Menene aikin injin da ke ƙarƙashin kariya?
Babban aikin da injin ke yi shi ne kare injin daga lalacewa ta waje da kuma tsawaita tsawon lokacin aikinsa. Ayyukansa na musamman sun haɗa da:
- Hana lalacewar jiki: Hana yashi, tsakuwa, da sauran abubuwa masu tauri daga bugawa ko goge kaskon mai na injin da sauran muhimman abubuwa, guje wa lalacewar injiniya da ke faruwa sakamakon kasa fita daga ciki (kamar tuki a kan ramuka).
- Tsaftace ɗakin injin: Toshe datti, ruwa, da laka daga shiga ɗakin, rage tarin laka mai, sauƙaƙe gyarawa, da hana tsatsa.
- Inganta zubar da zafi da kuma hana tsatsa: Gujewa tasirin datti akan ingancin watsa zafi da kuma ware tururin ruwa da gishiri na sassan ƙarfe, rage haɗarin tsatsa.
- Inganta amincin tuƙi: Rage ƙarfin tasirin hanya, haɓaka kwanciyar hankali na chassis, kare bututun hayaki da sauran kayan haɗi, da rage hayaniya marasa kyau da gazawar kwatsam.
Injin karkashin kariya na'urar kariya ce da aka sanya a gaban chassis ɗin abin hawa, wanda ake amfani da shi don kare injin da abubuwan da ke kewaye daga lalacewar muhalli na waje.
Manyan ayyuka da manufofi: Yana iya hana abubuwa masu tauri kamar tarkacen hanya da yashi shiga cikin tukunyar mai ta injin, watsawa, da sauran muhimman abubuwa, yana rage haɗarin lalacewar injiniya; a lokaci guda, yana toshe ruwa da ƙura daga shiga cikin ɗakin injin, yana rage matsalolin lalata da zubar zafi, ta haka yana tsawaita tsawon rayuwar kayan aikin da rage yawan lalacewa.
Kayan aiki da halaye na yau da kullun: Ya ƙunshi nau'ikan ƙarfe na filastik ko resin, ƙarfe, ƙarfe na aluminum, da nau'ikan ƙarfe na filastik: Masu kariya na filastik suna da sauƙi kuma suna da araha, amma suna da ƙarancin kariya; masu kariya na ƙarfe suna da ƙarfin juriya ga tasiri, amma suna da nauyi kuma suna iya yin tsatsa; masu kariya na aluminum suna da sauƙi kuma suna jure tsatsa, amma suna da ƙarancin tauri; ƙarfe na filastik yana cimma daidaito tsakanin tauri da nauyi.
Gargaɗin shigarwa: Yana buƙatar ya dace da ƙirar ramin motar asali, ya riƙe ramukan gyara da kuma wurin nutsewa a injin, ya guji shafar tsarin tsaron motar; yayin amfani da shi kowace rana, ana buƙatar duba matsewar akai-akai don hana sassautawa ko lalacewa.
Injin da ke ƙarƙashin injin muhimmin abu ne na kariya ga injin. Duk da cewa gazawarsa (kamar lalacewa, nakasa, ko hayaniya mara kyau) ba ya sa motar ta kasa tuƙi nan take, yana kawo jerin haɗarin da ke buƙatar kulawa cikin gaggawa.
Lalacewa na iya haifar da haɗari daban-daban: Na farko, aikin kariya yana raguwa, rasa kariyar mai kariya, injin yana iya fuskantar duwatsu da tarkace a kan hanyoyi masu tsauri, yana ƙara yiwuwar lalacewar tukunyar mai, toshewar silinda, da sauran muhimman abubuwa, kuma a cikin mawuyacin hali, yana iya haifar da lalacewar injin ko lalacewar abin hawa; Na biyu, haɗarin kutsewar abubuwa na waje da tsatsa: Masu kariya da suka lalace ba za su iya toshe datti da ruwa yadda ya kamata ba, tarin na dogon lokaci na iya haifar da tsatsa da tsatsa a cikin injin, wanda ke haifar da raguwar wutar lantarki, ƙaruwar amfani da mai, ko rashin aiki mai kyau; Bugu da ƙari, zubar da zafi da matsalolin hayaniya marasa kyau: Masu kariya da suka lalace na iya kawo cikas ga iskar iska a cikin ɗakin injin, yana shafar ingancin watsa zafi, yana haifar da zafi sosai, kuma lokacin da mai kariya ya saki ko ya lalace, zai ƙara girgiza, yana rage jin daɗin tuƙi.
Alamomin lahani sun haɗa da: Amo mara kyau da ba a saba gani ba (kamar ƙarar gogewa ko girgiza daga chassis yayin tuƙi), lalacewar kamanni (kamar nakasa, fashewa, ko sukurori masu sako-sako), da yuwuwar raguwar aiki (kamar raguwar wutar lantarki ko yawan amfani da mai, galibi yana faruwa ne sakamakon tsatsa ko rashin kyawun watsa zafi a kaikaice).
Shawarwari don magance matsala: Bayan gano matsala, ya zama dole a duba ko a maye gurbin farantin tsaro da wuri-wuri, a fifita zaɓar madadin asali ko inganci mai inganci (kamar kayan aluminum wanda ya haɗa ƙarfi da sauƙi), sannan a shigar da shi ta ƙwararren masani don tabbatar da hanyar kwararar iska da tasirin kariya; idan ƙaramin lalacewa ne kuma abin hawa yakan yi tuƙi a kan hanyoyi masu faɗi, ana iya lura da shi na ɗan lokaci, amma idan akai-akai yana wucewa ta cikin yanayi mai rikitarwa na hanya, ana ba da shawarar a gyara shi akan lokaci don guje wa haɗarin da ke ɓoye.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
