Menene akwatin ruwan dumama mota?
Akwatin ruwan dumama mota shine babban abin da ke canza zafi a cikin tsarin dumama mota. Babban aikinsa shine amfani da ragowar zafin injin don samar da ɗumi ga cikin motar da kuma taimakawa wajen cire da kuma cire danshi, wanda ke ƙara jin daɗi da amincin tuƙi a lokacin hunturu.
Ayyukan asali
Dumama a cikin abin hawa: Ta hanyar kwararar ruwan sanyaya injin mai zafi (yawanci kusan 90°C) ta cikin bututun ciki na akwatin ruwan dumama, ana tura zafi zuwa iskar da ke kewaye, sannan injin hura iskar da aka dumama ta aika cikin ɗakin ajiye motoci don samun dumama cikin sauri.
Rage daskarar da danshi: Bayan kunna dumama, zai iya cire ƙanƙara ko hazo sosai daga gilashin gaba cikin mintuna 2-5, wanda ke tabbatar da ganin tuƙi a sarari.
Kula da zafin injin na taimako: Yana shiga cikin zagayawar ruwan sanyaya, yana taimakawa wajen wargaza zafi a yanayin da ake yawan lodi, yana taimakawa wajen kiyaye yanayin zafin aiki na injin.
Taƙaitaccen bayani game da ƙa'idar aiki
Idan injin yana aiki, ruwan sanyaya mai zafi yana fitowa daga kan silinda kuma yana shiga akwatin ruwan dumama ta cikin bututun.
Mai sanyaya yana ratsawa ta cikin ƙarfe (kamar aluminum ko jan ƙarfe) ko bututun kayan haɗin gwiwa a cikin akwatin ruwan dumama kuma yana fitar da zafi.
Injin hura iska yana tilasta iskar waje ko ta ciki ta ratsa bututun da aka yi zafi da kuma wurin nutsewar zafi, sannan a dumama iskar sannan a aika ta cikin ɗakin.
Ruwan da aka sanyaya yana komawa cikin injin ta hanyar bututun fitarwa don kammala zagayawa.
Tsarin gama gari da kayan aiki
Jikin Jiki: An yi shi ne da aluminum ko jan ƙarfe don haɓaka ingancin watsa zafi.
Ɗakin Ruwa: Wasu samfura suna amfani da filastik PP (polypropylene) don daidaita nauyi da juriyar tsatsa.
Wuri: Yawanci yana ƙarƙashin dashboard ko a cikin ɗakin injin, kusa da tsarin sanyaya iska.
Bayyanar kurakurai da shawarwarin kulawa
Kurakurai da aka saba gani:
Rashin isasshen dumama ko ƙarancin zafin iska
Alamun ɓullar wari, hazo na ruwa, ko kuma ɓullar ruwan sanyi a cikin ɗakin
Yanayin zafin injin da ba a saba gani ba (saboda raguwar ingancin musayar zafi)
Ma'aunin kulawa na yau da kullun:
A kullum a duba matakin sanyaya da kuma inganci domin a guji toshe bututun ta hanyar da ta dace.
Duba ko hanyoyin bututun ruwa sun saki ko kuma suna zubar da ruwa
Tsaftace ƙurar da ke saman akwatin ruwan dumama don tabbatar da iska mai kyau ta zagayawa
Idan aka sami wata matsala, a gyara su da sauri don hana lalacewar tsarin sanyaya injin
Lura: Akwatin ruwan dumama ya bambanta da akwatin ruwan faɗaɗawa - ana amfani da na ƙarshen don daidaita matsin lambar tsarin sanyaya da kuma daidaita faɗaɗa da matsewar na'urar sanyaya, yayin da na farkon ana amfani da shi musamman don dumama a cikin abin hawa.
Akwatin ruwan dumama mota shine babban ɓangaren tsarin dumama mota. Ya fi amfani da ragowar zafin na'urar sanyaya injin don samar da ɗumi ga cikin motar da kuma tabbatar da amincin tuƙi. Babban aikinsa sune kamar haka:
Babban ayyuka
Dumamawa a cikin abin hawa: Ta hanyar musayar zafi, ana tura zafi daga injin sanyaya (kimanin 90°C) zuwa iska, sannan injin hura iska mai zafi zuwa cikin ɗakin, yana ƙara zafin ciki da kuma ƙara jin daɗin fasinjoji.
Rage daskarar da danshi: Da sauri dumama gilashin gaba don kawar da sanyi ko hazo da bambancin zafin jiki ke haifarwa, yana tabbatar da gani mai kyau. Gwaje-gwaje sun nuna cewa bayan kunna dumama na tsawon mintuna 5, matsakaicin zafin gilashin gaba yana ƙaruwa da 8-12°C, yana kawar da sama da kashi 80% na sanyi.
Kula da zafin injin na taimako: Yana shiga cikin zagayawar ruwan sanyaya, yana taimakawa wajen wargaza zafi a yanayin da ke da yawan kaya, yana taimakawa wajen kiyaye yanayin zafin aiki na injin.
Taƙaitaccen bayani game da ƙa'idar aiki
Idan injin yana aiki, ruwan sanyaya mai zafi yana gudana ta cikin akwatin ruwan dumama.
Mai hura iska yana hura iska a kan bututun da aka dumama (yawanci bututun ƙarfe na aluminum/jan ƙarfe) a cikin akwatin ruwan dumama.
Ana dumama iskar sannan a aika ta cikin ɗakin ta hanyar hanyar fita, wanda hakan ke sa ta yi zafi ko kuma ta yi sanyi.
Shawarwari kan amfani
A lokacin hunturu, ana ba da shawarar a saita zafin jiki zuwa 22-24°C, ta amfani da yanayin samar da iska "gaba da gaban gilashin mota + ƙafa" don daidaita gani mai kyau da jin daɗin ƙafa.
A lokacin gyaran yau da kullun, a maye gurbin maganin daskarewa bayan kowace shekara 2 ko kilomita 40,000 domin gujewa toshewar bututun ruwa a cikin akwatin dumama.
Idan akwai ɓuɓɓugar ruwa ko toshewar da ta yi tsanani, a gyara shi da sauri don hana yawan zafi a injin ko ma kamuwa da silinda.
Lura: Akwatin ruwan dumama ana kiransa da "ƙaramin tankin ruwa", wanda ke ƙarƙashin dashboard, wanda aka haɗa shi da tsarin sanyaya injin, kuma yana cikin na'urar musayar zafi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
