Menene aikin hannun sarrafa ƙasa na motar?
Kalmar "ƙananan hannun sarrafa mota" ba kalma ce ta yau da kullun a fannin kera motoci ba. Yawanci tana nufin sassa biyu daban-daban na aiki, kuma takamaiman ayyukansu sun dogara ne akan wurin da suke da kuma ƙirarsu.
Sanda mai daidaita motsi ta gefe (sanda mai hana birgima): Wannan ita ce mafi yawan abin da ake amfani da ita wajen kwatanta "hannun da ke ƙarƙashin iko", wanda kuma aka sani da sandar daidaita motsi ko sandar hana birgima. Sanda ce mai siffar U wacce aka sanya a kwance a kan dakatarwar motar, tana haɗa tsarin dakatarwar a gefen hagu da dama. Babban aikinsa shine ya tsayayya da birgimar jikin motar a gefe yayin, ta hanyar juyawar ta, don haka yana kiyaye daidaiton motar da inganta kwanciyar hankali da aminci.
Naɗin dannewa: Lokacin da abin hawa ya juya, ƙarfin centrifugal yana sa jikin abin hawa ya karkata waje. A wannan lokacin, naɗin waje yana matsewa, naɗin ciki yana miƙewa, kuma ƙarshen naɗin da ke daidaita zai yi motsi, yana sa jikin naɗin ya karkace. Sassauƙin jikin naɗin zai yi amfani da ƙarfi mai adawa, yana hana jujjuyawar abin hawa da yawa yadda ya kamata.
Inganta sarrafawa da santsi: Ta hanyar rage birgima, sandar daidaita motsi tana taimaka wa ƙafafun su ci gaba da hulɗa mai kyau da ƙasa, tana haɓaka aikin kusurwar abin hawa da sarrafa tuƙi, kuma tana tace wasu girgizar hanya, tana inganta jin daɗin fasinjoji.
Yana Shafar Sifofin Sitiyari: Taurin sandar sitiyari (yawanci ana tantance shi da diamita) yana shafar halayen sitiyarin abin hawa. Sandar sitiyari mai ƙarfi sosai zai ƙara nauyin da ke kan ƙafafun waje, wanda hakan zai iya haifar da yanayin juyawar ƙasa (abin hawa yana tafiya a miƙe) ko kuma wuce gona da iri (ɓangaren baya yana iya juyawa).
Sandunan sarrafa dakatarwa (gami da ƙananan hannun sarrafawa, sandunan tsayi, da sauransu): Wani lokaci "ƙafafun sarrafawa na ƙasa" galibi na iya nufin sandunan sarrafawa a cikin tsarin dakatarwa da ke ƙarƙashin ƙafafun, suna haɗa ƙafafun zuwa jikin abin hawa, kamar hannun sarrafawa na ƙasa ko sandar tsayi na aksali na baya. Babban aikin waɗannan abubuwan shine isar da ƙarfi da ƙarfi, sarrafa hanyar motsi na ƙafafun, da kuma kula da sigogin daidaita ƙafafun.
Motsin ƙafafun sarrafawa: Suna iyakance ƙafafun don motsawa kawai tare da hanyar da aka tsara (kamar juyawa sama da ƙasa), suna hana karkacewar ƙafafun da ba dole ba.
Kula da daidaiton ƙafafun: Waɗannan sandunan sune tushen kiyaye daidaiton sigogin daidaita maɓallan ƙafafun, kamar kusurwar camber da kusurwar caster. Idan suka lalace ko suka lalace, zai haifar da lalacewar taya mara kyau, gudu daga tsakiya, da sauran matsaloli.
Haɗi da tallafi: Suna haɗa haɗakar ƙafafun da jikin abin hawa ko kuma ƙaramin firam ɗin, suna ɗauke da kuma aika tasirin daban-daban daga hanya da ƙarfin tuƙi da ƙarfin birki na abin hawa.
A taƙaice, idan ana maganar "hannun sarrafa ƙananan motoci", wataƙila yana nufin sandar daidaita lateral (sandar hana birgima), wacce babban aikinta shine danne birgima yayin juyawar abin hawa, inganta kwanciyar hankali da sarrafawa. Hakanan yana iya nufin sandunan sarrafawa na ƙasa a cikin tsarin dakatarwa da ake amfani da su don sarrafa hanyar ƙafafun da kuma kula da sigogin daidaitawa.
Lalacewar sandunan sarrafa mota na iya yin mummunan tasiri ga yadda motar ke sarrafa ta, kwanciyar hankali, da kuma amincin tuƙi, gami da:
Babban tasirin
Rage aikin sarrafawa: Sitiyari mara sassauƙa, sitiyari mai nauyi, da karkacewar atomatik na abin hawa (yana buƙatar ƙarfi don riƙe sitiyarin a miƙe).
Rage kwanciyar hankali a tuƙi: Hayaniyar da ba a saba gani ba (sautin da ke ƙara ƙarfi) a kan tituna masu cike da hayaniya, girgiza ko iyo a jikin abin hawa, da kuma rashin iko cikin sauri mai yawa.
Lalacewar tayar da ba ta dace ba: Saboda rashin daidaita daidaiton tayoyin, tayoyin ba sa lalacewa daidai, wanda hakan na iya haifar da girgiza ko fashewar taya.
Haɗarin birki: karkacewar birki ko gazawarsa, tsawaita nisan birki.
Haɗarin Tsaro: Sassauƙa ko kuma sassauƙa na haɗin ƙwallon na iya haifar da girgiza tayoyin, asarar ikon sarrafa alkibla, kuma a cikin mawuyacin hali, juyawa.
Dalilan gyara nan take
Waɗannan matsalolin za su ƙara ta'azzara lalacewar injina (kamar lalacewar tsarin dakatarwa) kuma za su yi barazana ga amincin tuƙi. Ya kamata a gyara matsalolin da wuri-wuri.
Lalacewar sandar sarrafa mota yawanci tana nufin lalacewa, sassautawa, ko lalacewar sandunan sarrafa sitiyari (gami da sandunan giciye da sandunan sitiyari madaidaiciya), waɗanda ke shafar amincin sarrafawa da tuƙi na abin hawa kai tsaye. Dangane da sabbin bayanan kulawa, alamun da suka dace da mafita sune kamar haka:
Babban alamun rashin nasara
Hayaniyar da ba ta dace ba ta hanyar chassis: Lokacin da ake juyawa da ƙarancin gudu ko kuma ana tuƙi a kan hanyoyi masu cike da matsaloli, chassis ɗin zai fitar da ƙarar "ƙunci" ko "danna" ta hanyar bugun ƙarfe. Wannan alama ce ta farko ta asarar mai mai a cikin haɗin ƙwallon da kuma rashin jituwa tsakanin fil ɗin ƙwallon da wurin zama.
Rage gudu a cikin abin hawa: Idan sitiyarin ya kasance a tsakiya, abin hawa zai karkata zuwa gefe ɗaya ta atomatik, musamman ma a bayyane yake a kan hanyoyi madaidaiciya. Wannan rage gudu ya bambanta da matsin tayoyi marasa daidaito kuma sau da yawa yana tare da rashin iyawar sitiyarin komawa ta atomatik zuwa tsakiya ko kuma raunin ƙarfin dawowa.
Babban tsarin sarrafa sitiyari: Lokacin da ake juya sitiyarin, yana jin kamar yana da jinkiri kuma yana da nauyi, ko kuma akwai ƙaruwa a cikin "rashin motsi" - wato, ƙafafun suna fara amsawa ne kawai bayan sitiyarin ya juya wani kusurwa. A cikin babban gudu, ana iya samun girgizar sitiyarin, wanda ba shi da alaƙa da daidaiton motsi na tayoyin.
Juyawar ƙafafun gaba da sitiyarin "mannewa": Lokacin da abin hawa ke tafiya a gudun kilomita 60-80/h, ƙafafun gaba na iya nuna juyawa mara tsari. A cikin mawuyacin hali, yana iya haifar da girgizar sitiyarin har ma da "mannewa". Wannan alama ce mai haɗari ta haɗin ƙwallon da ke shiga cikin mawuyacin hali. Idan aka ci gaba da tuƙi, yana iya haifar da rabuwar sandar ɗaure sitiyarin da haɗin ƙwallon, wanda ke haifar da babban haɗari.
Lalacewar taya mara kyau: Lalacewar sandar ɗaure sitiyari zai haifar da rashin daidaiton ƙarfin taya, wanda ke haifar da lalacewar taya mara kyau ta hanyar gashin fuka-fukai ko tsarin haƙoran sawtooth a gefe ɗaya.
Sauƙin duba kai da kuma sarrafa ƙwararru
Duba kanka cikin sauƙi: Ajiye motar sannan ka kunna birkin hannu. Riƙe saman da ƙasan ƙafafun gaba da hannu biyu ka girgiza su sama da ƙasa. Idan za ka iya jin sassauci sosai, a zahiri hukunci ne na lalacewar da aka samu a haɗin ƙwallon sandar sitiyari.
Gyaran ƙwararru: Nan da nan ka je shagon gyaran gashi na yau da kullun ka yi amfani da kayan aikin ƙwararru don auna izinin haɗin ƙwallon. Yawanci, idan izinin haɗin ƙwallon ya wuce 0.5mm, yana buƙatar a maye gurbinsa.
Bayanan maye gurbin: Ana ba da shawarar a yi amfani da kayan aikin asali na masana'anta ko OE (kayan aikin asali). Bayan maye gurbin, ya zama dole a yi daidaita ƙafafu huɗu don tabbatar da cewa ƙimar ƙafar gaba ta dawo zuwa matsakaicin kewayon (yawanci 0-2mm). Muhimmin Tunatarwa
Sanda mai ɗaure sitiyari ita ce "cibiyar jijiyoyi" da ke shafar lafiyar tuƙi kai tsaye, kuma haɗarin faɗuwa yana da matuƙar girma. Kada ku jinkirta gyara kawai saboda alamun ba su da yawa. A lokacin gyaran yau da kullun, ya kamata ku mai da hankali kan duba murfin ƙurar haɗin ƙwallon. Idan aka gano ya lalace, dole ne a maye gurbinsa cikin awanni 48 don hana yashi da tarkace shiga da kuma hanzarta lalacewa ta ciki.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
