Bututun ruwa na shiga mota - bututun reshe: Binciken aiki da sarrafa kurakurai
A tsarin sanyaya injin mota, bututun ruwa da bututun rassanta suna taka rawar "tsarin zagayawar jini", suna tabbatar da cewa injin yana aiki yadda ya kamata. Masu motoci da yawa sun ƙware a aikin motar, amma ba su san komai game da wannan muhimmin sashi ba har sai motar ta lalace, a lokacin ne suka yi nadama sosai. Fahimtar aikin bututun ruwa da bututun reshe, da kuma sanin hanyoyin magance matsaloli da hanyoyin magance matsaloli na yau da kullun, kwas ne da ya zama dole ga kowane mai sha'awar mota.
Babban aikin bututun ruwa na shiga mota - bututun reshe
A lokacin da injin mota ke aiki, yana ci gaba da samar da zafi mai yawa. Idan ba za a iya kawar da wannan zafi nan take ba, zai sa injin ya yi zafi fiye da kima, tare da ƙananan matsaloli waɗanda ke haifar da raguwar wutar lantarki da matsaloli masu tsanani waɗanda ke haifar da lalacewar silinda da injin. Bututun ruwa na shiga - bututun reshe shine "tashar jinin rai" don watsar da zafi na injin. Babban ayyukansa sune kamar haka:
Daidaita jigilar mai sanyaya, daidaita zafin injin Bututun ruwan shiga - bututun reshe muhimmin sashi ne na tsarin sanyaya, wanda ke da alhakin jigilar mai sanyaya. A lokacin aikin injin, famfon ruwa yana jawo mai sanyaya daga tankin ruwa kuma yana jigilar shi zuwa hanyar ruwan injin ta hanyar bututun ruwan shiga. Bututun reshe zai, bisa ga buƙatun watsar da zafi na sassa daban-daban na injin, ya rarraba kwararar mai sanyaya yadda ya kamata. Misali, jikin silinda da murfin silinda na injin suna da zafi mai yawa, kuma bututun reshe zai ƙara yawan samar da mai sanyaya zuwa waɗannan yankuna ta hanyar ƙirar siffarsa, ta haka yana daidaita zafin injin da kuma guje wa faruwar zafi mai yawa a gida.
Gina zagayawar sanyaya, tabbatar da ingantaccen aiki na tsarin. Tsarin sanyaya mota yana da hanyoyi guda biyu: babban zagayawar jini da ƙaramin zagayawar jini. Bututun ruwan shiga - bututun reshe yana taka muhimmiyar rawa wajen haɗa wannan. Lokacin da zafin injin ya yi ƙasa, thermostat ɗin yana rufewa, kuma mai sanyaya yana zagayawar jini a cikin injin ta hanyar bututun reshe, yana ɗaga zafin injin cikin sauri; lokacin da injin ya kai yanayin aiki na yau da kullun, thermostat ɗin yana buɗewa, kuma mai sanyaya ya shiga tankin ruwa don zagayawar jini mai yawa, yana cimma wargajewar zafi. Kasancewar bututun reshe yana sa sauya yanayin zagayawar jini na tsarin sanyaya ya zama mai sauƙi, yana tabbatar da cewa injin koyaushe yana cikin yanayin zafin aiki mafi kyau.
Taimaka wa wasu tsarin, inganta aikin abin hawa Baya ga aikin fitar da zafi, wasu bututun reshe suna ɗaukar nauyin jigilar mai sanyaya zuwa tsarin sanyaya iska na mota. Lokacin da aka kunna na'urar sanyaya iska, bututun ruwa mai dumi (wani nau'in bututun reshe) zai canja wurin zafi zuwa tsarin sanyaya iska, yana samar da iska mai dumi ga fasinjoji da kuma ƙara jin daɗin tuƙi. Bugu da ƙari, bututun reshe kuma yana iya taimakawa wajen daidaita matsin lambar tsarin sanyaya iska, yana guje wa fashewar bututu da sauran lahani saboda matsin lamba mai yawa.
Kurakurai da hanyoyin magance matsaloli na bututun ruwa na shiga mota - bututun reshe
Duk da cewa aikin bututun ruwa mai shigowa - bututun reshe yana da matuƙar muhimmanci, a lokacin amfani na dogon lokaci, wanda abubuwa kamar tsufan abu, zafin jiki mai yawa da matsin lamba mai yawa, da tasirin waje ke shafar, akwai kurakurai daban-daban da za su iya faruwa. Ga wasu kurakurai da dama da aka saba gani da kuma hanyoyin magance matsaloli da mafita masu dacewa:
Zubar da bututun ruwa, asarar sanyaya bututun ruwa yana ɗaya daga cikin kurakuran da aka fi samu a bututun ruwan shiga - bututun reshe. Abubuwan da ke haifar da zubar da bututun ruwa galibi sun haɗa da tsufa da fashewar bututun ruwa, maƙallan da ba su da kyau, da kuma rashin rufe gidajen. Idan akwai alamun sanyaya bututun ruwa a ƙasa ko kuma hasken ƙararrawa na zafin ruwa a kan dashboard yana kunne, ya zama dole a duba bututun ruwan shiga - bututun reshe da sauri. A lokacin dubawa, mutum zai iya lura da farko idan akwai tsagewa ko lalacewa a saman bututun ruwa, sannan a duba ko maƙallan sun saki kuma idan akwai ɓullar sanyaya bututu a wurin haɗin. Idan bututun ruwa ya tsufa kuma ya fashe, ya kamata a maye gurbinsa da sabon bututun ruwa; idan maƙallan sun saki, ya kamata a matse su; idan maƙallan haɗin ba su da kyau, ana iya maye gurbin gasket ɗin rufewa ko maƙallin rufewa don gyara.
Ruwan shiga ba shi da zafi, rage ingancin watsa zafi. Wasu masu motoci na iya fuskantar yanayi inda ruwan shiga ba shi da zafi, wanda yawanci yana nufin cewa zagayawar tsarin sanyaya yana da matsaloli. Dalilan da suka fi yawa sun haɗa da gazawar thermostat, lalacewar famfon ruwa, toshewar tankin ruwa, da rashin isasshen sanyaya. Lalacewar thermostat zai hana sanyaya shiga babban zagayawar kuma ya ci gaba da zagayawar a cikin ƙaramin madauri na injin, wanda ke haifar da ƙarancin zafin bututun shiga; lalacewar famfon ruwa zai hana sanyaya ya zagaya yadda ya kamata, yana haifar da ƙarancin kwararar sanyaya; toshewar tankin ruwa zai shafi tasirin sanyaya na sanyaya, sannan ya haifar da yanayin zafi mara kyau na bututun shiga. A lokacin aikin gyara matsala, mutum zai iya fara duba ko matakin sanyaya ya zama al'ada; idan bai isa ba, ƙara sanyaya da sauri kuma gano wuraren zubewa; idan sanyaya ya isa, to duba ko thermostat zai iya aiki yadda ya kamata da kuma ko famfon ruwa yana aiki yadda ya kamata. A lokuta masu mahimmanci, ana iya amfani da kayan aikin gano ƙwararru don gano cutar. Don dalilai daban-daban na lahani, ana iya ɗaukar matakai kamar maye gurbin thermostat, gyara ko maye gurbin famfon ruwa, da tsaftace tankin ruwa.
Nau'in bututun ruwa, wanda matsala ce da aka saba gani a motoci, galibi tana faruwa ne saboda tsufan bangon bututu, tasirin zafin jiki mai yawa, rashin daidaiton matsin lamba, da kuma tasirin waje. Tsufawar bangon bututu zai sa bangon bututu ya zama siriri kuma ya rasa ƙarfi, kuma yana iya fuskantar matsin lamba; laushin kayan bututun saboda yanayin zafi mai yawa zai faru idan ƙirar ba ta da ma'ana ko kuma ba ta da kariya yadda ya kamata, wanda ke haifar da nakasar bututu; rashin haɗin kai ko rashin rufewa a gidajen bututu zai haifar da rashin daidaiton matsin lamba na ciki, wanda hakan ke haifar da bututu; Bugu da ƙari, tasirin waje ko matsewa na iya haifar da nakasar bututu kai tsaye. Da zarar an gano bututu, yana da mahimmanci a je wurin gyara na ƙwararru don dubawa, a maye gurbin bututun da ya lalace, a gano tushen matsalar don guje wa sake afkuwar nakasar.
Fashewar bututun ruwa, yana haifar da manyan matsaloli. Fashewar bututun ruwa matsala ce mai tsanani. Idan ba a yi maganinta da sauri ba, yana iya haifar da zafi da kuma gazawar injin. Abubuwan da ke haifar da fashewar bututun ruwa galibi sun haɗa da rashin inganci ko tsufar bututun ruwa, karo, da kuma matsin lamba mai yawa na tankin ruwa. Amfani da bututun ruwa na dogon lokaci zai tsufa a hankali, yana sa kayan su yi tauri da karyewa, kuma yana iya fashewa a ƙarƙashin yanayin zafi da matsin lamba mai yawa; idan aka yi karo yayin tuki, idan bututun ruwa ya buge, zai kuma haifar da fashewa; matsin lamba mai yawa a cikin tankin ruwa na iya faruwa ne sakamakon rashin isasshen mai sanyaya, gazawar fanka, toshewar tankin ruwa, ko gazawar na'urar sanyaya daki. Don guje wa fashewar bututun ruwa, masu motoci ya kamata su riƙa duba yanayin bututun ruwa akai-akai kuma su maye gurbin tsoffin akan lokaci; kula da kiyaye nesa mai aminci lokacin ajiye motoci don guje wa karo; kuma a kula da tsarin sanyaya akai-akai don tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata.
Shawarwarin kulawa na yau da kullun don tsarin bututun shiga - bututun reshe na mota
Don tsawaita rayuwar tsarin bututun shiga - bututun reshe da rage faruwar lahani, masu motoci ya kamata su kula da waɗannan abubuwan yayin tuki na yau da kullun:
A riƙa duba matakin da ingancin mai sanyaya: A duba matakin mai sanyaya sau ɗaya a wata don tabbatar da cewa yana cikin matsakaicin da aka saba; a maye gurbin mai sanyaya duk bayan shekaru biyu don guje wa lalacewar mai sanyaya da ke shafar tasirin sanyaya.
Kula da yanayin bututun ruwa: A lokacin kowane gyara, sa ma'aikatan gyara su duba ko bututun ruwa yana da tsufa, fashewa, ko yanayi, sannan su maye gurbin bututun ruwan da ya lalace akan lokaci.
A guji tuƙi na dogon lokaci a yanayin zafi mai yawa: Bayan tuƙi a yanayin zafi mai yawa ko kuma a babban gudu na dogon lokaci, a bar injin ya tsaya na ɗan lokaci har sai zafin sanyaya ya ragu kafin a kashe injin.
A riƙa tsaftace tsarin sanyaya a kai a kai: A tsaftace tsarin sanyaya a duk bayan shekaru biyu domin cire ƙuraje da ƙazanta a cikin tankin ruwa da bututun ruwa, yana inganta ingancin sanyaya.
Bututun reshen tsarin shan ruwa na motar - kodayake ba su da wani muhimmanci, muhimman sassan tsarin sanyaya injin ne. Ta hanyar fahimtar ayyukansu sosai, sanin hanyoyin magance matsaloli da magance matsaloli na yau da kullun, da kuma yin gyare-gyare akai-akai, za mu iya tabbatar da cewa injin yana cikin kyakkyawan yanayin aiki a kowane lokaci, tare da kare tafiyarku. Muna fatan kowane mai mota zai ba da muhimmanci ga wannan bangaren, yana kiyaye motarsa daga lahani kuma ya bar ta ta yi tafiya cikin sauƙi har zuwa ƙarshe.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
