Aikin murfin mota
Murfin mota, wanda aka fi sani da murfin injin ko murfin injin, muhimmin sashi ne a gaban motar da ke rufe ɗakin injin. Aikinsa ya fi rufewa kawai; yana haɗa ayyuka da yawa masu mahimmanci.
Kare injin da abubuwan da ke cikinsa: A matsayin shinge na zahiri, murfin zai iya hana abubuwa na waje kamar duwatsu masu tashi, laka, ruwan sama, ƙanƙara, da ganye shiga ɗakin injin yayin tuƙi, yana hana sassan lantarki masu laushi, wayoyi, layukan mai, da bututun su lalace, ko lalacewa ta hanyar injiniya, ta haka ne za a tsawaita tsawon rayuwar muhimman abubuwan.
Kariyar rufin zafi da saman fenti: Lokacin da injin ke aiki, yana samar da zafi mai yawa. Gefen ciki na murfin yawanci yana da auduga ko kushin rufi, wanda zai iya toshe kusan kashi 60% na zafin da ke haskakawa, yana hana iskar zafi bushewar saman fenti na murfin kai tsaye, da kuma jinkirta tsufa, canjin launi, ko fashewa na saman fenti. A lokaci guda, wannan kuma zai iya rage yawan zafin jiki a cikin ɗakin injin, yana rage tsufan bututun roba da hatimi.
Rufe sauti da rage hayaniya: Tsarin ciki na kayan da ke shaye-shayen murfin na iya shan wasu hayaniyar injina da hayaniyar shiga da injin ke samarwa, wanda hakan ke rage watsa hayaniya zuwa ɗakin direba. A cewar gwaje-gwaje, ingantaccen ƙirar rufin sauti na iya rage hayaniyar ciki da decibels 3-5, wanda hakan ke inganta jin daɗin tuƙi sosai.
Ingantaccen Tsarin Iska: Tsarin murfin mota mai sauƙi zai iya jagorantar kwararar iska a gaban motar cikin sauƙi, yana rage juriyar iska. Kodayake tasirin mutum ɗaya yana da iyaka, idan aka haɗa shi da tsarin motar gabaɗaya, zai iya rage yawan jan da kusan kashi 5%-8%, wanda ke taimakawa wajen rage yawan amfani da mai a manyan gudu.
Inganta kamanni da tsaftar motar: Murfin mota muhimmin bangare ne na tsarin waje na motar, kuma siffarta tana daidai da salon jikinta, wanda ke shafar kyawun gani na motar gaba daya. A lokaci guda, yana iya boye bututun da ke cikin motar da abubuwan da ke cikinta, yana sa dakin injin ya yi kyau da tsafta, yana kara ingancin motar.
Kariyar Tsaro: Idan aka yi karo, murfin na iya aiki a matsayin tsarin kariya, wanda ke rage tasirin kai tsaye na ƙarfin waje akan injin ɗin. Wasu samfuran masu inganci suna da "rufin injin mai ɗagawa", wanda zai sa murfin ya tashi ta hanyar na'urori masu auna sigina lokacin da aka gano karo da mai tafiya a ƙasa, yana ƙirƙirar sararin kariya don rage tasirin kai tsaye na kan mai tafiya a ƙasa akan injin da sauran kayan aiki masu tauri, wanda muhimmin ƙira ne na kariya daga masu tafiya a ƙasa.
Ayyukan tuƙi na taimako: Fuskar wasu murhun abin hawa na iya haɗa na'urori masu auna radars ko firikwensin don tallafawa tsarin tallafin tuƙi na zamani kamar filin ajiye motoci ta atomatik da kuma sarrafa zirga-zirgar jiragen ruwa mai daidaitawa, inganta sauƙin tuƙi da aminci.
Hana haɗurra da yaɗuwar harshen wuta: Injin yana cikin yanayi mai zafi, matsin lamba mai yawa, da kuma mai iya kama da wuta. Murfin zai iya, har zuwa wani mataki, hana iska shiga, yana rage saurin yaɗuwar harshen wuta da ya faru sakamakon zafi ko lalacewar sassan jiki, yana samar da wani aikin kariya daga gobara.
Digo biyu baƙi da ke kan murfin injin mota yawanci ramukan ruwan feshi ne na goge gilashin mota, waɗanda ake amfani da su don fesa ruwa a kan gilashin mota.
Waɗannan ramukan ruwan feshi suna nan a ƙarshen gaban murfin injin, kusa da gilashin mota, kuma an haɗa su da tsarin goge gilashin mota. Lokacin da direban ya kunna goge gilashin mota, za a fesa ruwan ta waɗannan ƙananan ramukan a kan gilashin mota, tare da haɗin gwiwa da aikin goge injin don cire ƙura, tabo, ko ruwan sama, don tabbatar da ganin tuƙi mai kyau.
Ya kamata a lura cewa akwai wasu fitattun abubuwa ko zane-zanen layi a kan murfin injin, kuma ayyukansu sun bambanta:
Haƙarƙarin jagorar iska: Layuka da aka fi gani a kan murfin injin, galibi ana amfani da su don inganta iska yayin tuƙi mai sauri, rage juriya da hayaniya, inganta kwanciyar hankali, da kuma ƙara tauri na murfin.
Layukan rufewa: Wasu murfin abin hawa suna da baƙaƙen layukan roba a gefuna, waɗanda ake amfani da su don rufewa don hana ƙura da ruwa.
Saboda haka, idan "ɗigon baƙi" da mai amfani ya ambata sune ƙananan ramuka biyu kusa da gilashin gaba a ƙarshen murfin injin, aikinsu shine ramukan ruwa na feshi na goge gilashin gaba. Idan ana maganar fitowar abubuwa a wasu wurare, suna iya haɗawa da ayyukan aerodynamic ko na tsarin gini.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
