Aikin fan ɗin lantarki na mota
Sanyaya injin da kuma taimakawa tsarin sanyaya iska
Babban aikin fankar lantarki ta mota shine sanyaya injin da kuma taimakawa tsarin sanyaya iska. Musamman ma, ya haɗa da:
Sanyaya injin: Ta hanyar rage zafin tankin ruwa, yana sanyaya toshewar injin da watsawa, yana hana zafi sosai da kuma tabbatar da aikin injin da tsawon rayuwarsa.
Taimakawa tsarin sanyaya iska: Yana sanyaya na'urar sanyaya iska, yana hanzarta zagayawar sanyaya iska a yanayin sanyaya iska da kuma inganta ingancin sanyaya iska; a yanayin dumama, yana taimakawa wajen isar da iska mai dumi zuwa cikin motar.
Babban alamun gazawar fanka a cikin mota sun haɗa da ƙaruwar zafin ruwa ba daidai ba (ƙararrawa mai zafi a kan allon mota), aikin fanka ba daidai ba ko saurin fanka ba daidai ba, hayaniya mara kyau (kamar sautin gogayya ko dannawa) yayin aiki, da raguwar ingancin sanyaya na'urar sanyaya iska. Takamaiman alamun sune kamar haka:
Ci gaba da ƙaruwa a zafin ruwa: Ma'aunin zafin ruwa na dashboard ya wuce matsakaicin zafin da aka saba da shi na 90°C ko kuma hasken gargaɗi mai zafi yana haskakawa, musamman ma a lokacin aiki.
Aikin fanka mara kyau: Ta hanyar buɗe ɗakin injin don dubawa, fanka ba ya juyawa gaba ɗaya, yana aiki da ƙarancin gudu, ko kuma yana aiki da gudu ɗaya (koyaushe yana da babban gudu ko ƙaramin gudu).
Hayaniya mara kyau: Fanka tana fitar da sautuka masu kaifi na gogayya, dannawa lokaci-lokaci, ko kuma hayaniya mai ƙarfi, wanda ke nuna lalacewar ruwan wukake ko lalacewar bearing.
Babban raguwar ingancin sanyaya na'urar sanyaya iska: Bayan kunna na'urar sanyaya iska, zafin fitar da iska ya tashi (sama da 10°C), kuma zafin ruwan ma yana tashi a lokaci guda, saboda rashin isasshen sanyaya na'urar sanyaya iska.
Sakamako: Ƙarfin injin yana raguwa, yawan amfani da mai yana ƙaruwa, kuma a cikin mawuyacin hali, akwai wari mai ƙonewa ko alamun ƙonewar na'urar.
Abubuwan da suka fi haifar da rashin amfani da fanka ta lantarki a cikin mota sun haɗa da rashin kyawun hulɗa da maɓallin sanyaya iska, gazawar injin ko bearing, rashin isasshen zafin ruwa, lalacewar fis ko relay, da matsalolin wayoyi.
Rashin iko da firikwensin
Makullin sarrafa zafin jiki ko gazawar firikwensin: Ba a iya gano zafin ruwa daidai ba, wanda ke haifar da rashin fara fanka a yanayin zafi mai yawa (kamar gazawar firikwensin zafin ruwa ko toshewar thermostat).
ECU ko gazawar tsarin sarrafawa: Kurakuran shirye-shirye ko lalacewar kayan aiki a cikin sashin sarrafa lantarki, toshe siginar fara fanka (yana buƙatar kayan aiki na ƙwararru don gano cutar).
Shisshigi na inji da na zahiri
Lalacewar sassan fanka:
Tsufa ko lalacewar injin, wanda ke haifar da ƙarancin wutar lantarki.
Ruwan da ƙura/abin da baƙon abu ya toshe ko kuma ya lalace, yana hana juyawa.
Toshewar tsarin sanyaya: Tarin datti a kan na'urar dumama ruwa yana rage ingancin sanyaya, wanda hakan ke sa fanka ta tsaya a kaikaice.
Sauran muhimman abubuwan
Lalacewar Capacitor ko Starter: Lalacewar ƙarfin Capacitor ko lalacewar Starter, wanda ke shafar aikin farko na injin.
Rashin isasshen man shafawa a famfon ruwa: Zagayen ruwan sanyaya da ba a saba gani ba (kamar fashewar impeller) ko rashin isasshen mai a cikin injin, wanda ke ƙara juriya ga gogayya.
Eh, fankar lantarki mara aiki na iya yin mummunan tasiri ga amincin tuƙi.
Fanka ta lantarki muhimmin sashi ne na tsarin sanyaya injin. Babban aikinsa shine jawo iska mai sanyi ta cikin na'urar sanyaya injin da kuma taimakawa wajen sanyaya injin, ta haka ne injin zai ci gaba da aiki a cikin yanayin zafin aiki na yau da kullun. Da zarar fanka ta lalace, karfin sanyaya tsarin sanyaya zai ragu sosai, kuma injin zai yi zafi sosai, wanda hakan ke barazana ga amincin tuki.
Babban tasirin sun haɗa da:
Yawan zafi a injin, rage aiki
Rashin aikin fanka yana haifar da rashin sanyaya jiki, wanda ke haifar da ƙaruwar zafin ruwa cikin sauri, kuma injin yana yin kamar "zazzabi", ba zai iya aiki yadda ya kamata ba, tare da raguwar fitar da wutar lantarki da ƙaruwar amfani da mai.
Babban haɗarin lalacewar injina
Aiki na dogon lokaci a yanayin zafi mai yawa zai sa aikin man injin ya ragu, kuma piston, silinda block, da sauran muhimman abubuwan haɗin za su yi zafi da faɗaɗa, wanda hakan ke haifar da "silinda mai jan silinda", "ƙararrawa", "silinda mai fashewa", har ma da gazawar injin.
Haɗarin "tafasa" ruwan sanyaya, tare da yuwuwar haɗarin aminci.
Zafi mai yawa yana sa ruwan sanyaya ya tafasa, yana ƙara matsin lamba sosai, wanda hakan na iya sa murfin tankin ruwa ya fesa ruwa ko bututun ya fashe. Tururi mai zafi da ruwa na iya ƙona mutane, musamman ma masu haɗari lokacin duba ɗakin injin.
Babban raguwar ingancin sanyaya na'urar sanyaya iska. Na'urar sanyaya iska ta dogara ne akan fanka don watsa zafi. Idan fanka suka daina juyawa, na'urar sanyaya iska ba za ta iya watsa zafi yadda ya kamata ba, wanda hakan ke haifar da raguwar ingancin sanyaya iska da kuma shafar jin daɗin tuki, musamman a lokacin bazara lokacin da gajiyar tuki ke ƙaruwa.
Matsalolin da ke faruwa akai-akai a cikin yanayi masu mahimmanci
A lokacin cunkoson ababen hawa, jira a jajayen fitilu, ko tuƙi a ƙaramin gudu, iskar da ake samu ta halitta ba ta isa ta cire zafi ba, kuma rawar da fanka ke takawa tana da matuƙar muhimmanci. Idan fanka ba ta aiki a wannan lokacin, zafin injin zai tashi da sauri cikin ɗan gajeren lokaci, kuma akwai yiwuwar samun matsala.
Duk da cewa a yanayin sanyi ko tuƙi na ɗan gajeren lokaci, injin yana zafi a hankali kuma bazai nuna zafi na ɗan lokaci ba, wannan ba yana nufin cewa ana iya tuƙa shi na dogon lokaci ba. Da zarar yanayin zafi na muhalli ya tashi ko kuma lokacin tuƙi ya ƙaru, haɗarin zai ƙaru sosai.
Saboda haka, idan ka ga cewa fankar lantarki ba ta juyawa, ya kamata ka tsayar da motar nan take don dubawa kuma kada ka ci gaba da tuƙi. Dalilan da suka fi yawa sun haɗa da:
Motar fanka da ta lalace ko ta tsufa
Kurakurai a cikin maɓallin sarrafa zafin jiki ko firikwensin zafin ruwa
Rashin aiki mai kyau na relay ko fiyus ɗin da aka hura
Matsaloli kamar gajerun da'irori, da'irori masu buɗewa, da sauransu.
Ana ba da shawarar a tuntuɓi ƙwararrun ma'aikatan gyara don gano cutar da kuma maye gurbinta da wuri-wuri don guje wa haifar da asara mai yawa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
