Da wane abu ne aka yi bututun shaye-shaye na gidan matatar iska na motar?
Bututun shaye-shaye na gidan matatar iska na motar (yawanci yana nufin bututun shiga da ke haɗa matatar iska da bawul ɗin matsewa) galibi ana yin sa ne da bututun roba mai waya mai ƙarfe, wanda aka yi da roba mai ƙarfi da juriya ga yanayi kuma yana ɗauke da tsarin waya mai karkace don ƙara ƙarfinsa.
Wannan kayan zai iya jure yanayin zafi mai yawa a cikin ɗakin injin, tsufa, da nakasa mai lanƙwasa, yana tabbatar da kwanciyar hankali na hatimin tsarin shiga.
Tsarin tsarin bututun roba mai waya mai ƙarfe yana la'akari da sassauci da dorewa: layin roba mai jure yanayi na iya daidaitawa da canje-canjen zafin jiki da kuma lalacewar tururin mai na injin, yayin da tsarin wayar ƙarfe yana hana bututun rugujewa a cikin yanayin iska da kuma guje wa zubar iska; wasu majiyoyi kuma sun ambaci cewa irin wannan aikace-aikacen na iya amfani da bututun roba, amma babban kayan har yanzu shine roba, kuma ƙirar corrugated yana inganta daidaitawar shigarwa.
Bututun shaye-shaye na gidan matatar iska na motar muhimmin sashi ne na haɗa tsarin shigar injin, wanda galibi ke da alhakin jigilar iska mai tsabta da aka tace ta hanyar matatar iska zuwa madaurin shigar injin ko bawul ɗin maƙulli, yana tabbatar da cewa ɗakin ƙonawa ya sami isasshen iska mai tsabta don tallafawa cikakken ƙonewar mai.
Babban aikin wannan bututun hayaki sun haɗa da:
- Samar da iska mai tsafta ta sha: A matsayin hanyar da za a iya amfani da iska mai tacewa, tana hana ƙura da datti shiga injin, ta haka ne za a rage lalacewa a cikin injin da kuma kiyaye ingancin konewa.
- Rage hayaniyar shiga jiki: Tsarin bututun yakan haɗa ramuka masu ƙarfi da sauran sifofi don ɗaukar hayaniyar da bugun shiga ke haifarwa yadda ya kamata.
- Tallafawa tsarin iskar gas na akwatin bututun: Wasu hanyoyin bututun hayaki an haɗa su da bawul ɗin PCV don jagorantar akwatin bututun (haɗen da ba a ƙone ba) daga akwatin bututun zuwa tsarin shiga don ƙonewa, yana hana matsin lamba mai yawa a cikin akwatin bututun da kuma rage iskar gas ɗin hayaki don rage yawan gurɓatar carbon da gurɓatar mai.
- Taimakawa wajen wargaza zafi da daidaiton tsarin: Ta hanyar shigar da iska mai kyau, yana taimakawa wajen daidaita zafin injin da kuma kiyaye daidaiton matsin lamba na ciki a cikin akwati.
Idan bututun shaye-shayen ya tsufa, ya fashe, ko kuma bai yi aiki yadda ya kamata ba, zai iya barin iskar da ba ta tace ta shiga, yana haifar da rashin isasshen iskar shiga ko kuma gazawar tsarin iskar shaye-shaye na crankcase, sannan daga baya ya haifar da matsaloli kamar raguwar ƙarfin injin, rashin aiki mai kyau, ko ƙaruwar lalacewar kayan aiki.
Bututun shaye-shaye kusa da wurin da ake sanya matattarar iska a motar (yawanci yana nufin bututun shiga) matsala ce da ta zama ruwan dare gama gari wadda za ta iya shafar aikin injin. Ga yadda za a yi nazarin musabbabin, illolin, da hanyoyin sarrafa su bisa ga yanayi na yau da kullun.
- Dalilai da Bayyanar da Aka Saba: Rashin nasarar bututun shigar da matattarar iska sau da yawa yana faruwa ne sakamakon tsufa, lalacewa, ko rashin haɗin haɗi, kamar fashewar bututun corrugated, yanke hanyar haɗin, ko gazawar zoben mannewa; ga wasu samfura (kamar wasu nau'ikan turbocharged), bututun iska da aka keɓe yana iya karyewa saboda lahani na ƙira ko matsalolin kayan aiki, kuma gyara mara kyau (kamar cirewa da tilastawa) shima yana iya haifar da lalacewa.
- Illar da ka iya tasowa: Rashin isasshen iskar da aka shaka zai iya ba da damar shiga injin kai tsaye, yana ƙara yawan lalacewa a cikin injin da kuma ƙara yawan iskar carbon; rashin isasshen iskar da aka sha zai iya haifar da girgizar injin, raguwar wutar lantarki, ƙaruwar yawan mai, kuma a cikin mawuyacin hali, yana haifar da hasken matsalar; wuraren zubar ruwa yayin saurin sauri na iya haifar da sauti mai "ƙarfi", kuma sakaci na dogon lokaci zai rage tsawon rayuwar injin.
- Gyaran wucin gadi da gyara na dogon lokaci: A cikin ɗan gajeren lokaci, ana iya yin hatimin ƙananan fasa na ɗan lokaci ta amfani da manne ko tef, amma ya zama dole a gyara da wuri-wuri don guje wa ƙazanta shiga; don maganin dogon lokaci, dole ne a duba amincin bututun, a maye gurbin bututun da suka lalace ko a ƙarfafa haɗin gwiwa da manne, kuma ga samfuran da ke iya karyewa, a koma ga tsare-tsaren haɓakawa (kamar amfani da abin tacewa don yin haɗin kai da kanka don haɓaka dorewa).
- Shawarwari kan rigakafi da kulawa: A riƙa duba yanayin bututun shiga akai-akai (musamman a cikin tsofaffin motoci ko waɗanda ke da nisan mil mai yawa), a tabbatar cewa haɗin yana da ƙarfi kuma babu tsagewa; yayin gyara, a yi aiki ta hanyar da aka tsara don guje wa wargajewa mai ƙarfi; idan gazawar ta shafi abubuwan da ke cikin bututu kamar turbochargers ko bawuloli na lantarki, ana buƙatar ganewar ƙwararru don kawar da matsaloli masu zurfi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
