Wane abu ne aka yi da abin da aka yi da abin rufe gaban mota
Manyan kayan da ake amfani da su wajen gyaran gaba na motoci su ne filastik, ƙarfe da kuma ƙarfen aluminum, waɗanda suka dogara da ƙirar samfurin abin hawa, farashi da buƙatun aiki.
Nau'in kayan aiki da halaye
Kayan filastik na Youdaoplaceholder0 :
Kayan da aka fi amfani da su sun haɗa da robobi masu ƙarfi na PP+EPDM, PA+PPO ko kuma robobi masu ƙarfi na carbon. Sun fi ƙarfe sauƙi da kashi 40% zuwa 50% kuma suna da kayan gyaran matashin kai idan aka yi musu rauni, wanda hakan zai iya rage lalacewa.
Ana amfani da shi galibi a cikin motocin da ke da ƙarancin kuɗi ko motocin iyali (kamar Volkswagen Sagitar da Peugeot 307) don sarrafa farashi da kuma cika ƙa'idodin tsaron masu tafiya a ƙasa.
Kayan ƙarfe na Youdaoplaceholder0 :
Ana yin sa ne ta hanyar buga faranti masu ƙarfi da ƙarfi, wanda ke da ƙarfi mai yawa, fasahar zamani da ƙarancin farashi, amma yana da nauyi kaɗan.
Ana ganinsa a cikin samfuran da ke jaddada juriya (kamar Nissan Sylphy), amma siffofi masu rikitarwa sun fi wahalar sarrafawa.
Kayan aikin ƙarfe na aluminum na Youdaoplaceholder0 :
Fa'idodin ƙananan nauyi suna da matuƙar muhimmanci, tare da kyakkyawan juriya ga tsatsa, wanda zai iya inganta sarrafawa da kuma amfani da mai, amma farashin yana da tsada sosai.
Ana amfani da shi galibi a cikin samfuran matsakaici zuwa manyan (kamar Lexus ES da NIO ET5).
Youdaoplaceholder0 Sauya fender na gaba ba a ɗaukarsa a matsayin babban gyara ba, domin kawai allon jikin waje ne kuma baya haɗa da muhimman abubuwan aikin motar, don haka ba shi da wani tasiri ga cikakken aminci da aikin wutar lantarki na motar.
Ma'anar babban gyara da kuma yanayin maye gurbin gaban fender
Babban gyare-gyaren motoci yana nufin cikakken dawo da muhimman abubuwan aiki, galibi sun haɗa da rukuni uku:
Youdaoplaceholder0 Gyaran injin : Gyaran injin da ya shafi tsarin wutar lantarki.
Gyaran watsawar Youdaoplaceholder0 : yana shafar aikin watsawar abin hawa.
Gyaran Youdaoplaceholder0 na dakatar da chassis : Ya shafi kulawa da tallafin aminci.
Fender na gaba (wanda aka fi sani da fender na gaba) murfin jiki ne da ke saman ƙafafun gaba. Yana da amfani musamman don kyau da kariya, yana hana yashi da tsakuwa daga fashewa da rage juriyar iska. Sauya shi ya ƙunshi kawai wargajewa da shigar da sassan rufewa na waje, ba tare da buƙatar matakai masu rikitarwa ba, kuma ƙaramin gyara ne.
Tasirin da ka iya faruwa da kuma matakan kariya
Youdaoplaceholder0 Darajar abin hawa : Ko da yake ba ya shafar aiki, kasuwar motocin da aka yi amfani da su na iya rage farashi saboda bayanan kulawa.
Youdaoplaceholder0 Yanayi na Musamman : Idan lalacewar ta kasance tare da lalacewar firam ko lalacewar tsarin dakatarwa, ana iya haɓaka ta zuwa babban gyara.
Babban dalilin da ya sa ba a ba da shawarar maye gurbin shingen shingen ba shine cewa suna iya shafar amincin tuƙin abin hawa, ingancin tsarinsa da ƙimarsa na dogon lokaci. Sai dai idan lalacewar ta yi tsanani (kamar lalacewar da ta wuce kashi 70% ko ta hanyar tsagewa), fifita gyara shine zaɓi mafi kyau.
Haɗarin Tsaro
Sauya shingen na iya raunana ƙarfin tsarin jikin abin hawa kuma yana shafar kwanciyar hankali na tuƙi. Fender, a matsayin ɓangaren jiki, yana da alaƙa da jikin abin hawa ta hanyar wuraren walda na laser na masana'anta na asali. Cire shingen zai lalata ƙarfin wuraren walda na dindindin (yana kaiwa kashi 70% kawai na ƙarfin masana'anta na asali bayan gyara), yana ƙara haɗarin amincin tuƙi. Bugu da ƙari, shingen da ba a sanya shi yadda ya kamata ba ko kuma mara inganci na iya haifar da ƙarar hayaniya ta iska, rage juriyar tasiri, har ma da haifar da sassautawa ko hayaniya mara kyau yayin tuƙi mai sauri.
Tsarin maye gurbin yana buƙatar kayan aiki da fasaha na ƙwararru; in ba haka ba, yana da sauƙi a haifar da matsalolin daidaitawa.
Sabuwar fender ɗin ba za ta yi daidai da tsarin jikin asali ba, wanda ke haifar da karkacewar girma ko raguwar aikin iska, wanda zai iya shafar tattalin arzikin mai.
Bambancin kayan aiki (kamar aluminum/ƙarfe na masana'anta na asali da carbon fiber na masana'anta na biyu) na iya ƙara haɗarin tsatsa, kuma sassan masana'antar na ƙasa na iya ma kasa yin binciken shekara-shekara.
Bayan an maye gurbinsa, tsarin dakatarwar yana buƙatar a sake gyara shi; in ba haka ba, sarrafawa na iya yin illa.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
