Menene tukunyar mai ta watsar da mota?
Tukunyar mai ta watsar da mota muhimmin abu ne a ƙasan watsar, wanda galibi yana aiki don tattarawa da adana man watsar, kuma yana samar da man shafawa, sanyaya, da tsaftacewa ga sassan motsi kamar giya da bearings a cikin watsar.
Musamman, manyan ayyukansa sun haɗa da:
- Ajiye man watsawa: A matsayinsa na akwati na man watsawa, yana tabbatar da zagayawan man a cikin tsarin.
- Man shafawa da sanyaya jiki: Ana fitar da man watsawa daga tukunyar mai zuwa sassa daban-daban na aiki, yana samar da man shafawa da rage gogayya, yayin da kuma yake taimakawa wajen kawar da zafi da ake samu yayin aiki da kuma hana zafi sosai.
- Tace datti: A cikin tukunyar mai yawanci ana sanya matattara ko na'urori masu tacewa, waɗanda za su iya shanyewa da kuma haifar da tarkacen ƙarfe, laka, da sauran ƙazanta, wanda ke hana su zagayawa da gurɓata sabon mai da kuma tsawaita tsawon lokacin watsawa.
- Rufewa da kariya: An rufe tukunyar mai sosai da wurin watsawa don hana zubar mai da kuma toshe ƙurar waje, danshi, da sauran ƙazanta daga shiga cikin watsawa.
A lokacin gyara, cire kaskon mai don maye gurbin mai (wanda aka fi sani da "cire kaskon ƙasa don canza mai") hanya ce mai zurfi ta gyarawa, wadda kuma za ta iya maye gurbin matattarar watsawa da kuma tsaftace wurin ajiyar, musamman ma ga motocin da ke da yawan nisan mil ko kuma yanayin hanya mai cunkoso na dogon lokaci.
Lura: Katakon mai na watsawa (Katakon mai na watsawa) da katakon mai na injin (Katakon mai na injin) abubuwa ne daban-daban guda biyu. Na farko na tsarin watsawa ne, yayin da na biyun na tsarin shafa man injin ne. Matsayinsu da ayyukansu sun bambanta.
Tukunyar mai ta watsar da mota muhimmin abu ne a ƙasan watsar, kuma ƙa'idar aikinsa ta ƙunshi fannoni biyar: ajiya, rufewa, sanyaya jiki, tacewa, da kuma buffering, tare da tabbatar da aiki na watsar yadda ya kamata da inganci.
Babban ƙa'idar aiki
- Ajiya da rufe man watsawa
Kaskon mai shine "kwantenar" man watsawa, wanda ke da alhakin tattarawa da adana man shafawa wanda ke dawowa daga abubuwan gogayya kamar giya da bearings a cikin watsawa. An rufe shi da gidan watsawa ta cikin gasket ɗin kaskon mai don hana zubewar mai da kuma tabbatar da cewa akwai isasshen mai a cikin watsawa don shafawa da watsawa ta hydraulic (ga watsawa ta atomatik, ATF kuma yana aiki azaman man hydraulic) yayin aiki.
- Rage zafi da sanyaya
Wayar tana samar da zafi mai yawa yayin aiki. Yawanci ana yin tukunyar mai da ƙarfe (kamar faranti na ƙarfe masu siriri, ƙarfe na aluminum), kuma yayin da take hulɗa da iskar waje, tana iya wargaza wani ɓangare na zafi daga man watsawa, wanda ke taimakawa wajen rage zafin ciki na watsawa da kuma hana man shafawa da lalacewa saboda zafi mai yawa, wanda hakan ke ƙara tsawon rayuwar mai da sassan ciki.
- Tacewa da kuma lalata ƙazanta
Bayan lokaci, gears, clutch plates, da sauran sassan watsawa za su samar da ƙananan tarkace da ƙazanta na ƙarfe. Yawanci ana sanya tukunyar mai a cikin abin da zai iya rage girgiza da fesawa na mai, wanda zai ba waɗannan ƙazanta damar zama a ƙasan tukunyar mai lokacin da kwararar mai ta ragu, yana hana ƙazanta zagayawa da hanzarta lalacewa. Wannan ya sa tukunyar mai ta zama "tankin laka" na halitta da "tacewa" don cikin watsawa.
- Buffering da kariya
Tukunyar mai tana ƙasan watsawa kuma tana jure wa tasirin da girgiza daga saman hanya kai tsaye. Tsarin tsarinta na iya samar da wani tasirin buffering, yana kare daidai gears da bearings daga tasiri kai tsaye. A lokaci guda, yana kuma aiki a matsayin "kwantena" na watsawa, yana hana ƙurar waje, laka, da sauran ƙazanta shiga cikin watsawa.
- Samar da hanyoyin dubawa da kulawa
Gefen tukunyar mai yawanci yana da sandar mai (a wasu samfura), wanda ake amfani da shi don duba matakin mai na watsawa. Ƙasan yana da makullin magudanar ruwa, wanda shine mashigar da ake buƙata don maye gurbin man watsawa yayin gyarawa, wanda ke ba da sauƙin kulawa ta yau da kullun.
A taƙaice, tukunyar mai ta watsa ba "ƙaskon mai" ba ce mai sauƙi, amma wani abu ne mai cikakken bayani wanda ke haɗa ajiya, rufewa, sanyaya, tacewa, da kuma buffering. Ta hanyar sarrafa man ta watsawa yadda ya kamata, yana tabbatar da ci gaba da shafa man shafawa, ingancin sanyaya, da kuma tsaftar muhallin ciki. "Jarumin bayan fage" ne ke tabbatar da aikin watsawa na dogon lokaci da inganci. Idan akwai ɗigon mai a cikin tukunyar mai, yawanci ana magance shi ta hanyar maye gurbin gasket ɗin rufewa kawai.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
