazawar ABS, rashin isasshen matsin lamba na taya, ko tsarin fitar da hayaki mara kyau. Ana ba da shawarar a gyara shi da wuri-wuri.
Hasken Manunin Shuɗi/Kore: Yana nuna kawai cewa an kunna aiki, kamar fitilun haske masu ƙarfi ko yanayin aiki na siginar juyawa. Ra'ayi ne na aiki na yau da kullun.
Nunin Ayyuka da yawa (akwai a wasu samfura)
Zai iya canzawa zuwa nuna abubuwa daban-daban kamar kewayon, matsakaicin yawan amfani da mai, yanayin tuƙi, da bayanin kewayawa, wanda ke ƙara sauƙin tuƙi.
Juyin Halittar Fasaha ta Dashboard
Tare da haɓaka kayan lantarki na motoci, allon nunin ya inganta a hankali daga injina zuwa tsarin nuni mai wayo:
Tsarin Farko: Nunin Inji - Dangane da na'urar watsawa mai laushi, tsarin yana da sauƙi amma yana da iyakataccen daidaito.
Tsarin Na Biyu: Kayan Aikin Wutar Lantarki - Yana watsa sigina ta hanyar na'urori masu auna sigina, yana inganta saurin amsawa da daidaito.
Three Three: Cikakken Nuni na Dijital - Yana amfani da allon LCD ko OLED, yana tallafawa hanyoyin sadarwa na zane da na musamman, kuma yana iya sadarwa da hanyar sadarwar abin hawa don cimma cikakkiyar hulɗar bayanai.
Ana kunna fitilun Lalacewar Dashboard. Da farko, a tantance matakin haɗari bisa ga launin hasken da kuma ainihin yanayin abin hawa, sannan a ɗauki matakan da suka dace. Launuka daban-daban suna wakiltar matakan gaggawa daban-daban, kuma hanyoyin sarrafawa sun bambanta gaba ɗaya: Dole ne a dakatar da hasken ja nan da nan; Hasken rawaya yana ba da damar tuƙi mai sauri zuwa wurin gyara na ɗan gajeren lokaci; Shuɗi/Kore alamu ne kawai na aiki kuma ba kwa buƙatar damuwa game da su.
Fitilar ja mai la'akari tana kunne: Dole ne a tsaya nan take!
Kunna waɗannan fitilun yana nuna cewa motar tana da manyan haɗarin tsaro. Ci gaba da tuƙi na iya haifar da lalacewar injin, lalacewar birki, da sauran manyan haɗurra.
Hasken Ƙararrawa Mai Matsi (Alamar Gwangwanin Mai Ja)
Yana nuna tsarin man shafawa mara kyau na injin, ƙarancin yawan mai ko ƙarancin matsin lamba.
✅ Amsa: Tsayar da abin hawa ka kashe injin. Jira na minti 5 ka duba madaurin mai. Idan yana ƙasa da layin MIN, ƙara irin wannan samfurin mai; idan matakin ya zama na al'ada amma hasken yana kunne, yana iya zama saboda matsala a cikin famfon mai ko firikwensin, kuma ana ba da shawarar a ja don gyara.
Hasken Gargaɗi Mai Yawan Zafin Ruwa (Alamar Ma'aunin Zafin Ja)
Zafin sanyaya injin da ya wuce kima, wataƙila ya faru ne sakamakon rashin isasshen ruwa, lalacewar famfon ruwa, ko kuma thermostat ɗin da ya makale.
✅ Amsa: Ja zuwa gefen hanya, kashe injin, sannan ka kunna fitilun haɗari. Jira ruwan sanyaya ya huce sannan ka duba matakin ruwan ma'ajiyar hana daskarewa. Idan bai isa ba, sai ka ƙara ruwa mai tsarki na ɗan lokaci a matsayin gaggawa. Kar a buɗe murfin radiator lokacin da injin yake zafi; tururin zafi mai zafi na iya haifar da ƙonewa mai tsanani.
Hasken Laifi na Tsarin Birki (Da'irar Ja + Alamar Motsi)
Zai iya faruwa ne saboda zubewar ruwan birki, lalacewar kushin birki zuwa iyaka, ko kuma gazawar tsarin ABS.
✅ Amsa: Da farko, tabbatar ko birkin hannu ya sake shi gaba ɗaya. Idan har yanzu yana kunne kuma fedar birkin ta yi laushi ko kuma tana da tsawon tafiya, tsarin birkin ba shi da kyau. Kada ka ci gaba da tuƙi, sai ka tuntuɓi don ceto.
Fitilar Kuskuren Taimakon Sitiyari (Tayar Sitiyari Ja + Alamar Tagogi)
Taimakon tsarin ya lalace, sitiyarin zai yi nauyi ba zato ba tsammani, kuma tuƙi mai sauri yana iya rasa iko.
✅ Amsa: Kunna fitilun haɗari, rage gudu sannan ku ja zuwa gefen hanya. Kada a tilasta wa direban ya yi abin da ya dace; yana buƙatar gyara na ƙwararru.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
