Aikin bel ɗin kujera na gaba a cikin mota
Babban aikin bel ɗin gaba (watau, bel ɗin gaban fasinja) shine ya hana jikin fasinjoji shiga motar da kuma hana su karo na biyu da kuma jefar da su daga cikin motar, ta haka ne zai rage haɗarin rauni sosai. Ga manyan ayyukansa da ƙa'idodinsa:
Aikin Ciki
Dakatar da motsin fasinjoji: A lokacin da aka yi karo, bel ɗin kujera yana kulle direba da fasinjoji sosai a kan kujera, yana hana su yin karo da sitiyarin mota, gilashin mota, ko dashboard da sauran abubuwa masu tauri saboda rashin ƙarfin aiki.
Buffering da warwatse ƙarfin tasiri: Bel ɗin kujera yana amfani da yadi mai ƙarfi (kamar nailan ko polyester mai ƙarfi), tare da na'urori masu rage matsin lamba da abubuwan da ke hana shi, don shan wasu makamashin tasirin da kuma rarraba ƙarfin zuwa ga tsarin kwarangwal kamar ƙugu da ramin ƙirji, yana rage lalacewar gabobin ciki da kyallen jiki masu laushi.
Haɗa kai da jakunkunan iska: Bel ɗin kujera yana tabbatar da cewa masu zama suna cikin matsayi mai kyau, yana ba da damar jakunkunan iska su yi aiki a lokacin da ya dace kuma su ba da kariya; idan ba sa sanye da bel ɗin kujera, fashewar jakar iska da kanta na iya haifar da mummunan rauni ko ma mutuwa.
Hana jefar da mota daga cikin motar: Bincike ya nuna cewa yuwuwar jefar da fasinjojin da ba a ɗaure ba daga cikin motar a cikin haɗari yana da matuƙar girma, kuma adadin mace-macen ya ninka sau 37.7 ga waɗanda ba su da bel ɗin kujera.
Tallafin Bayanai
A lokacin karo a gaba, sanya bel ɗin kujera zai iya rage mace-mace da kashi 57%;
A lokacin karo a gefe, yawan mace-mace yana raguwa da kashi 44%;
A cikin hatsarin juyi, adadin tsira yana ƙaruwa da kashi 60%, kuma adadin mace-mace zai iya raguwa da kashi 80%;
Ko da a gudun kilomita 20/h, ƙarfin tasirin da ke kan wanda ke cikin motar da ba a ɗaure ba zai iya kaiwa kilogiram 110, yayin da sanya bel ɗin kujera zai iya rage hakan da kusan kashi 50%.
Bukatun Shari'a da Amfani
A bisa sashe na 51 na "Dokar Tsaron Ababen Hawa ta Jamhuriyar Jama'ar China", a lokacin da ake gudanar da ababen hawa, dole ne direba da fasinjojin da ke zaune a gaba su yi amfani da bel ɗin kujera kamar yadda ake buƙata;
Tun daga ranar 1 ga Afrilu, 2022, rashin sanya bel ɗin kujera zai haifar da raguwar maki 1;
Hanyar da ta dace ta saka kaya:
Bel ɗin ya kamata ya dace da ƙashin ƙugu (yankin ƙugu), ba ƙugu ba;
Ya kamata madaurin kafada ya ratsa tsakiyar ƙashin wuya kuma ya guji wuya da hannaye;
Tabbatar babu karkacewa ko raguwa, kuma a danna makullin don nuna dacewar da ta dace.
Tunatarwa: Ko da motar tana da jakunkunan iska, bel ɗin zama shine na'urar tsaro mafi sauƙi kuma mafi inganci. Bayan shiga motar, ya kamata mutum ya haɓaka dabi'ar "ɗaure bel ɗin zama kafin ya fara motar".
Belin gaban mota muhimmin bangare ne na tsaro. Da zarar ya lalace, dole ne a yi amfani da shi da taka tsantsan. Dangane da sabbin kayan aiki masu inganci (kamar yadda aka gani a watan Fabrairun 2026), hanyoyin sarrafa su sune kamar haka:
Kurakuran da aka saba samu a bel ɗin kujera da kuma hanyoyin magance su
Lalacewa ko yagewa ko yagewar yadin (bel)
Ƙananan lalacewa: Ana iya gyara shi ta amfani da zare mai ƙarfi irin na dinki.
Tsananin tsagewa, karyewa ko nakasa: Dole ne a maye gurbinsa da dukkan bel ɗin kujera, kuma ba za a iya amfani da shi ba.
Tsarin kullewa ba zai iya kullewa ko sakin sa yadda ya kamata ba
Da farko, a duba ko akwai wasu abubuwa na waje kamar ƙura, gashi, da sauransu a cikin ciki, sannan a yi amfani da ɗan goge baki ko ƙaramin goga don tsaftace shi.
Idan tsarin kullewa ya lalace ko kuma maɓuɓɓugar ta gaza, ana ba da shawarar a maye gurbin tsarin kullewa kai tsaye, kuma kada a yi ƙoƙarin gyara muhimmin ɓangaren tsaro da kanka.
Makale ko kuma ba za a iya mayar da na'urar ba (reel)
Da farko, share abubuwan waje a bakin hanyar fita; idan har yanzu ba shi da tasiri, yana iya zama saboda tsufa na cikin bazara ko kuma toshewar injina .
Kada ka yi ƙoƙarin wargaza shi da kanka; ya kamata a duba shi ko a maye gurbinsa da ƙwararren mai gyara.
Fitilar laifuffukan bel ɗin kujera tana kunne
Wannan na iya haɗawa da kurakurai a cikin sashin jakar iska, na'urori masu auna firikwensin, maɓallin bel na kujera ko da'ira , da kuma amfani da kayan aikin bincike don karanta lambar kuskuren.
Ana ba da shawarar zuwa shagon 4S ko wurin gyaran ƙwararru don dubawa da gyara . Muhimmin Tunatarwa
Bai kamata a cire ko gyara bel ɗin kujera da kansa ba, domin hakan na iya shafar aikin kariyarsa yayin karo.
Lokacin maye gurbin bel ɗin kujera, ya zama dole a zaɓi kayan masana'anta na asali kuma a tabbatar cewa layukan jakar iska ta aminci, layukan pre-tensioner, da sauransu an haɗa su daidai.
A kai a kai, ya kamata mutum ya duba yanayin bel ɗin kujera, aikin kullewa da kuma santsi na ja da baya, sannan ya guji amfani da abubuwa masu kaifi don goge shi. Idan ba ka da tabbas game da girman matsalar ko kuma ba ka da kayan aikin ƙwararru da ake buƙata, ana ba da shawarar ka tuntuɓi ƙwararren ma'aikacin gyara nan da nan don tabbatar da amincin tuƙi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
