Menene ɓangaren gyaran da ke ƙarƙashin motar na bayan motar?
Bumper na baya da ke ƙarƙashin allo, yawanci yana nufin ɓangaren filastik da aka sanya a ƙarƙashin bumper na baya na abin hawa, yana taka rawa da yawa a cikin ƙirar abin hawa, galibi ya haɗa da inganta sararin samaniya, haɓaka kamanni, da kariya ta jiki.
Babban ayyuka
Inganta aikin iska: Wannan shine babban aikinta. Lokacin da abin hawa ke tafiya da sauri, abin hawan baya na baya (wanda kuma aka sani da "faranti mai jagora na kwarara" ko "faranti mai tsaro") zai iya jagorantar iskar iska, rage juriyar iska da ɗagawa, ta haka rage yawan amfani da mai da inganta kwanciyar hankali na abin hawa, da kuma hana ƙafafun baya fuskantar wani abu mai 'shawagi' a manyan gudu.
Kare jikin abin hawa: Yana iya hana tarkace kamar duwatsu, laka, da ruwa daga hanya daga yin tasiri ga abin da ke bayan motar da kuma sassan ƙananan chassis (kamar bututun hayaki da tsarin dakatarwa), yana ba da kariya ta zahiri.
Inganta kamanni: A matsayin wani abu mai ado na jikin abin hawa, abin da ke ƙarƙashin bayan faifan zai iya haɗawa da yaren ƙira gabaɗaya, yana haɓaka yanayin gani da salon abin hawa, da kuma inganta kyawun gaba ɗaya.
Taimakawa wajen aminci: A cikin karo mai ƙarancin gudu, yana iya sha da kuma rage ƙarfin tasirin, yana kare babban tsarin bututun baya da kuma rage farashin gyara.
Sunaye gama gari
Dangane da ayyukansa da ƙirarsa, wannan ɓangaren yana da sunaye da yawa gama gari, waɗanda galibi ana amfani da su a cikin sadarwa ta yau da kullun:
Bumper na baya a ƙarƙashin allon: Yana jaddada yanayin ado da rufewa.
Faranti na jagorar kwararar ruwa: Yana jaddada babban aikinsa na jagorantar kwararar ruwa da inganta yanayin iska.
Ƙarƙashin farantin tsaro: Yana jaddada aikin kariya ta zahiri ga jikin abin hawa da ke ƙasa.
Lebe na baya: Wani lokaci ana amfani da shi don nufin mafi kyawun abin da ke nuna bamper na baya a ƙarƙashin panel.
Kayan aiki da shigarwa
Wannan bangaren galibi ana yin sa ne da "roba ta injiniya" (kamar polypropylene), wanda yake da sauƙi kuma yana jure wa girgiza. Ana ɗaure shi da abin riƙewa na baya ta amfani da sukurori ko maɓallan maɓalli, an sanya shi da ƙarfi, kuma wasu samfuran abin hawa suna ba masu shi damar wargaza shi su maye gurbinsa da kansu.
Ya kamata a lura cewa wani abu ne daban da "fikafikan wutsiya" (fikafikan wutsiya) da aka sanya a kan rufin ko murfin akwati, wanda galibi ke haifar da ƙarfin ƙasa a cikin manyan gudu. Bumper na baya da ke ƙarƙashin panel muhimmin ɓangare ne na kayan aikin iska na chassis.
Bumper na baya da ke ƙarƙashin allo, wanda kuma aka sani da "faranti na jagorar kwarara", "faranti na jagorar kwarara" ko "bumper na baya da ke ƙarƙashin farantin tsaro", wani abu ne na filastik (ko ƙarfe mai sauƙi) da aka sanya a ƙasan bumper na baya na abin hawa. Manyan ayyukansa sun haɗa da iska, kariyar aminci, da haɓaka kamanni.
Babban ayyuka
Inganta yanayin iska da inganta kwanciyar hankali na tuki
Idan abin hawa yana tafiya da sauri, iska mai ƙarfi tana fitowa a ƙasan abin hawa, wanda zai iya haifar da ɗagawa, yana sa ƙafafun baya su yi iyo, wanda hakan ke shafar sarrafawa. Bumper na baya da ke ƙarƙashin allon zai iya jagorantar iska yadda ya kamata, rage ɗaga abin hawa, hana ƙafafun baya rasa jan hankali, yana sa abin hawa ya yi tafiya cikin sauƙi da aminci. A lokaci guda, yana iya "rage juriyar iska", inganta tattalin arzikin mai, da kuma sa abin hawa ya yi tafiya cikin sauƙi.
Kare jikin abin hawa da kuma shan ƙarfin tasiri
Wannan bangaren zai iya "shakewa da rage ƙarfin tasirin daga tarkacen hanya, kafadu, ko ƙananan karo, yana kare bututun baya da ƙananan sassan chassis daga karce da lalacewa. A cikin karo mai ƙarancin gudu, yana iya aiki a matsayin matakin farko na buffer, yana rage farashin kulawa; a cikin karo mai sauri, ƙirar tsarinsa kuma tana taimakawa wajen "raba ƙarfin tasiri", yana ƙara kariya ga fasinjoji kai tsaye.
Inganta kyawun gani
Babban abin da ke ƙarƙashin allon baya yawanci yana da launi iri ɗaya da jikin abin hawa ko baƙi, kuma layukan sa masu santsi na iya 'haɓaka yanayin motsa jiki da fasahar abin hawa', wanda hakan ke sa kamannin abin hawa ya fi kyau da salo.
Taimaka wajen kare masu tafiya a ƙasa da kuma rage hayaniya
A lokutan karo da masu tafiya a ƙasa, kayansa masu laushi da kuma tsarinsa mai kyau na iya rage illa ga masu tafiya a ƙasa har zuwa wani mataki. Bugu da ƙari, yana iya rage hayaniyar iska da ake samu lokacin da iska ke gudana a ƙarƙashin motar, yana inganta kwanciyar hankali a cikin motar. Ƙarin Bayani
Hanyar shigarwa: Yawanci ana gyara shi da sukurori ko maƙulli, wanda hakan ke sa a raba shi da maye gurbinsa ya zama mai sauƙi.
Kayan Aiki: An yi su ne da filastik mai ƙarfi ko ƙarfe mai sauƙi, wanda ke daidaita juriya da nauyi.
Lura da wasu sunaye: A wasu kayan aiki, "lebe na gaba" ko "mai lalata gaba" yana nufin abin da ke ƙarƙashin bamper na gaba, wanda yake a matsayi daban-daban daga farantin gyaran bamper na baya. Da fatan za a kula da bambancin. A ƙarshe, kodayake ƙaramin allon ado a bamper na baya ƙarami ne, yana da amfani a cikin ƙirar mota ta zamani wanda ya haɗa aiki, aminci da kyau.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
