Menene allon bayan motar?
Katangar baya ta mota shinge ne mai siffar zobe da ke kusa da ƙasan akwati na motar. Tana nan musamman a ƙarƙashin maƙallin akwati, a cikin bututun baya, da kuma a mahaɗin da ke tsakanin benen akwati da bututun baya. Wani nau'in allon jiki ne kuma ba a haɗa shi da firam ɗin ba; maimakon haka, an haɗa shi da firam ɗin ta hanyar dabarun walda. Babban aikin
Tallafin Tsarin Gine-gine da Rufe Kariya daga Ruwa: A matsayin "tushen bangon baya" na akwati, ɓangaren baya yana haɗa sashin akwati da benen abin hawa, yana taimakawa wajen tallafawa benen akwati da wurin zama na fitilar baya. A lokaci guda, yana aiki tare da layin rufewa don hana ruwan sama da yashi shiga cikin akwati daga bayan motar.
Kariyar Karo: Idan aka yi karo a baya, ɓangaren baya zai iya shan wani ƙarfi na tasiri, wanda zai rage girgizar abubuwan da ke cikin akwati da kuma ɗakin fasinja, wanda hakan zai samar da aikin kariya. Tsarin ƙirarsa yayi kama da na hasken hana karo.
Inganta Tsarin Baya: Bangon baya muhimmin bangare ne na bayyanar bayan motar, kuma samanta sau da yawa tana da tambarin kamfanin kera motar.
Siffofin Tsarin
An haɗa shi da faranti na ƙarfe da yawa da aka haɗa tare kuma ba gaba ɗaya ba ne.
Ana ɓoye shi a wurinsa kuma ba za a iya ganinsa kai tsaye a lokacin amfani da shi a kullum ba. Ana iya duba shi sosai ne kawai ta hanyar cire bamper na baya.
Kayan aikin galibi ƙarfe ne mai ƙarfi. Masana'antar asali tana amfani da walda ta laser ta robot, tare da ingantaccen ƙwarewa da ƙarfi mai ƙarfi.
Muhimman abubuwan kulawa da kiyayewa
Ƙananan lahani (kamar ƙuraje da lanƙwasa): Ana ba da shawarar a yi amfani da gyaran ƙarfe (gurɓa da gyaran shimfiɗawa), ba tare da haɗa shi da yankewa da walda ba. Ba za a gane shi a matsayin abin hawa mai haɗari ba, kuma yana da ƙaramin tasiri ga ƙimar kiyaye abin hawa.
Lalacewa mai tsanani: Idan ana buƙatar yankewa da maye gurbinsa, za a yi masa alama a fili a matsayin abin hawa mai haɗari a cikin "Bayanan Fasaha na Kimantawa da Kimantawa na Mota da aka Yi Amfani da su", wanda ke haifar da raguwa mai yawa a cikin ƙimar motar da aka yi amfani da ita (yawanci raguwar fiye da 20%), kuma ƙarfin ɓangaren walda ya yi ƙasa da na masana'antar asali.
Rigakafin tsatsa mai tsanani yana da matuƙar muhimmanci: Bayan an gyara shi, dole ne a rufe wuraren walda da manne sannan a shafa masa farar riga mai hana tsatsa. In ba haka ba, ƙarfen da aka fallasa yana iya yin tsatsa, wanda hakan ke shafar dorewar tsarin, har ma yana sa gangar jikin ta zube. Takaitaccen bayani
Duk da cewa allon baya ba shine babban tsarin ɗaukar kaya na motar ba, yana taka muhimmiyar rawa wajen kare lafiya, aikin rufewa, da kuma riƙe ƙimar abin hawa. Bayan karo na baya, masu motoci ya kamata su mai da hankali kan duba yanayin allon baya kuma su fi son hanyar gyara ta "ba tare da yankewa ba" don haɓaka amincin motar da ƙimar dogon lokaci.
Bangaren baya na mota muhimmin sashi ne na tsarin mota da ke bayan motar da kuma ƙarƙashin akwati. Yawanci ana ɓoye shi a cikin bututun baya kuma ana iya ganinsa a sarari ne kawai ta hanyar cire bututun. Duk da cewa yana cikin sassan da ke rufe jikin motar, ba tsarin ɗaukar kaya ba ne. Duk da haka, yana taka muhimmiyar rawa a cikin aminci, rufewa, da kuma tallafawa tsarin.
Babban ayyuka
Shan makamashin karo da inganta kariyar tsaro
A karo na baya, ɓangaren baya na iya shanyewa da kuma wargaza wani ɓangare na ƙarfin tasirin, yana rage canja wurin tasirin zuwa cikin akwati da kuma ɗakin fasinja, yana samar da ƙarin sararin ajiya ga fasinjojin baya. Tsarinsa yana bin ƙa'idar "shaƙar makamashi mai lalacewa", kamar dabarun kariya na hasken gaba da na baya, kuma muhimmin ɓangare ne na tsarin aminci na abin hawa.
Tallafawa tsarin gangar jiki da kuma kiyaye taurin bayansa
Bangon baya yana aiki a matsayin "bumper na baya" da "ƙofar baya" na akwati, yana ba da tushe na shigarwa da tallafi ga kayan aiki kamar bene na akwati, rijiyar taya, da wurin zama mai haske na wutsiya, yana ƙara ƙarfin juyi da kwanciyar hankali na bayan motar.
Fahimtar hana ƙura, hana ruwa, da kuma rufewar sauti
Bangon baya yana aiki tare da toshe murfin akwati don hana ruwan sama, yashi, da ƙura shiga cikin akwati da kuma hana matsalolin kwararar ruwa. Wasu samfuran kuma suna manne kayan kariya na sauti a gefen ciki don rage watsa hayaniyar ƙafafun baya zuwa ciki.
Tasiri ga ƙimar abin hawa da kuma tantance haɗari
Hanyar gyara ɓangaren baya tana da alaƙa kai tsaye da ko an tabbatar da cewa motar "abin hawa ne mai haɗari". Dangane da "Bayanan Fasaha don Kimanta Motocin da Aka Yi Amfani da Su":
Gyaran farko (fesa, miƙewa): Sai kawai a mayar da kamannin ba tare da lalata tsarin walda na masana'anta na asali ba, ba a gane shi a matsayin abin hawa na haɗari ba, kuma yana da ƙaramin tasiri akan ƙimar riƙe ƙimar.
Yankewa da maye gurbinsa: Shigar da sabbin sassan da aka haɗa, zai canza tsarin motar asali, kuma an yi masa alama a fili a matsayin abin hawa mai haɗari, wanda ke haifar da raguwar ƙarfin jikin motar da kuma raguwar darajar motar da aka yi amfani da ita.
Saboda haka, yayin gyara, ya kamata a ba da fifiko ga gyara, kuma a tabbatar da cewa an rufe wuraren walda da manne na asali na masana'anta don guje wa tsatsa da kuma shafar dorewa. Ƙarin Bayani
Kayan Aiki: Katangar baya ta zamani galibi ana yin ta ne da ƙarfe mai ƙarfi wanda ake yin ta hanyar buga tambari. Wasu majiyoyi sun ambaci bakin ƙarfe, amma samfuran da aka fi amfani da su galibi suna amfani da ƙarfe mai ƙarfi, daidaita ƙarfi da kuma sarrafa nauyi.
Sifofin Matsayi: Yana nan a mahadar gefen bene na akwati da kuma ɓangaren ciki na bayan bamper, yana kewaye da ɓangaren baya na akwati, kuma shine babban matakin kariya ga bayan motar.
A taƙaice, duk da cewa masu motoci ba sa yawan lura da abin rufe bayan motar, amma muhimmin sashi ne na tabbatar da aminci, rufewa, da kuma amfani na dogon lokaci. Idan ka lura da kwararar ruwa a cikin akwati, ƙarar da ba ta dace ba a baya, ko kuma ƙananan raunuka, ana ba da shawarar a duba yanayin abin rufe bayan motar da sauri kuma a zaɓi ƙwararren gyaran ƙarfe don kiyaye tsarin masana'antar motar na asali.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
