Wane irin laifi ne idan fitilun motar suka ci gaba da haskakawa?
Ci gaba da haskaka fitilun wutsiyar mota na iya faruwa ne sakamakon rashin daidaita saitunan aiki, gazawar tsarin birki, matsalolin da'ira, ko rashin daidaituwar tsarin lantarki. Ana buƙatar takamaiman hanyoyin magance matsaloli da mafita.
Dalilan Laifi na Musamman da Hanyoyin Duba Kai
Matsalolin aiki ko saita ayyuka marasa kyau (kimanin kashi 40%)
Fitilun ba a kashe su ba: Duba ko maɓallin hagu na sitiyarin yana cikin matsayin "AUTO" ko kuma wurin hasken alama, sannan ka juya shi zuwa matsayin "KASHE" ka lura da shi na tsawon daƙiƙa 30.
Kunna ayyuka na musamman: Kamar aikin "Escort Home" (haske mai jinkiri bayan kulle motar) ko kunna fitilun ajiye motoci ta hanyar sitiyari ba da gangan ba, kashe ko gyara sitiyarin ta hanyar tsarin bayanai na abin hawa.
Ba a rufe ƙofa/ganga gaba ɗaya ba: Danna dukkan ƙofofi da gangar jikin motar da ƙarfi don tabbatar da cewa babu wani saƙo da ba a buɗe ba akan allon motar (wasu samfura na iya kunna fitilun gargaɗi).
Matsalar tsarin birki (kimanin kashi 35%)
Lalacewar makullin birki: Gwada sake dawowar fedar birki don ganin ko tana da santsi. Idan ta makale ko kuma fitilun wutsiya suna kunne akai-akai, maye gurbin makullin.
Rashin isasshen ruwan birki ko birkin hannu ba a saki ba: Duba matakin ruwan birki (tsakanin MIN-MAX) sannan a saki birkin hannu gaba ɗaya sannan a duba na'urar firikwensin.
Rushewar faifan birki: Sauya lokacin da kauri ya ƙasa da 3mm; in ba haka ba, yana iya haifar da sigina mara kyau.
Matsalolin da'ira da kayan aiki (kimanin kashi 25%)
Narkewar gajeren da'ira ko fis a cikin wayoyi: Duba ko layin rufin da ke cikin wayoyi masu hasken wutsiya ya lalace kuma yi amfani da na'urar multimeter don gwada ci gaba (kada a yi aiki da waɗanda ba ƙwararru ba).
Matsalar kwan fitila ko na'urar sarrafawa: Cire murfin fitilar don lura idan kwan fitilar baƙar fata ce (yana nuna alamar da'ira ta gajere), ko kuma cire haɗin tashar batirin mara kyau na tsawon mintuna 15 don sake saita tsarin BCM.
Shawarwari Kan Gudanar da Gaggawa da Kulawa
Ayyuka Nan Take:
Idan akwai fitilun da ke tare da dashboard (kamar gargaɗin ABS), ka ja zuwa gefen hanya ka nemi taimako.
Cire toshewar wutar lantarki ta gaggawa daga cikin akwati na ɗan lokaci don hana ƙarancin batirin (a naɗe wuraren da aka haɗa da tef ɗin rufewa).
Fifikon Kulawa:
Gyaran kai: Sauya kwan fitilar, sake saita maɓallin wuta, ko sake cika ruwan birki (ma'aunin DOT4).
Yanayin gyara: Gajeren da'ira a cikin wayoyi, gazawar module na BCM (karatun lambar bincike), ko lalacewar kayan aikin tsarin birki.
Ko za a maye gurbin haɗakar hasken wutsiya ko a'a
Ka'idojin hukunci ko za a maye gurbin:
Ƙaramin lalacewa: Gwada gyara na gida ko maye gurbin murfin fitilar kawai
Yanayi: Faɗin murfin fitilar yana da ƙananan tsagewa na santimita 1-2 kawai, ba ya shiga cikin manne mai rufewa na ciki, kuma ba ya lalata beads na fitilar LED na ciki ko tsarin hasken wuta.
Hanyar Sarrafawa: Ƙwararrun ma'aikata za su iya amfani da manne na musamman na mota don gyarawa. Bayan gyarawa, gudanar da gwajin hana ruwa shiga na awanni 24 (a fesa ruwa don a lura idan akwai hazo a ciki) don tabbatar da rufewa.
Lura: Idan rufin fitilar wutsiya ba tsari ne na haɗaka ba kuma ana iya cire murfin fitilar, za ku iya siyan murfin fitila na asali ko na bayan kasuwa daban don maye gurbinsa, tare da farashin kusan 1/3 zuwa 1/2 na jimlar kayan da aka haɗa.
Lalacewa mai tsanani: Dole ne a maye gurbin dukkan kayan haɗin hasken wutsiya
Yanayi: Dole ne a maye gurbin duk wani daga cikin waɗannan sharuɗɗa, ba wai kawai a gyara ko maye gurbin murfin fitilar ba:
Babban fashewar yanki: Yankin da ya lalace ya wuce kashi 1/3 na jimlar yankin murfin fitilar.
Lalacewar Layer ɗin Rufewa: Tsagewar ta shiga cikin marufin Layer na ciki, wanda ke haifar da shigar ruwa, tarin ruwa, ko kuma hazo mai ɗorewa.
Lalacewar gini: Lanƙwasa haɗin da ke tsakanin wurin fitilar da kuma fashewar jikin abin hawa, ko kuma dukkan wurin fitilar ya lalace, wanda ke haifar da karkacewa a alkiblar hasken.
Aikin da ke shafar wutar birki ko kuma wurin hasken alama ya lalace, wanda hakan ke haifar da raguwar hasken da sama da kashi 30%. Dalili: Waɗannan yanayi za su lalata halayen hana ruwa da rufewa na fitilun wutsiya sosai, wanda hakan ke haifar da tsatsa ta cikin da'ira, gajerun da'ira, har ma da haifar da manyan haɗarin tsaro kamar fitilun birki masu haske akai-akai, waɗanda suka saba wa buƙatun "Yanayin Fasaha don Tsaron Aikin Mota" (GB7258-2017).
Tsarin hasken wutsiya yana da mahimmanci
Fitilun wutsiya marasa haɗin kai: Ana iya cire murfin fitilar kuma yana zama sharadin gyara ko maye gurbin murfin fitilar a gida.
Fitilun wutsiya masu haɗaka: An tsara murfin fitilar a matsayin naúra ɗaya mai tsarin ciki, kuma ba za a iya maye gurbinsa daban-daban ba. Da zarar harsashin ya lalace, dole ne a maye gurbin dukkan haɗaɗɗen hasken wutsiya.
Tsaro shine babban abin da ke gabanmu
Ko da kuwa girman lalacewar ne, ya kamata a magance ta da wuri-wuri. Ko da ƙaramin lalacewa na iya barin ruwan sama da ƙura su shiga cikin ciki, wanda hakan ke haifar da lalacewar da'irar na dogon lokaci, yana rage tsawon rayuwar kwan fitila, kuma daga ƙarshe yana haifar da matsaloli masu tsada.
Shawara: Idan mutum ba zai iya tantance matakin lalacewa ko tsarin hasken wutsiya da kansa ba, hanya mafi aminci ita ce zuwa shagon 4S ko shagon gyaran motoci na ƙwararru kuma a sa ƙwararren ma'aikacin fasaha ya gudanar da bincike da tantancewa don tabbatar da amincin tuƙi da kuma yanke shawara mafi arha.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
