Aikin babban jakar iska ta motar
Jakar iska ta gaba ta mota, wacce galibi take nufin jakar iska ta gaba ta direba, muhimmin sashi ne na tsarin tsaron mota. Babban aikinsa shine samar da kariya mai mahimmanci ga direban lokacin da motar ta yi karo a gaba.
Ƙarfin tasirin buffering: A lokacin da aka yi bugu, babban jakar iska na iya hura iska da sauri ta kuma fito, ta samar da wani layer mai laushi tsakanin jikin direba da sitiyarin, dashboard, da sauran abubuwa masu tauri a cikin motar. Wannan yana sha da kuma watsa kuzarin tasirin yadda ya kamata, wanda hakan ke rage haɗarin raunuka ga muhimman wurare kamar kai da ƙirji. Bayanai sun nuna cewa idan aka yi amfani da shi tare da bel ɗin kujera, jakar iska na iya rage yawan raunin kai da kashi 25% da kuma yawan raunin fuska da kashi 80%.
Haɗin gwiwa da bel ɗin zama: Babban jakar iska tsarin hana motsi ne, kuma tasirin kariyarsa ya dogara ne da haɗin gwiwar bel ɗin zama. Bel ɗin zama zai iya ɗaure direba a kan kujera, yana tabbatar da cewa jikinsu yana cikin mafi kyawun matsayi bayan an tura jakar iska, yana hana wasu raunuka da jakar iska ke haifarwa saboda kusanci ko rashin dacewa da jiki.
An fara tayar da shi a ƙarƙashin takamaiman yanayi: Fashewar babban jakar iska tana da ƙa'idodi masu tsauri. Zai kunna ne kawai idan akwai isasshen ƙarfin karo (kamar buga wani cikas a wani takamaiman gudu) a cikin kusan 60° a kowane gefen gaban motar. Ba duk karo ba ne zai haifar da shi.
Idan babban jakar iska (yawanci jakar iska ta gefen direba) ta lalace, ana ba da shawarar a daina tuƙi nan take a je wurin gyaran ƙwararru don dubawa da maye gurbinta. Kada a yi ƙoƙarin magance matsalar da kanka ko kuma a yi watsi da matsalar.
Jakar iskar tsaro na'urar kariya ce da ake amfani da ita sau ɗaya a lokaci guda. Ba za a iya gyara manyan sassanta ba (kamar janareta mai iskar gas da kuma tsarin jakar iskar iska) lafiya bayan fashewar ta ko kuma idan ta sami matsala mai tsanani. Gyara ta da ƙarfi na iya sa ta lalace gaba ɗaya a cikin haɗari ko ma ta fito ba da gangan ba, wanda ke haifar da wasu raunuka.
Dalilai da hanyoyin magance matsalolin babban jakar iska da kuma hanyoyin magance su
Rashin kyawun hulɗar wayoyi ko filogi: Wannan shine mafi yawan sanadin, wanda ya kai kusan kashi 45%. Wayoyin da ke cikin sitiyarin ko filogi da ke ƙarƙashin kujera suna yin sako-sako ko kuma sun yi kauri saboda amfani da su na dogon lokaci ko kuma karo da suka yi ba da gangan ba, wanda ke haifar da hasken da ke cikin matsala.
Hanyar Sarrafawa: Ƙwararrun masu fasaha za su iya dubawa da sake sakawa ko tsaftace fil ɗin toshewa. Idan maɓuɓɓugar ta lalace sosai, dole ne a maye gurbin dukkan maɓuɓɓugar bazara.
Na'urori masu auna karo da suka lalace: Ana sanya na'urori masu auna karo a gaban motar, ƙofofinta, da sauransu, kuma suna iya lalacewa saboda haɗurra ko tsufa, wanda ya kai kashi 20% na abubuwan da ke haifar da matsalar.
Hanyar Sarrafawa: Yi amfani da kayan aikin bincike na ƙwararru don karanta lambar kuskuren don gano takamaiman firikwensin, sannan a maye gurbinsa.
Tsufa ko gazawar na'urar jakar iska: Na'urar jakar iska (gami da janareta mai amfani da iskar gas) tana da tsawon rai. Gabaɗaya, bayan shekaru 10 na amfani da abin hawa ko kuma kilomita 150,000 na tuƙi, sinadarai na ciki na iya yin danshi da lalacewa, wanda hakan ke sa na'urar ta lalace.
Hanyar Sarrafawa: Ya zama dole a maye gurbin dukkan kayan aikin jakunkunan iska na asali ko na takardar shaida. Injin samar da iskar gas samfuri ne mai haɗari kuma bai kamata a wargaza shi da kansa ba; in ba haka ba, akwai haɗarin fashewa.
Lalacewa a cikin sashin kula da jakar iska ta tsaro (ECU): Sashin sarrafawa shine "kwakwalwar" tsarin jakar iska. Idan ya gaza, zai sa tsarin gaba ɗaya ya lalace.
Hanyar Sarrafawa: Ana iya ƙoƙarin sake tsara ko sabunta ƙananan kurakurai da software. Idan ba za a iya warware shi ba, dole ne a maye gurbin sabuwar na'urar sarrafawa, wadda ta fi tsada.
An taɓa fashewa da jakar iska a baya: Ko da hasken matsalar bai kunna ba, idan motar ta taɓa fuskantar karo wanda ya sa babban jakar iska ta fita, na'urar jakar iska da janareta mai amfani da iskar gas abubuwa ne da ake amfani da su sau ɗaya. Dole ne a maye gurbinsu a matsayin cikakken tsarin.
Muhimmin shawara kan kiyayewa da kuma kiyayewa
Tsaro da farko: Jakar iskar iskar da ba ta aiki yadda ya kamata daidai take da "rashin kariya" a kan hanya. Bayanai sun nuna cewa yawan amfani da jakar iskar iskar da aka saba yi a yanayin da ba ta aiki zai ragu sosai daga kashi 98% zuwa kashi 35%.
Dole ne a gyara shi da ƙwarewa: Tsarin jakar iska mai aminci ya ƙunshi matsin lamba mai yawa da sinadarai masu haɗari. Dole ne ma'aikata waɗanda suka sami horo na ƙwararru kuma suna da kayan aikin bincike na musamman su yi aikin gyaran. Kafin gyara, dole ne a cire wutar lantarki ta abin hawa kuma a bar ta ta huta na tsawon lokaci (aƙalla mintuna 5 ana ba da shawarar) don sakin ragowar wutar lantarki a cikin capacitors.
Zaɓi hanyoyin da aka amince da su: Shagunan 优先选择4S ko manyan shagunan gyaran motoci masu lasisi waɗanda ke da takaddun gyaran jakunkunan iska na aminci (kamar Tuha da Tmall Auto Care). Shagunan 4S suna amfani da kayan masana'anta na asali, amma farashin ya yi tsada; Shagunan sarka suna da ingantaccen aiki mai kyau, amma ana buƙatar tabbatar da cancantarsu.
A guji amfani da sassan da ba na asali ba: Kada a taɓa amfani da sassan da aka wargaza (jakunkunan iska na hannu na biyu) ko sassan da ba a san inda suke ba. Waɗannan sassan na iya zama marasa kyau ko kuma suna haifar da haɗarin aminci.
Idan aka kunna fitilar matsalar, yana buƙatar kulawa nan take: Idan fitilar matsalar matsalar jakar iska a kan dashboard (yawanci alamar da ke wakiltar mutum da jakar iska) tana kunne ko kuma tana walƙiya koyaushe, yana da mahimmanci a gudanar da bincike nan take; ba shi da wani hali.
A taƙaice, idan aka yi la'akari da yanayin "babban jakar iska ya karye", mafi aminci, mafi aminci, kuma mafi kyawun mafita shine: je zuwa shagunan 4S ko cibiyoyin gyaran ƙwararru don maye gurbin sabon tsarin jakar iska na asali. Duk wani yunƙuri na gyara yana da manyan haɗarin aminci kuma bai cancanci hakan ba.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
