Aikin makullin a ƙofar baya na motar
Babban aikin makullin ƙofar baya na mota shine sauƙaƙe fasinjoji su buɗe ƙofar baya daga wajen motar. Babban aikinta shine canja wurin ƙarfin aiki ta hanyar injiniya ko ta hanyar lantarki, wanda ke haifar da sakin tsarin kulle ƙofar, ta haka ne buɗe ƙofar. Ayyukan asali
Buɗe ƙofar: Makullin da ke ƙofar baya shine wurin farko da fasinjoji ke haɗuwa da abin hawa a waje, kuma jan makullin zai iya tuƙa lever na ciki kai tsaye ko kuma kunna siginar lantarki don buɗewa da buɗe ƙofar.
Haɗin injina: Ana haɗa maƙallin waje na injina na gargajiya da makullin ƙofa ta hanyar kebul na ƙarfe ko haɗin gwiwa. Idan aka ja shi, yana aika ƙarfin jiki kai tsaye, tare da ingantaccen tsari wanda wutar lantarki ba ta shafar shi ba.
Garanti na gaggawa: A cikin yanayi marasa kyau kamar lalacewar wutar lantarki ko lalacewar batirin abin hawa, makullin injin har yanzu yana iya aiki yadda ya kamata, yana tabbatar da cewa ana iya buɗe ƙofar daga waje, wanda ke ƙara aminci.
Ƙarin ƙima
• Kwarewar hulɗar ɗan adam da injin: An tsara shi daidai da ergonomics, tare da riƙo mai daɗi da sauƙin aiki. Riƙon wasu samfura yana da baka wanda ya dace da tafin hannu, yana rage juriyar buɗewa.
• Kyawawan halaye da kuma yanayin iska: Hannun waje da aka ɓoye ko aka ɓoye suna haɗuwa da layukan jikin abin hawa, suna rage juriyar iska da kuma haɓaka bayyanar gaba ɗaya da aikin kewayon (musamman a cikin motocin lantarki).
• Haɗin kai da fasaha: Samfura masu inganci na iya haɗa na'urorin taɓawa, na'urorin gaisuwa, na'urorin dumama kankara, da sauran ayyuka don haɓaka amfani da kuma yin biki.
Sabon yanayin tsaro
A bisa ƙa'idar ƙasa mai muhimmanci "Bukatun Fasaha na Kula da Ƙofar Mota" (GB 48001—2026) da za a aiwatar a ranar 1 ga Janairu, 2027, duk motocin da ake sayarwa a kasuwar Sin dole ne su tabbatar da cewa ana iya buɗe ƙofar ta hanyar injiniya daga ciki da waje. Wannan yana nufin:
Dole ne a sanya maƙallan ƙofa da aka ɓoye da na'urorin sake amfani da injina;
Dole ne a ajiye hannaye na waje tare da mafi ƙarancin sararin aiki na akalla santimita 30 na cubic don sauƙaƙe riƙewa;
Dole ne maƙallan injina na ciki su kasance suna da alamomi bayyanannu don hana rashin iya aiki a cikin yanayi na gaggawa.
Idan makullin ƙofar baya ya karye, yawanci ana iya magance shi ta hanyar matakan gaggawa na ɗan lokaci da kuma gyara daga baya. Hanya mafi inganci ita ce a tabbatar da cewa ana iya buɗe ƙofar da farko, sannan a maye gurbin sabon makullin da wuri-wuri don guje wa yin amfani da shi na yau da kullun ko haifar da haɗarin aminci.
Da farko, a tantance yanayin karyewar jirgin, sannan a ɗauki matakan da suka dace.
• Idan kawai kayan ado na waje sun karye kuma tsarin ciki ya cika
Ana iya buɗe ƙofar yadda ya kamata, amma a yi taka tsantsan da hana ruwa shiga da kuma hana ƙura don hana sassan ciki da danshi da lalacewa.
• Idan ya karye gaba ɗaya ko kuma ba za a iya ja ba
Idan ba za a iya buɗe ƙofar waje ba, a fifita fita daga motar ta wasu ƙofofi kuma a guji jan sauran ɓangaren da ƙarfi don hana lalacewar jikin makullin ko lefa.
• Idan abin hawa yana cikin lokacin garanti kuma ba lalacewar ɗan adam ta haifar ba
Tuntuɓi shagon 4S don samun da'awa kyauta da maye gurbinta, musamman ga sabbin motoci masu lahani na kayan aiki ko sana'a.
Hanyar buɗewa ta gaggawa
• Buɗewa ta hanyar sarrafa tsakiya: Yi amfani da maɓallin nesa ko maɓallin sarrafawa na tsakiya na ciki don buɗe ƙofar. Wasu samfura har yanzu suna iya buɗe ƙofar baya daga ciki ta hanyar maƙallin ciki koda kuwa maƙallin waje ya gaza.
• Yi amfani da akwatin don shiga: Samfura da yawa suna tallafawa buɗe ƙofar baya daga cikin akwatin. Da farko, buɗe akwatin, sannan a ja zoben ja na gaggawa kusa da wurin zama na baya.
• Duba littafin jagorar mai amfani: Samfuran samfura daban-daban na iya samun na'urorin buɗewa na gaggawa da aka ɓoye, kamar saka maɓalli don juyawa da buɗewa, danna wani takamaiman maɓalli, ko jan igiya da aka ɓoye.
Shawarwarin kulawa da maye gurbin
• Maye gurbin kansa (ya dace da waɗanda ke da ƙwarewar hannu)
Cire kayan gyaran ƙofa → Cire sukurori masu gyara → Cire haɗin lever ɗin da ke haɗawa → Shigar da sabon makullin
Kayan aikin da ake buƙata sune sukrindi mai faɗi/madaidaiciya, kuma ku sayi samfurin da ya dace da abin hawa na asali don guje wa shigarwa mara dacewa.
• Je zuwa shagon gyaran ƙwararru ko shagon 4S
Yana da aminci kuma mafi aminci. Masu fasaha za su iya duba ko lever na ciki da spring sun lalace don guje wa haɗarin da ka iya tasowa.
Ana ba da shawarar a yi amfani da kayan masana'anta na asali don tabbatar da dorewa da kuma aikin rufewa.
• Maganin ƙarfafawa na wucin gadi (kawai ga ƙananan fasa)
Tsaftace wurin da ya karye sannan a yi amfani da manne AB ko kuma epoxy resin don ɗaurewa, a guji amfani da shi akai-akai cikin awanni 24.
Ba a ba da shawarar a dogara da manne na dogon lokaci ba, domin yana iya sake karyewa saboda canjin yanayin zafi ko ƙarfin waje.
Nasihu Huɗu don hana ƙarin lalacewa
A guji buɗe ƙofar da ƙarfi, musamman idan ba a buɗe ta ba
A riƙa duba ko sukurorin da aka gyara sun saki kuma a matse su cikin lokaci.
A lokacin hunturu, a lura da daskarewar ƙofofin mota. Da farko a narke su kafin a yi aiki don hana karyewa saboda yawan jan da kankara ke yi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
