Aikin ƙofar baya ta mota
Kofar baya ta mota muhimmin bangare ne na sashin baya na motar. Babban aikinsa shine samar da hanyar shiga da fita daga motar, da kuma sauƙaƙe lodawa ko cire kaya da sauran kayayyaki. Dangane da nau'in da ƙirar motar, takamaiman ayyuka da hanyoyin buɗe ƙofar baya sun bambanta. Babban aikin
Kofar Kayan Fasinja: A matsayin babbar hanyar shiga da fita ga fasinjojin baya, ƙirar ƙofar baya tana shafar sauƙin hawa da kwanciyar hankali kai tsaye. Kofar zamiya ta gargajiya tana juyawa a kusa da maƙallin, tare da kusurwar buɗewa yawanci tana farawa daga 60° zuwa 90°, wanda ke tabbatar da shiga da fita mai santsi ga fasinjoji.
Buɗe Ƙofar Baya: Ga sedan, SUV, MPV da sauran samfuran abin hawa, ƙofar baya yawanci tana nufin ƙofar baya (ko ƙofar baya), wadda take a bayan abin hawa, wadda ake amfani da ita don buɗe akwati ko ɗakin kaya, wanda ke sauƙaƙa adanawa da dawo da kayayyaki. Wasu ƙananan ƙofofin baya na samfuran suna haɗe da gilashin baya, kuma idan aka buɗe su, ana ɗaga dukkan ɓangaren sama, wanda ke samar da babban buɗewa, wanda ya dace da jigilar manyan kayayyaki.
Kula da Tsaro da Sauƙi: Ƙofar baya tana haɗa ayyukan sarrafawa da yawa, kamar:
Kula da Tagogi: Yawancin ababen hawa suna da maɓallan sarrafa tagogi a ɓangaren ciki na ƙofar baya, waɗanda za su iya sarrafa buɗewa da rufe tagar baya da kansu.
Makullin Tsaron Yara: Ƙofar baya yawanci tana da makullin yara, wanda hakan ke sa ba zai yiwu a buɗe ƙofar daga ciki ba da zarar an kunna ta, kuma a wasu samfura, ba zai yiwu a buɗe ta daga waje ba. Wannan yana tabbatar da lafiyar yara yayin hawa.
Kula da Kulle Kofa: An sanya ƙofar a cikin makulli/buɗewa, wanda za a iya haɗa shi da sauran ƙofofin abin hawa don cimma kullewa ko buɗewa sau ɗaya, wanda ke ƙara aminci ga tuƙi.
Buɗe Ƙofar Baya: Wasu samfura (kamar Audi A6L) suna da makullin murfin akwati a ƙofar baya, wanda ke ba fasinjoji na baya damar buɗe ƙofar baya kai tsaye.
Idan ƙofar baya ta mota ta lalace kuma ba za a iya buɗewa ko rufe ta yadda ya kamata ba, matsala ce da aka saba fuskanta, wadda za ta iya faruwa sakamakon wasu abubuwa na injiniya, lantarki ko muhalli. Ga waɗannan dalilai da mafita da suka dace bisa ga sabbin bayanai, kuma ana ba da shawarar a duba kuma a gyara su yadda ya kamata:
Dalilai da Mafita da Aka Fi Sani
An Kunna Makullin Tsaron Yara
Wannan shine dalilin da ya fi yawa kuma mai sauƙin mantawa da shi. Motoci da yawa suna da makullan kariya ga yara a ƙofar baya, da zarar an kunna su, ba za a iya buɗe ƙofar daga ciki ba, kuma a wasu samfuran, ba zai yiwu a buɗe ta daga waje ba.
Magani: Buɗe ƙofar gaba ka duba ko akwai alamar makullin makullin yara (yawanci "LOCK" ko tsarin yara) a gefen ƙofar baya (yawanci akan firam ɗin ƙofar ko allon ƙofa), sannan ka juya ta zuwa matsayin "rufe" ko "buɗe".
Lalacewar Maƙallin Ƙofa ko Igiyar Ja
Igiyar jan da ke haɗa maƙallan ciki/waje na ƙofar na iya lalacewa, karyewa ko kuma saboda amfani da shi na dogon lokaci, wanda hakan ke sa maƙallin ya kasa kunna tsarin kulle ƙofar.
Magani: Gwada cire makullin daga ciki da waje, jin cewa babu wani sassauci ko rashin juriya. Idan an tabbatar da cewa igiyar jan ce matsalar, cire makullin ƙofar kuma duba ka maye gurbin igiyar jan ko haɗa makullin.
Rashin Tsarin Kulle Ƙofa
Tsarin injina a cikin makullin ƙofa (kamar ƙwanƙolin ƙofa, toshewar makulli, sandar haɗawa) na iya makale ko lalacewa saboda tarin ƙura, tsatsa, lalacewa ko karo.
Magani: Gwada fesa ɗan man shafawa (kamar WD-40) a kan makullin kuma ka yi amfani da makullin akai-akai don ƙoƙarin sassauta shi. Idan bai yi aiki ba, ƙwararre ya kamata ya wargaza ya gyara ko ya maye gurbin dukkan makullin ƙofar.
Tsufa ko Canzawar Silinda
Layin robar da ke kewaye da ƙofar na iya tsufa, ya taurare ko ya lalace akan lokaci, yana haifar da mannewa da yawa a kan firam ɗin ƙofar, wanda hakan ke sa ƙofar ta "manne" kuma ta yi wahalar buɗewa.
Magani: Duba ko tsirin rufewa ya fashe, ya lalace ko kuma ya manne. Maganin wucin gadi na iya zama shafa ƙaramin adadin maganin kariya na roba, amma mafita ta dogon lokaci ita ce maye gurbin sabon tsirin rufewa.
Hinge na ƙofa (Hinge) Tsatsa ko kwancewa
Sukuran hinges masu santsi ko tsatsa na iya sa ƙofar ta nutse, ta canza, kuma ta shafi santsi na buɗewa da rufewa, har ma ta makale.
Magani: Ka lura idan gibin da ke tsakanin ƙofar da jikin abin hawa ya yi daidai. Idan akwai lanƙwasa ko hayaniya mara kyau, yi amfani da kayan aiki don ƙara matse sukurori da cire tsatsa daga wurin da ya lalace sannan a shafa mai mai mai.
Rashin Canjin Iyakan Ƙofa
Makullin iyaka yana da alhakin sarrafa kusurwar buɗe ƙofar. Idan ta lalace, ƙofar ba za ta iya buɗewa gaba ɗaya ko ta makale ba yayin buɗewar, tana yin sautuka ko hayaniya marasa kyau.
Magani: Idan ka ji sautin "dannawa" ko kuma ka ji an yi maka cunkoso yayin buɗe ƙofar motar, wataƙila matsalar canjin iyaka ce kuma ana buƙatar a maye gurbin wani sabon sashi.
Rashin tsarin sarrafa lantarki
Wannan ya shafi kayan lantarki kamar tsarin kullewa na tsakiya, maɓallin nesa, da kuma tsarin sarrafa ƙofa. Matsaloli kamar batirin maɓallin nesa mara aiki, kullewa na tsakiya da aka kulle, gajerun da'irori a cikin wayoyi, ko kuma matsalar na'urar sarrafawa duk na iya sa ƙofar ta kasa amsawa.
Mafita:
Gwada amfani da maɓalli na inji don buɗe ƙofar, ko maye gurbin batirin maɓallin nesa.
Danna maɓallin kullewa na tsakiya a kan ɓangaren ƙofar direba don tabbatar da cewa an buɗe dukkan ƙofofi.
Idan wannan bai yi aiki ba, yi amfani da kayan aikin bincike na ƙwararru don karanta lambar kuskuren kuma a sa shagon gyara ya sarrafa shi.
Nauyin tsarin ƙofa
Idan abin hawa ya fuskanci karo a gefe ko kuma, firam ɗin ƙofar na iya ɗan lalace, yana haifar da gibi mara daidaito tsakanin ƙofar da firam ɗin ƙofar, wanda hakan ke sa ƙofar ba za ta iya rufewa ko buɗewa yadda ya kamata ba.
Mafita:
Ka lura ko ƙofar ta yi daidai da sauran sassan jikin abin hawa. Ƙwararren ma'aikacin ƙarfe zai iya gyara ƙaramin lahani, yayin da babban lahani yana buƙatar maye gurbin dukkan kayan haɗin ƙofar.
Kula da yanayi na musamman (ba za a iya buɗe ƙofar daga ciki ko waje ba)
Idan ba za a iya buɗe ƙofar daga ciki ko waje ba, gwada:
• A ɗan danna maɓallin ƙofar (ba a kan gilashin ba) da tafin hannunka ko kuma guduma ta roba. Wani lokaci wannan na iya zama toshewar makullin da ba daidai ba.
• Cire kayan gyaran ƙofar daga cikin motar sannan a juya tsarin kulle ƙofar da hannu (yana buƙatar ƙwarewa da hannu don guje wa lalata makullin).
• Yi amfani da tagar motar don aiki: Sauke tagar sannan ka yi amfani da siririn ƙugiya mai tsayi don kama igiyar jan ciki ko kuma ka kulle harshenka sannan ka yi ƙoƙarin buɗe ta da hannu.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
