Menene gaban hannun mota na ƙasa?
Hannun gaba na ƙasan mota muhimmin sashi ne a cikin tsarin dakatar da abin hawa, wanda galibi ke da alhakin haɗa ƙafafun da jiki da kuma ɗaukar ayyukan tallafawa nauyin abin hawa, watsa ƙarfin lantarki, girgizar ƙasa, da kuma tabbatar da kwanciyar hankali a tuƙi da kuma sarrafa aikin.
Manyan ayyuka:
Tallafi da watsa ƙarfi: A matsayin babban ɓangaren da ke ɗauke da kaya na tsarin dakatarwa, hannun gaba na ƙasa yana watsa tasirin hanya, ƙarfin gefe, da ƙarfin tsayi daga ƙafafun zuwa jiki, yayin da kuma yake tallafawa nauyin abin hawa.
Girgizar da ke hana ruwa gudu: Yawanci yana ɗauke da ƙusoshin roba waɗanda ke sha da rage girgizar da ke fitowa daga saman hanya, wanda ke ƙara jin daɗin hawa.
Daidaitawar iko: Yin aiki tare da masu shanye girgiza, maɓuɓɓugan ruwa, da sauran sassan, yana tabbatar da cewa ƙafafun suna kiyaye matsayinsu daidai (kamar kusurwoyin camber da caster) yayin tuƙi, ta haka ne inganta daidaiton tuƙi da kwanciyar hankali na abin hawa.
Tsarin da kayan aiki:
Hannun gaba na ƙasa yawanci ana yin sa ne da aluminum (don sauƙi da ƙarfi) ko ƙarfe mai siminti/ƙarfe mai matsewa (don farashi da dorewa), kuma wasu haɗuwa sun haɗa da haɗin ƙwallon ƙafa, ratayewa, da sauransu.
A cikin dakatarwar haɗin gwiwa mai yawa, ƙirar hannun ƙasa (ko shaft na hannun ƙasa) na iya daidaita sigogin geometric na ƙafafun don inganta riƙon taya.
Matsayi da muhimmancinsa:
Yana nan a yankin ƙafafun gaba, tare da haɗin ɗaya da maƙallin sitiyari ta hanyar haɗin ƙwallon, ɗayan kuma an haɗa shi da firam ko ƙaramin firam.
Idan aka samu tsagewa, nakasa, ko kuma lalacewar roba, hakan na iya haifar da zamewar abin hawa, lalacewar taya mara kyau, tuƙi mai yawa, har ma da haɗarin karyewa. Saboda haka, ana buƙatar duba tsatsa akai-akai da kuma kimanta ingancin tsarin, kuma ya kamata a daidaita tayoyi huɗu bayan an maye gurbinsu.
Hannun gaba na ƙasa muhimmin sashi ne na tsarin dakatar da chassis na motar, wanda galibi ke da alhakin haɗa ƙafafun da jiki da kuma tallafawa nauyin motar da girgizar da ke hana ta. Idan ya gaza, zai shafi sarrafa motar kai tsaye, jin daɗinta, da amincinta.
Alamomin gama gari na gazawar hannun gaba na ƙasa:
Hayaniya mara kyau: Lokacin da ake wucewa ta saman tituna marasa daidaituwa, ko lokacin juyawa da ƙarancin gudu ko juyawa, gaban abin hawa zai fitar da sautin "ƙara" ko "niƙa" yayin da tasirin ƙarfe ko gogayya ke faruwa. Wannan shine mafi yawan alamun lahani, wanda yawanci ke faruwa ne sakamakon lalacewar haɗin ƙwallon, sassautawa, ko tsufan bushi na roba.
Rage aikin sarrafawa : Tuƙi yana zama ƙasa da sauƙi, mai nauyi, ko "mai iyo," tare da amsawar tuƙi mara kyau, da kuma raguwar kwanciyar hankali lokacin canza layuka ko juyawa. Yana jin "ba shi da amsawa."
Shawagi a kan ababen hawa: Lokacin tuki a kan hanyoyi madaidaiciya, abin hawa zai yi shawagi zuwa gefe ɗaya ba tare da saninsa ba, koda kuwa sitiyarin ya kasance a tsakiya. Wannan sau da yawa yana faruwa ne saboda lalacewar hannun ƙasa wanda ke haifar da kuskuren sanya sigogin ƙafafun (kamar kusurwoyin caster da camber).
Sauƙin tayar da ba ta dace ba: Saboda ma'aunin matsayi mara kyau, tayoyin za su nuna yanayin sawa mara kyau kamar sawa ɗaya ko sawa zigzag, yana rage tsawon rayuwar tayar. Rage Jin Daɗi: Jin bugun mota ya ƙaru sosai, kuma ƙarfin shaƙar girgizar motar ya ragu, wanda hakan ya haifar da ƙarancin ƙwarewar hawa.
Hatsarin Tsaro: A cikin mawuyacin hali, yana iya haifar da gazawar sitiyari ko kuma abin hawa ya kauce hanya yayin birki, wanda hakan ke ƙara haɗarin haɗurra sosai.
Dalilan Laifi da Aka Fi Sani
Tsatsa da Tsufa na Rubutu: Rubutu na roba a ƙarshen hannu biyu na ƙasan hannu zai taurare kuma ya fashe akan lokaci, yana haifar da ƙaruwar gibin haɗi kuma yana haifar da hayaniya mara kyau da jin sassauƙa.
Tasiri da Tsagewa: Tuki na dogon lokaci a kan mummunan yanayin hanya ko kuma mummunan tasiri (kamar buga kafada ko ramuka) na iya haifar da lalacewar ƙasan hannu, lalacewa ko karyewar haɗin ƙwallon.
Kulawa Mara Kyau: Rashin dubawa akai-akai da kuma rashin gano da kuma maye gurbin kayan da suka lalace cikin gaggawa zai hanzarta aikin lalacewa.
Gargaɗi na Musamman
Kwanan nan, an sami korafe-korafe da dama game da hayaniyar da ba ta dace ba daga gaban hannun ƙananan motoci (samfura kamar L6, L7, L8, L9, da sauransu). Wasu masu motoci sun ba da rahoton cewa hayaniyar da ba ta dace ba ta faru jim kaɗan bayan siyan motar, kuma matsalar ta sake faruwa bayan maye gurbin kayan aikin, wanda hakan ya haifar da shakku game da ƙira ko kayan.
Idan motarka ta kasance ta wannan nau'in samfurin kuma tana da irin waɗannan matsaloli, ana ba da shawarar ka tuntuɓi hukumar kula da lafiya bayan an sayar da ita cikin gaggawa kuma ka adana bayanan da suka dace.
Shawara: Idan nisan abin hawa ya wuce kilomita 80,000 ko kuma idan ɗaya daga cikin alamun da ke sama ya bayyana, ana ba da shawarar a ziyarci shagon gyaran mota na ƙwararru nan take don duba chassis. A cikin mawuyacin hali, a maye gurbin kayan da aka gyara na asali ko na inganci (kamar alamar Champion, da sauransu) don tabbatar da amincin tuƙi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
