Ma'aunin Buga Girgizar Mota na Baya: Binciken Aiki da Rage Kuskure
A cikin tsarin dakatar da mota, zuciyar mai shaƙar girgiza ta baya tana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke tabbatar da ingancin tuƙi. Yana kama da "hanyar kashin baya" ta motar, tana ɗaukar muhimman nauyin da ke kange girgiza da kuma daidaita jikin motar. Fahimtar aikinta da kurakuran da aka saba gani ba wai kawai zai taimaka wa masu motoci gano matsaloli a kan lokaci ba, har ma yana ba da kariya mai inganci don aminci da kwanciyar hankali na tuƙi.
Babban aikin zuciyar mai ɗaukar girgizar baya
Tushen jan hankali na baya shine babban abin da ke cikin na'urar jan hankali na baya, galibi an yi shi ne da ƙarfe ko ƙarfe. Tare da ƙarfinsa mai yawa da juriyar lalacewa mai yawa, yana zama babban abin ɗaukar nauyi don shanye girgizar abin hawa. Aikinsa na asali yana cikin danne girgizar abin hawa bayan bazara ta shanye girgizar. Lokacin da motar ta wuce ta kan hanyoyi masu cike da matsaloli, maɓuɓɓugar za ta shanye tasirin hanya kuma ta samar da motsi mai amsawa. Tushen jan hankali na baya yana amfani da piston na ciki don tura mai ta cikin ramuka, yana canza kuzarin girgiza zuwa makamashin zafi kuma yana wargaza shi da sauri don hana sake dawowar bazara da yawa da kuma guje wa ci gaba da girgiza ko buguwa na jikin abin hawa.
Musamman ma, ɓangaren na'urar ɗaukar girgizar baya yana riƙe da ƙaramin ƙarfin damshi yayin bugun matsi, yana hana tasirin hanya ta hanyar da ta dace; a lokacin bugun tsawo, yana ƙara ƙarfin damshi don sarrafa yanayin abin hawa daidai, yana hana motar "yin gyada" yayin birki ko "juya" yayin hanzari. A lokaci guda, yana iya inganta mannewa tsakanin ƙafafun da ƙasa, yana tabbatar da riƙewar taya mai ƙarfi, ta haka yana tabbatar da aikin tuƙi da birki na abin hawa na yau da kullun, da kuma inganta kwanciyar hankali da kwanciyar hankali na tuƙi da jin daɗin fasinja sosai. Bugu da ƙari, ɓangaren na'urar ɗaukar girgizar baya na iya rage matsin lamba na tasirin hanya akan chassis, dakatarwa, da sauran sassan, yana rage haɗarin sassautawa da lalacewa na sassan, da kuma tsawaita tsawon rayuwar abin hawa gaba ɗaya.
Kurakurai da bayyanar da aka saba gani a cikin zuciyar mai ɗaukar girgiza ta baya
Lalacewar zubewar mai: Wannan shine mafi bayyanannen bayyanar gazawar core na mai ɗaukar girgizar baya. A cikin yanayi na yau da kullun, saman waje na core na mai ɗaukar girgizar ya bushe kuma yana da tsabta. Idan aka gano zubewar mai, yawanci yana faruwa ne saboda tsufa ko lalacewar abubuwan rufewa na ciki wanda ke haifar da zubewar mai na hydraulic. Ƙaramin zubewar mai bazai shafi amfani da shi na ɗan lokaci ba, amma zubewar mai mai tsanani zai sa core na mai ɗaukar girgizar ya rasa ƙarfin damshi, wanda ke haifar da kumbura a bayyane yayin aikin abin hawa, kamar "yin tuƙi a jirgin ruwa", da ƙaruwar juyawar gefe yayin kusurwa, har ma yana shafar kwanciyar hankali na birki.
Hayaniya mara kyau: Lokacin da abin hawa ke tafiya a kan hanyoyi masu tsauri ko kuma kumbura masu sauri, zuciyar mai ɗaukar girgizar baya tana fitar da sautuka "clang clang" ko "click". Wannan yawanci yana faruwa ne sakamakon lalacewar sassan ciki, tsufar robar buffer, ko gazawar bazara. Gogayya ta dogon lokaci zai haifar da wuce gona da iri tsakanin piston, bawul, da silinda, wanda ke haifar da hayaniya mara kyau yayin shan girgizar; tsufa da tauri na robar buffer ba za su iya hana girgizar yadda ya kamata ba, wanda hakan kuma yana haifar da sautuka masu kama da gogayya; idan elasticity na bazarar girgizar ya yi rauni ko ya lalace, zai haifar da raguwar ƙarfin tallafi, wanda hakan ke ƙara ta'azzara matsalar hayaniyar da ba ta dace ba.
Rashin juriya: Idan zuciyar mai ɗaukar girgiza ta baya ta rasa juriya ta yau da kullun, motar za ta nuna halaye daban-daban na rashin daidaituwa. Misali, idan ka danna kusurwar motar sannan ka sake ta, idan motar ta yi ta girgiza akai-akai kafin ta daidaita, hakan yana nuna cewa ƙarfin damshi na zuciyar mai ɗaukar girgiza bai isa ba; bayan tuƙi a kan hanyoyi masu tsauri, idan ka taɓa harsashin zuciyar mai ɗaukar girgiza kuma ka ga ya yi sanyi fiye da yadda aka saba, hakan kuma yana nuna cewa babu juriya a ciki kuma zuciyar ba ta aiki yadda ya kamata. Bugu da ƙari, abubuwan da suka faru kamar girgiza mai tsanani yayin birki na gaggawa mai ƙarancin gudu, lalacewar taya mara daidaituwa, da sauran matsaloli na iya kasancewa da alaƙa da rashin juriya na zuciyar mai ɗaukar girgiza ta baya.
Kulawa da kuma kula da gazawar core na mai ɗaukar girgizar baya
Idan ƙwanƙolin mai ɗaukar shock na baya ya gaza, ya zama dole a ɗauki matakai nan take. Don matsalolin yoyon mai, idan sassan rufewa sun lalace, za a iya maye gurbin sabon hatimin mai ko kushin rufewa; idan akwai lalacewar ciki kamar wuce gona da iri tsakanin piston da silinda, ko sandunan haɗin da aka lanƙwasa, yawanci ana buƙatar maye gurbin ƙwanƙolin mai ɗaukar shock. Don matsalolin hayaniya marasa kyau, duba ko shigar da ƙwanƙolin mai ɗaukar shock ɗin ya yi ƙarfi kuma idan sukurori sun saki; idan ya cancanta, ƙara mai mai shafawa ko maye gurbin tsoffin sassan roba; idan ya faru ne saboda lalacewar sassan ciki, ana ba da shawarar a nemi gyara ko maye gurbin ƙwararru.
A lokacin gyaran yau da kullun, masu motoci za su iya duba kansu ta hanyoyi masu sauƙi: a kullum a duba ko man ya zube a cikin tsakiyar na'urar ɗaukar shock absorber, a danna jikin motar don lura da dawowar motar, sannan a kula da duk wani hayaniya ko jin bugun da ba a saba gani ba yayin tuki. A lokaci guda, a guji tuki na dogon lokaci a cikin mummunan yanayi na hanya don rage nauyin da ke kan na'urar ɗaukar shock absorber; lokacin maye gurbin na'urar ɗaukar shock absorber, ana ba da shawarar yin hakan a cikin biyu don tabbatar da ƙarfin rage shock a ɓangarorin biyu da kuma guje wa rarraba ƙarfi mara daidaito a jikin motar.
Duk da cewa ƙwanƙolin masu ɗaukar girgizar baya na iya zama kamar ba su da wani muhimmanci, su ne babban abin da ke tabbatar da ingancin tuƙin motar. Fahimtar ayyukansu da kurakuran su na iya taimaka wa masu motoci gano matsaloli a kan lokaci da kuma magance su yadda ya kamata, tare da kiyaye motar cikin kwanciyar hankali da kwanciyar hankali a kowane lokaci da kuma kare kowace tafiya.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
