Sau nawa ya kamata a maye gurbin bel ɗin janareta?
Yawanci ana ba da shawarar a yi amfani da tsarin maye gurbin bel ɗin janareta tsakanin kilomita 60,000 zuwa 80,000 ko shekaru 2 zuwa 5, amma ya kamata a ƙayyade takamaiman lokacin ta hanyar komawa ga littafin kula da abin hawa da kuma la'akari da yanayin amfani da shi.
Yadda ake tantance lokacin maye gurbin
Babban ma'aunin kula da abin hawa shine littafin kula da abin hawa: Tsarin maye gurbin ya bambanta sosai ga nau'ikan samfura, samfura, har ma da nau'ikan injina daban-daban. Saboda haka, tushen da ya fi dacewa shine ƙa'idodi bayyanannu a cikin sashin "Da'irar Kulawa" na "Littafin Mai Amfani" na motarka. Misali, wasu motocin Jamus na iya buƙatar maye gurbinsu a kilomita 60,000 ko shekaru 6, yayin da wasu motocin Japan za su iya tsawaita shi zuwa kilomita 80,000 ko shekaru 8.
Abubuwan da ke tasiri a yau da kullun:
Bambancin samfura da alama: Zane, kayan aiki (kamar robar nitrile mai hydrogenated ya fi ɗorewa) da ingancin tayoyin tashin hankali duk suna shafar tsawon rai. Injinan Turbocharged suna aiki a yanayin zafi mafi girma, kuma tsufan bel ɗin na iya zama da sauri fiye da injinan da ake sha'awar a zahiri.
Yanayin Amfani: Idan abin hawa ya kan yi tafiya a wurare masu zafi, ƙura, da danshi ko kuma an ajiye shi a waje na dogon lokaci, robar za ta yi tsufa da sauri. Ana ba da shawarar a rage zagayowar maye gurbin da kilomita 1-20,000 ko a maye gurbinsa da wuri da shekaru 1-3.
Dabi'un tuƙi da kaya: Yawan kaya masu nauyi akai-akai, tuƙi a kan dutse, ko kuma yawan farawa da tsayawa a yanayin kaya masu yawa suma za su hanzarta sa bel, kuma ya zama dole a duba a maye gurbinsa da kyau tun da wuri.
Alamomin buƙatar maye gurbin da wuri (ko da kuwa ba a kai ga zagayowar hannu ba):
Matsalolin gani: Fashewa, lalacewa, ɓarkewa, wargajewa, ko kuma roba mai tauri a saman bel ɗin, wanda hakan ke rage sheƙi.
Matsalolin Aiki: Ci gaba da "danna" ƙara lokacin da aka fara sanyi (mai yiwuwa zamewa ko rashin isasshen tashin hankali); ko kuma hasken wutar lantarki, ƙaruwar zafin ruwan injin da ba a saba gani ba, wanda ke nuna cewa tuƙin bel ɗin yana aiki.
Muhimman abubuwan gyara da maye gurbinsu
Gargaɗin maye gurbin:
Ana ba da shawarar a maye gurbin ƙafafun tensioner da idler a lokaci guda: Waɗannan sassan suna da tsawon rai iri ɗaya da bel ɗin, kuma maye gurbin bel ɗin kawai zai iya sa sabon bel ɗin ya lalace da wuri saboda gazawar tsohon pulley.
Zaɓi kayan asali ko sanannun samfuran alama: Bel ɗin ƙasa ba su da kayan aiki da ƙwarewar da ba su da kyau, tsawon rai, kuma suna iya fuskantar matsaloli.
A sa ƙwararrun masu fasaha su daidaita matsin lamba: Ana buƙatar daidaita matsin lamba na bel ɗin da aka maye gurbin zuwa matsakaicin kewayon. Yawa zai haifar da zamewa, kuma ya yi matsewa sosai zai hanzarta lalacewa.
Shawarwari kan duba kullun: Bari ma'aikacin fasaha ya duba yanayin bel ɗin a lokacin kowane gyara, gami da kamanni da tashin hankali. Masu shi kuma za su iya duba ɗakin injin akai-akai (kamar kowane watanni shida) da ido bayan injin ya huce don duba ko akwai wasu daga cikin alamun da ba su dace ba a sama.
Babban aikin bel ɗin janareta shine canja wurin wutar lantarki daga injin crankshaft zuwa janareta, wanda ke ba shi damar samar da wutar lantarki da kuma samar da wutar lantarki ga tsarin wutar lantarki na abin hawa. Ayyukansa na musamman sun haɗa da:
Tuƙa janareta don samar da wutar lantarki: Lokacin da injin ke aiki, crankshaft yana tura rotor na janareta don juyawa, yana canza makamashin injiniya zuwa makamashin lantarki, yana cajin baturi da kuma samar da wutar lantarki ga na'urorin lantarki kamar fitilu, sauti, da kewayawa.
Tuki wasu kayan haɗi masu mahimmanci: Na'urar sanyaya iska: Yana cimma aikin sanyaya.
Famfon Ruwa: Yana kula da zagayawar na'urar sanyaya injin don hana zafi sosai.
Famfon taimakon wutar lantarki (ga wasu samfura): Yana taimakawa tsarin tuƙi don rage ƙarfin aiki.
Don Allah a kawo rubutun da kake son in fassara daidai
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
