Famfon Mai na Mota: "Zuciyar Man Shafawa" ta Injin da kuma Kula da Lalacewa
A cikin tsarin hadadden injin mota, famfon mai na iya zama kamar ba shi da wani muhimmanci, amma yana ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke tabbatar da aikin injin na yau da kullun, kuma ana iya ɗaukarsa a matsayin "zuciyar mai" na injin. Aikinsa mai dorewa shine ginshiƙin aiki mai inganci da ɗorewa na sassan injin daban-daban.
Babban aikin famfon mai
Babban nauyin famfon mai shine samar da man shafawa mai ci gaba da dorewa ga sassan da ke motsi a cikin injin. A lokacin aikin injin, kayan aiki kamar pistons, crankshafts, connectors, da camshafts suna motsawa cikin sauri mai yawa, suna haifar da gogayya mai tsanani. Ba tare da ingantaccen man shafawa ba, gogayya kai tsaye tsakanin kayan ƙarfe zai haifar da ƙaruwar lalacewa har ma da manyan kurakurai kamar zafi fiye da kima da kamawa. Famfon mai yana matse mai daga cikin kaskon mai kuma yana kai shi wurare daban-daban na man shafawa, yana samar da fim ɗin mai a saman abubuwan da ke ciki, kamar sanya "buffer pad" mai santsi tsakanin saman gogayya, yana rage yawan gogayya da rage lalacewar kayan, ta haka yana tsawaita rayuwar injin.
Baya ga shafa man shafawa, famfon mai yana kuma yin ayyukan sanyaya, tsaftacewa, da rufewa. Man da ke zagayawa zai iya cire zafi da gogayya ke haifarwa, yana hana zafi a injin da kuma kiyaye shi a cikin yanayin zafin aiki da ya dace. A lokaci guda, man a lokacin zagayawa zai ɗauke tarkacen ƙarfe da ƙazanta da injin ke samarwa, waɗanda matattarar mai ke katsewa don kiyaye tsaftar cikin injin. Fim ɗin mai da man da man ya samar tsakanin piston da bangon silinda zai iya taimakawa wajen rufe ɗakin ƙonawa, hana zubewar iskar gas da kuma tabbatar da ingancin fitowar wutar injin.
Daga mahangar aikin, famfon mai yana samar da tsotsa ta hanyar canjin girma kuma yana tsotsar mai daga tukunyar mai, sannan ya matse shi ya kai shi matatar mai da hanyoyin shafawa daban-daban. A halin yanzu, nau'ikan famfon mai na yau da kullun sun haɗa da nau'in gear da nau'in rotor. Ana amfani da famfon mai na nau'in gear sosai a yawancin injuna saboda sauƙin tsarinsa, ingantaccen aiki, da matsin lamba na famfon mai mai karko; famfon mai na nau'in rotor, tare da fa'idodi kamar ƙarancin hayaniya, ƙarancin lalacewa, da kuma nau'ikan daidaitawa da sauri, yana ƙaruwa a hankali a aikace a cikin injunan da ke ba da fifiko ga shiru da inganci mai girma.
Alamomin da suka fi yawan haifar da gazawar famfon mai
Idan famfon mai ya gaza, zai shafi aikin injin kai tsaye kuma ya haifar da jerin alamun rashin daidaituwa. Na farko, ƙarfin injin yana raguwa. Famfon mai ya gaza yana haifar da rashin isasshen mai, ƙaruwar juriyar gogayya tsakanin sassan, da ƙaruwar nauyin aikin injin. Lokacin taka a kan mai ƙara gudu, saurin injin yana ƙaruwa a hankali, kuma akwai ƙarancin ƙarfi yayin hanzartawa ko hawa gangara, ko ma wani abu mai girgiza. Na biyu, farawa yana da wahala. Famfon mai ba zai iya fitar da mai yadda ya kamata ba, kuma injin yana farawa da mummunan yanayin shafawa, ƙaruwar gogayya, yana haifar da tsawan lokacin kunna wuta, kuma ana buƙatar ƙoƙari da yawa don farawa, musamman lokacin da injin yake sanyi. Na uku, hayaniyar injin mara kyau. Rashin isasshen mai yana haifar da gogayya bushewar sassan, wanda ke haifar da sautin "ƙara" ko sautin "ƙara" na gogayya ta ƙarfe, wanda ke shafar ƙwarewar tuƙi sosai kuma yana nuna cewa sassan injin suna lalacewa. Na huɗu, matsin lamba mara kyau da ƙararrawa. Famfon mai da ya gaza zai haifar da raguwar matsin lamba, kuma ma'aunin matsin lamba na mai zai nuna ƙima ƙasa da kewayon al'ada. A lokaci guda, tsarin sa ido kan matsin lamba na mai na abin hawa zai sa hasken lahani ya haskaka, yana sanar da direban ya duba lokacin da zai shiga. Na biyar, girgizar injin da hayaki baƙi daga bututun hayaki. Ƙara gogayya tsakanin sassan yana kawo cikas ga daidaiton aikin injin, yana haifar da girgiza a lokacin aiki ko yayin tuƙi; rashin isasshen mai kuma yana kawo cikas ga tsarin konewar mai, wanda ke haifar da ƙonewar mai ba tare da cikakke ba, kuma ana fitar da man da ba a ƙone ba, wanda ke haifar da hayaki baƙi daga bututun hayaki.
Dalilai da mafita ga gazawar famfon mai
Abubuwan da ke haifar da lalacewar famfon mai galibi sun haɗa da lalacewa, toshewa, rashin haɗakarwa, rashin ingancin mai, da matsaloli tare da sassan tuƙi. Amfani da shi na dogon lokaci zai haifar da lalacewar giyar ciki, shafts, da sauransu a cikin famfon mai, wanda ke shafar inganci; ƙazanta a cikin man na iya toshe matattarar ko hanyoyin mai, yana hana zagayawa cikin mai; haɗuwa mara kyau yayin gyara zai sa famfon mai ya kasa aiki yadda ya kamata; Amfani da man injin mara inganci zai ƙara yawan aikin famfon mai, yana hanzarta lalacewarsa; sarƙoƙi ko bel ɗin da ke tuƙa famfon mai suma za su shafi watsa wutar lantarki.
Idan ka lura da duk wata alama ta gazawar famfon mai, ya kamata ka ɗauki matakai cikin gaggawa. Da farko, zaɓi famfon mai mai inganci don maye gurbinsa kuma ka tabbatar da shigarwar da ta dace. A lokacin maye gurbin famfon mai, tsaftace dukkan da'irar mai, cire sauran ƙazanta, duba sarkar tuƙi ko bel, matatar mai da sauran abubuwan da suka shafi hakan don tabbatar da kyakkyawan yanayinsu. A lokacin gyarawa na yau da kullun, yi amfani da man injin mai inganci wanda ya dace da ƙa'idodin abin hawa, maye gurbin mai da matatar akai-akai, kula da matsayin hasken matsi na mai, a kaikaice kula da yanayin aikin famfon mai, kuma duba mahimman sigogi kamar share jiki na famfon da matakin haɗin gear yayin gyaran ƙwararru don hana matsaloli kafin su faru.
Famfon mai muhimmin bangare ne na injin, kuma ba za a iya maye gurbinsa da aikinsa ba. Fahimtar ayyukansa, alamun kurakurai da hanyoyin mayar da martani na iya taimaka wa masu motoci gano matsaloli a kan lokaci, tabbatar da lafiyar injin, da kuma tsawaita rayuwar motar.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
