Sanda mai ginshiƙi: "Cibiyar watsa wutar lantarki" ta tsarin sitiyari
A cikin tsarin sitiyarin mota, sandar ginshiƙin sitiyari ita ce babbar gadar da ke haɗa niyyar direba da motsin ƙafafun. Babban aikinsa yana cikin isar da ƙarfin sitiyari da motsi daidai, yana tabbatar da daidaiton tsarin sitiyari da kuma daidaita sitiyarin ƙafafun. Yana haɗa hannun ginshiƙin sitiyari a gefe ɗaya da kuma hannun maƙallin sitiyari a ɗayan ƙarshen, yana aiki a matsayin "shaft ɗin watsa wutar lantarki" na tsarin sitiyari. Lokacin da direban ya juya sitiyarin, ginshiƙin sitiyarin yana fitar da ƙarfin juyi, wanda da farko ya ratsa ta hannun maƙallin sitiyarin sannan ya koma daidai zuwa hannun maƙallin sitiyarin, a ƙarshe yana tuƙa ƙafafun don kammala aikin sitiyarin.
Saboda ƙarfin amsawa daga saman hanya da ke aiki a akasin alkiblar sandar sitiyari, yana ɗaukar matsin lamba da matsin lamba a madadin haka. Saboda haka, dole ne a yi shi da ƙarfe na musamman mai ƙarfi don tabbatar da aiki mai dorewa a ƙarƙashin yanayi mai rikitarwa. A lokaci guda, tsarin haɗin ƙwallon sandar sitiyari yana ba da damar wani matakin motsi kyauta, wanda zai iya daidaitawa da canje-canjen ƙaura da hanyoyi masu tsauri ke haifarwa, rage lalacewa ta injina da inganta sassaucin sitiyari. Matsayin aikinsa yana shafar daidaiton sarrafa abin hawa, amincin tuƙi, da tsawon rayuwar tayoyin. Yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke tabbatar da amincin tuƙi.
Gargaɗi game da Laifi: Alamomin da suka fi yawa na lalacewar sandar sitiyari
Idan sandar sitiyarin ta lalace ko kuma ta saki, zai kawo cikas ga daidaiton tsarin sitiyarin kai tsaye, wanda hakan zai haifar da jerin alamun rashin daidaituwa. Direbobi ya kamata su yi taka tsantsan:
Rage kwanciyar hankali a tuƙi: Lokacin tuƙi a kan titi mai faɗi, sitiyarin zai ci gaba da karkata zuwa gefe ɗaya ko da kuwa yana tsakiya. Direban yana buƙatar riƙe sitiyarin da ƙarfi don kiyaye tuƙi madaidaiciya. A cikin babban gudu, chassis ɗin na iya haifar da hayaniya lokaci-lokaci. A cikin mawuyacin hali, taksi da ƙofofi na iya girgiza, kuma sitiyarin yana girgiza sosai har hannayen direban suna jin rauni. A cikin ƙarancin gudu, mutum zai iya jin girgiza, tsalle, ko girgiza. Lokacin tuƙi, akwai yiwuwar wani abu mara daidaituwa inda gefe ɗaya yana da sauƙi ɗayan gefen kuma yana da nauyi. Sitiyarin ba zai iya komawa matsayinsa na asali ta atomatik ko yin hakan a hankali ba, wanda sau da yawa alama ce ta rashin daidaituwa ko rashin daidaituwa na kayan aikin sandar ginshiƙin sitiyarin.
Tsarin sarrafa sitiyari mara kyau: Gibin sitiyarin yana ƙara girma sosai, kuma akwai jin "matsayi na ƙarya" lokacin juyawa. Ba zai yiwu a sarrafa kusurwar sitiyarin daidai ba. Lokacin tuƙi, akwai yiwuwar wani abu mara daidaituwa inda gefe ɗaya yake da sauƙi ɗayan gefen kuma yana da nauyi. A lokacin tuƙi madaidaiciya, sitiyarin ba zai iya komawa matsayinsa na asali ta atomatik ko kuma yana yin hakan a hankali ba. Wannan sau da yawa alama ce ta rashin daidaituwa ko rashin daidaituwa na kayan aikin injina na sandar ginshiƙin sitiyarin.
Matsalolin hayaniya da tayoyi marasa kyau: Lokacin tuki a kan tituna masu cike da hayaniya, chassis ɗin zai haifar da sautin "ƙara". Wannan shine sautin tasirin da lalacewa da sassauta haɗin ƙwallon sandar sitiyari ke haifarwa, wanda ke fuskantar nauyin girgiza. Bugu da ƙari, lalacewar sandar sitiyari zai kuma haifar da ƙarfi mara daidaituwa akan ƙafafun, wanda ke haifar da lalacewar zigzag na gefe ɗaya na tayoyin, wanda ke ƙara farashin sawa taya.
Haɗarin tsaro mai tsanani: Idan hannun roba na haɗin ƙwallon sandar sitiyari ya lalace, laka, yashi, da ruwa za su mamaye ciki, wanda hakan zai hanzarta lalacewa da tsatsa na haɗin ƙwallon, har ma ya sa haɗin ƙwallon ya rabu, wanda hakan ke haifar da babban haɗarin rasa sitiyari. A cikin mawuyacin hali, har ma akwai haɗari inda tayoyin suka faɗi suka fita daga motar yayin tuƙi.
Dabarun mayar da martani: Shawarwari kan gano kurakurai da kuma kula da su
Idan aka fuskanci waɗannan alamomin da ba su dace ba, direbobi za su iya fara yin bincike mai sauƙi: duba ko sandar sitiyarin ta lanƙwasa, ta lalace, ko ta fashe, sannan su lura ko hannun robar haɗin ƙwallon yana nan lafiya kuma idan akwai alamun ɓullar mai. Idan yanayi ya ba da dama, ya kamata su je wata cibiyar ƙwararru nan take don daidaita ƙafafun ƙafa huɗu don tabbatar da ko sandar sitiyarin ta lalace ta hanyar karkatar da bayanai.
Da zarar an gano cewa sandar ginshiƙin sitiyari ta lalace, ya zama dole a maye gurbin sabon ɓangaren kuma a sake daidaita shi da ƙafafu huɗu don dawo da daidaiton tsarin sitiyari. A cikin kulawa ta yau da kullun, ana ba da shawarar a gudanar da cikakken bincike na sandar ginshiƙin sitiyari a kowane lokaci yayin kulawa ta yau da kullun, a mai da hankali kan ko sassan haɗin sun saki, ko hannun riga mai hana ƙura yana nan, da kuma ko sassan sandar sun lalace. Lokacin maye gurbin, a fifita zaɓar kayan ƙarfe masu ƙarfi, sassan da ke da rufin da ba ya jure tsatsa da kuma hannayen riga masu hana ƙura, waɗanda za su iya tsawaita rayuwar sabis da inganta kwanciyar hankali na sitiyari.
Sanda mai riƙe da sitiyari na iya zama kamar ba shi da wani muhimmanci, amma "mai tsaron da ba a iya gani" ne na tsaron kula da abin hawa. Kula da yadda ake kula da yanayinsa da kuma gano kurakurai na iya taimakawa wajen gano haɗarin da ka iya tasowa a kan lokaci, tare da hana ƙananan matsaloli su rikide su zama manyan haɗurra, da kuma tabbatar da tuƙi mai aminci da santsi a kowane lokaci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
