Menene bututun birki na baya na mota?
Bututun birki na baya, wanda galibi yana nufin bututun birki (wanda aka fi sani da bututun birki) da aka sanya a kan tsarin birki na ƙafafun baya na mota, muhimmin sashi ne a cikin tsarin birki na motar wanda ke da alhakin watsa hanyar birki (kamar ruwan birki ko iska mai matsewa) da kuma tabbatar da ingantaccen watsa ƙarfin birki.
Babban aikinsa shine, lokacin da direban ya rage matsin lambar birki, ya canza matsin lambar wurin birki (ruwan birki ko iskar da aka matse) zuwa ga na'urar caliper ko takalmin birki na ƙafafun baya, ta haka ne zai tuƙa birkin don samar da ƙarfin birki da kuma cimma raguwar abin hawa ko tsayawa.
Babban fasali da rarrabuwa
Rarrabawa ta hanyar birki:
Bututun birki na Hydraulic: Ana amfani da shi a tsarin birki na hydraulic, yana watsa ruwan birki don cimma birki, kuma a halin yanzu shine nau'in da aka fi sani a cikin motocin fasinja.
Bututun birki na iska: Ana amfani da shi galibi a tsarin birki na manyan motoci, bas, da sauransu, yana watsa ƙarfin birki ta hanyar iska mai matsewa.
Bututun birki na injin tsotsa: Ana amfani da shi a tsarin birki mai taimakon injin tsotsa, yana taimakawa birki ta hanyar amfani da injin tsotsa da injin ke samarwa, kuma ana yawan ganinsa a tsofaffin samfura.
Rarrabawa ta hanyar kayan aiki:
Bututun birki na roba: Yawanci yana amfani da tsarin waya biyu na gel uku (EPDM tri-acrylonitrile butadiene styrene roba + zare mai laushi), tare da sassauci mai kyau, shigarwa mai sauƙi, da ƙarfin ƙarfi mai ƙarfi, amma saman waje yana iya tsufa da fashewa akan lokaci.
Bututun birki na nailan: Yana da ingantaccen juriya ga tsufa da tsatsa, wanda ya dace da yanayin zafi mai yawa ko na tsatsa, amma ƙarfinsa zai ragu a yanayin zafi mai ƙarancin zafi kuma yana iya fashewa idan aka yi amfani da ƙarfin waje.
Shawarwari masu mahimmanci da kulawa
Bututun birki na baya yana ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke tabbatar da amincin tuƙi. Yanayinsa yana shafar tasirin birki kai tsaye. Idan ya nuna alamun tsufa, tsagewa, kumburi, ɓullar mai, ko rashin haɗin haɗi, yana iya haifar da jinkirin birki, rashin isasshen ƙarfin birki, ko ma gazawar gaba ɗaya.
Shawarwari don dubawa: A kullum (wanda aka ba da shawarar a duba kowace kilomita 30,000 zuwa 60,000) a duba yanayin bututun, a lura da tsagewa, kumfa, ƙagaggu, zubewa, ko taurarewa, sannan a tabbatar ko haɗin yana da ƙarfi.
Shawarwari kan maye gurbin motar: Ko da babu wata illa da ta bayyana, ana ba da shawarar a yi maye gurbin motar a kowane kilomita 30,000 zuwa 60,000 bisa ga amfani da abin hawa da kuma littafin jagorar masana'anta don tabbatar da cewa tsarin birki ya kasance cikin ingantaccen yanayi.
Gargaɗi a Amfani: A guji tuƙa abin hawa a kan hanyoyi masu tsauri, ramuka, da sauransu, don hana bututun ya yi kaifi ko kuma a shimfiɗa shi da yawa.
Lokacin siyayya, a fifita zaɓar samfura daga masana'antun da aka san su da takardar shaidar CCC, a rubuta sunan masana'antar samarwa da kwanan wata a sarari, sannan a ba da lambar shaidar motar (VIN) don tabbatar da dacewa da ƙayyadaddun bayanai na masana'anta na asali. Kada a yi amfani da samfuran da ba su da inganci ba tare da lakabi ba.
Bututun birki na baya muhimmin sashi ne a cikin tsarin birki. Babban aikinsa shine, yayin birki, ya canza matsin lambar wurin birki (kamar ruwan birki ko iskar da aka matse) zuwa ga na'urorin birki ko takalman birki na ƙafafun baya, ta haka ne ke samar da ƙarfin birki da kuma tabbatar da cewa abin hawa zai iya rage gudu ko tsayawa cikin aminci da kwanciyar hankali.
Musamman, ayyukan bututun birki na baya za a iya taƙaita su kamar haka:
Ƙarfin birki: A matsayin hanyar haɗi mai sassauƙa tsakanin silinda ta farko da birkin ƙafafun baya, tana da alhakin aika matsin lamba na hydraulic ko pneumatic da direba ke yi wanda ke danna fedar birki ba tare da ɓata lokaci ko ɓata lokaci ba zuwa tsarin birkin ƙafafun baya, wanda ke cimma tasirin birki.
Daidaita motsin abin hawa: Saboda motsin abin hawa a kan hanyoyi marasa daidaituwa, bututun birki na baya dole ne ya kasance yana da sassauci mai kyau, yana iya lanƙwasawa cikin 'yanci tare da canjin abubuwan da ke cikin motar yayin da yake tabbatar da cewa matsakaicin kwararar ruwan ciki bai tsaya ba.
Tabbatar da daidaiton birki: Bututun birki na baya masu inganci suna ɗaukar tsarin haɗakar abubuwa masu yawa (kamar "waya biyu-gel uku"), tare da ƙarfin juriya mai yawa, juriya ga fashewa, juriya ga zafi mai yawa da ƙasa, juriya ga ozone da tsatsa, tabbatar da cewa ba su fashe ko tsufa ba kuma ba su lalace a ƙarƙashin yanayi mai tsanani ko birki na gaggawa, yana kiyaye aikin birki mai ƙarfi. Inganta Tsaron Tuki: A matsayin ɗaya daga cikin "layin rayuwa" na tsarin birki, amincin bututun birki na baya yana shafar ingancin birki na gaba ɗaya na motar. Da zarar ya tsufa, ya fashe, ya kumbura, ko kuma ya sami ɓullar haɗin gwiwa, zai haifar da raguwar ƙarfin birki ko ma gazawar birki. Saboda haka, ya zama dole a gudanar da dubawa da maye gurbin akai-akai.
Dangane da kayan, bututun birki na baya galibi an raba su zuwa nau'in roba (tare da sassauci mai kyau da sauƙin shigarwa, amma yana iya tsufa) da nau'in nailan (mai jure tsufa da tsatsa, amma ƙarfin taurin yana raguwa a yanayin zafi mai ƙarancin zafi). Ya kamata masu shi su zaɓi gwargwadon yanayin amfani da abin hawa kuma su yi gyare-gyare akai-akai.
Shawarwari kan gyara: Ana ba da shawarar a duba sau ɗaya a kowace kilomita dubu 3 zuwa 6. Idan aka sami tsagewa, kumfa, ɓullar mai ko kuma haɗin da ba su da kyau a saman bututun, ya kamata a maye gurbinsa nan da nan. Kada a tuƙi bututun da ba shi da matsala.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
