Menene ɓangaren ƙasa na bayan motar?
Sashen ƙasa na motar bumper na baya yawanci yana nufin ɓangaren filastik da aka sanya a ƙarƙashin bumper na baya, wanda aka fi sani da farantin deflector ko wani lokacin ana kiransa "rear bumper spoiler" ko "rear bumper lower trim".
Manyan ayyuka da fasalulluka na wannan bangaren sune kamar haka:
Ingantaccen Tsarin Iska: Farantin juyawar iska, tare da ƙirarsa mai gangara ƙasa, yana jagorantar kwararar iska cikin sauƙi ta ƙasan motar, yana rage juriyar iska da matsin lamba a cikin ɗakin, ta haka yana rage hayaniyar iska a cikin babban gudu da inganta tattalin arzikin mai.
Ingantaccen kwanciyar hankali na tuƙi: Yana rage "ɗagawa" yadda ya kamata sakamakon bambancin matsin lamba tsakanin sama da ƙasan motar lokacin tafiya a cikin babban gudu, yana hana ƙafafun baya yin iyo da kuma inganta riƙewa da riƙe motar.
Aikin kariya: A matsayin wani ɓangare na kariyar ƙasa, farantin deflector yana shan wasu daga cikin ƙarfin tasiri a cikin ƙananan tarkace ko karo, yana kare bamper na baya da kuma tsarin ƙasan abin hawa.
Tsarin kwalliya: Tsarinta mai sauƙi ya yi daidai da salon motar gabaɗaya, yana ƙara wa motar kyawunta da kyawunta.
Wannan bangaren yawanci ana yin sa ne da filastik kuma ana manne shi da sukurori ko maƙulli, wanda hakan ke sa ya zama mai sauƙin wargazawa da maye gurbinsa.
Ya kamata a lura cewa a wasu kayan aiki, kalmar "spoiler" na iya nufin "reshe na wutsiya" da aka sanya a saman bayan motar, wanda wani abu ne daban da farantin deflector da ke ƙasa da bamper na baya.
Ana kiran ɓangaren roba na ɓangaren bayan motar da ke ƙasa da baya da "faranti mai cire ruwa", kuma yana taka muhimmiyar rawa a aikin abin hawa, fiye da kawai ado.
Babban ayyuka
Inganta yanayin iska, inganta kwanciyar hankali na tuƙi: Wannan shine babban aikin farantin deflector. A lokacin tuƙi mai sauri, kwararar iska za ta haifar da ɗagawa sama saboda bambancin matsin lamba, wanda zai iya sa ƙafafun baya su "yi iyo" kuma su shafi sarrafawa. Farantin deflector, tare da takamaiman siffa mai gangara ƙasa, zai iya jagorantar kwararar iska ta gudana cikin sauƙi, rage matsin lamba na cikin gida, don haka rage ɗagawa, tabbatar da cewa ƙafafun baya suna da ƙarfi a ƙasa, yana inganta kwanciyar hankali da sarrafawa sosai a manyan gudu.
Rage juriyar iska, inganta tattalin arzikin mai: Ta hanyar sa kwararar iska ta yi kyau a kan abin hawa, rage tururin iska da kuma tortices a ƙasan abin hawa, farantin karkatarwa yana rage juriyar iska (juriyar iska) na abin hawa yadda ya kamata. Tare da raguwar juriyar iska, injin ba ya buƙatar amfani da ƙarfi fiye da kima don shawo kan juriyar iska, ta haka yana taimakawa rage yawan amfani da mai da inganta ingancin mai.
Kare abin hawa da masu tafiya a ƙasa: Farantin karkatarwa yana nan a ƙasan bayan abin hawa, kamar "buffer pad". A cikin karo ko karce mai ƙarancin gudu (kamar buga gefen hanya ko duwatsu), yana iya shanyewa da rarraba ƙarfin tasiri, yana kare bumper na baya da kuma tsarin ƙasan abin hawa, yana rage farashin gyara. A cikin karo mafi tsanani, yana iya taimakawa wajen rarraba ƙarfin tasiri, rage illa ga masu tafiya da kuma samar da wasu kariya ga masu tafiya a ƙasa.
Ƙara kyawun abin hawa: Farantin karkatar da abin hawa muhimmin ɓangare ne na ƙirar kamannin abin hawa. Layukansa masu santsi da siffar wasanni na iya haɓaka ƙarfin gani da salon motar, suna sa bayan motar ta yi kama da mai tsari, mai ci gaba a fasaha ko kuma mai wasanni, da kuma inganta yanayin kamannin motar gaba ɗaya da kuma gane ta.
Rage hayaniya yayin tuƙi: Ta hanyar inganta hanyar iska da rage girgiza da girgiza a ƙasan motar, farantin juyawa na iya rage hayaniyar iska a lokacin tuƙi mai sauri, yana ƙirƙirar yanayi mai natsuwa a cikin motar.
A taƙaice, farantin da ke ƙarƙashin bayan motar wani ɓangare ne na ƙira mai kyau wanda ya haɗa da haɓaka aikin iska, kariyar aminci, inganta tattalin arzikin mai, da kuma ƙawata kamanni. Duk da ƙarami, yana taka muhimmiyar rawa a cikin cikakken aiki da ƙwarewar motar.
Babban abin da ya fi haifar da matsala a ɓangaren ƙasan motar bayan motar shine tsufa, karyewa ko sassauta madaurin da ke gyara motar, wanda ke haifar da fashewar motar, fashewa ko faɗaɗa gibin da ke tsakaninta da motar. Ana buƙatar a tantance mafita bisa ga takamaiman dalilin da kuma tsananin matsalar.
Babban mafita
Sauya madannin gyarawa (mafita mafi yawa) Yawancin matsalolin da ke tattare da nakasar ɓangaren ƙasa na bayan bamper yana faruwa ne sakamakon tsufa, tsagewa ko rabuwar maƙallan filastik. Mafita mafi kai tsaye kuma mai tasiri ita ce:
Kwatanta bamper ɗin baya gaba ɗaya.
Duba kuma a maye gurbin duk maƙallan da suka lalace ko suka tsufa. Ana ba da shawarar a maye gurbin dukkan maƙallan a lokaci guda don tabbatar da rarraba ƙarfi iri ɗaya da kuma guje wa sabbin maƙallan da suka sake lalacewa saboda sassauta wasu tsoffin maƙallan.
Lokacin da ake sake shigar da bamper, a tabbatar an saka dukkan maƙallan daidai kuma an saka su da kyau a cikin ramukan da suka dace da jikin abin hawa.
Wannan hanyar tana aiki ne idan maƙallan suka lalace amma jikin maƙallin ba shi da tsagewa ko nakasa mai tsanani.
Duba kuma gyara lalacewar da ta shafi jikin bamper
Idan ɓangaren ƙasan bututun yana da tsagewa, karyewa ko kuma mummunan lahani, maye gurbin maƙallan kawai ba zai magance matsalar ba. Ana buƙatar gyaran ƙwararru:
Bamfa na filastik: Ana iya amfani da fasahar walda ta filastik don gyarawa. Bayan an gyara siffar asali, ana iya yin niƙa da fenti don cimma tasirin dawo da kamannin asali.
Kayan ƙarfe ko na fiberglass: Idan ƙarfen ya lalace ko kuma kayan fiberglass sun lalace, ya kamata a yi amfani da walda na ƙarfe ko dabarun gyara na musamman don fiberglass.
Idan lalacewar ta yi tsanani sosai, ana ba da shawarar a maye gurbin sabuwar bamper ɗin gaba ɗaya domin tabbatar da aminci da kyawunta.
Duba kuma daidaita abubuwan da suka shafi
A wasu lokutan matsalar da ke tattare da ɓangaren ƙasa na bamper ba ta samo asali ne daga manne kawai ba. Akwai buƙatar a duba sauran abubuwan da suka shafi hakan:
Duba maƙallin maƙallin maƙallin: Ga wasu samfura (kamar QX50), canjin maƙallin maƙallin baya na iya danganta da yawan tazara na farantin maƙallin baya. Yi la'akari da amfani da kushin roba mai dacewa a ƙarƙashin farantin maƙallin don daidaita wurin. Duk da haka, wannan aikin yawanci yana buƙatar wargaza maƙallin.
Duba daidaiton da abubuwan da ke kusa da su: Tabbatar ko gibin da ke tsakanin bamper da fender na baya, murfin akwati, da sauransu iri ɗaya ne. Kawar da "ƙarya" na rashin daidaiton sauran abubuwan da ke ciki ya haifar.
Shawarwari kan gyaran ƙwararru
Yi aiki da sauri: Idan ba a gyara matsalar da ta shafi bamper a kan lokaci ba, yana iya faɗuwa yayin tuƙi, ba wai kawai yana shafar kamanni ba, har ma yana iya haifar da babban haɗari ga motocin da ke bayansu.
Zaɓi shagon gyaran motoci na ƙwararru: Ana ba da shawarar zuwa shagon gyaran motoci na ƙwararru don gano cututtuka da gyara. Yi amfani da kayan aiki na ƙwararru da kayayyaki don tabbatar da ingancin gyara da amincin tuƙi.
Kulawa ta rigakafi: A riƙa duba wurin da bututun ke tsayawa akai-akai, musamman bayan an tuƙi a kan tituna masu cike da matsaloli ko kuma an ga ƙananan ƙasusuwa, sannan a gano da kuma magance matsalolin da za su iya tasowa nan take.
Taƙaitawa: Don matsalolin da ke tattare da ɓangaren ƙasa na bututun, a fifita duba da maye gurbin duk maƙallan. Idan maƙallan sun cika amma bututun yana da tsagewa ko nakasa, ana buƙatar gyara ko maye gurbin walda. Idan matsalar ta kasance mai rikitarwa, ana ba da shawarar neman taimako daga ƙwararrun ma'aikata. Kada a yi watsi da haɗarin tsaro.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
