Ka'idar aiki na tukunyar mai ta watsawa
Tukunyar mai ta akwatin gear muhimmin abu ne a ƙasan akwatin gear. Ka'idar aikinsa ta ta'allaka ne akan fannoni huɗu: ajiya, rufewa, sanyaya, da tsaftacewa ta ƙarin kayan aiki. Tare, suna tabbatar da aiki yadda ya kamata da inganci na akwatin gear.
Ajiya da rufe man akwatin gear: Kaskon mai yana aiki a matsayin "tankin mai" na akwatin gear, wanda ke da alhakin tattarawa da adana man shafawa (man akwatin gear) wanda ke kwarara daga sassa daban-daban masu motsi a cikin akwatin gear. Wannan yana tabbatar da isasshen mai da kwanciyar hankali a cikin tsarin. Yana da alaƙa da wurin akwatin gear ta hanyar gasket mai rufewa, yana samar da sarari mai rufewa wanda ke hana zubar mai yadda ya kamata kuma yana ware ƙurar waje, danshi, da sauran ƙazanta daga shiga, yana kiyaye yanayin aiki mai tsabta a ciki.
Rage zafi da sanyaya jiki: Akwatin akwatin yana samar da zafi mai yawa yayin aiki. Akwatin mai yana ƙasan akwatin kuma yana hulɗa kai tsaye da iskar motar. Yana iya gudanar da wani ɓangare na zafi daga mai zuwa iskar waje ta cikin gidan ƙarfe, yana cimma wargaza zafi mai wucewa. Musamman a cikin motocin da ke da ƙarfin aiki, amfani da kayan aluminum da haɗawa da tsarin haƙarƙari mai rami tare da ƙara girman yankin saman na iya inganta ingantaccen watsa zafi sosai (rage zafi na aluminum ya ninka na ƙarfe sau uku), yana sa zafin mai ya fi karko kuma yana hana iskar shaka da rage danko na mai saboda yawan zafin jiki, ta haka yana kare muhimman abubuwan kamar faranti da gears na kama.
Tarawa da kuma katse ƙazanta: A cikin tukunyar mai, yawanci akwai wani abu mai daidaita wanda zai iya rage girgizar mai da kuma haɓaka laka na tarkacen ƙarfe, barbashi masu lalacewa, da sauran ƙazanta a ƙasa, yana hana su zagayawa da haifar da lalacewa ta biyu. A lokaci guda, ƙarin tsaftacewa a cikin man akwatin gear zai lalace kuma ya sanya ƙananan gurɓatattun abubuwa a kan tukunyar mai, yana ba da aikin tacewa na taimako. Kulawa akai-akai na iya kawar da waɗannan gurɓatattun abubuwa da suka taru.
Buffering da daidaita kwararar mai: Tsarin tukunyar mai yana taimakawa wajen daidaita kwararar mai da kuma rage tashin hankalin mai lokacin da abin hawa ya girgiza ko ya karkata, yana tabbatar da cewa famfon mai zai iya ci gaba da jan mai da kyau da kuma guje wa gazawar man shafawa saboda asarar tsotsa.
A ƙarshe, tukunyar mai ta akwatin gear ba ta zama "akwatin tattara mai" mai sauƙi ba, amma muhimmin ɓangare ne na tsarin sarrafa zafi da tsarin tsaftacewa. Tsarin sa (kamar kayan aiki, siffa, da tsarin ciki) yana shafar ingancin watsa zafi da tsawon lokacin sabis na akwatin gear, musamman a cikin yanayi mai yawan kaya, ƙirar watsa zafi mai inganci (kamar tukunyar mai ta aluminum) na iya inganta santsi na canza gear da amincin tsarin sosai.
Idan kaskon mai na akwatin gear ya lalace, ya kamata a tantance hanyar sarrafa shi bisa ga takamaiman nau'in da tsananin lalacewar. Ga wasu yanayi da aka saba gani da kuma shawarwarin sarrafa su:
Tukunyar mai mai ɗan lalacewa ko ƙaiƙayi, babu ɗigon mai
Idan kaskon mai ya nuna ƙananan ɓoyayyi ko ƙage kawai kuma babu wani ɓuɓɓugar mai da aka samu, kuma motar tana aiki yadda ya kamata (kamar sauyawa mai santsi da babu wani sauti mara kyau), ba za a iya maye gurbinsa na ɗan lokaci ba. Amma ya zama dole a lura sosai:
A riƙa duba ko akwai alamun fashewar mai ko kuma malalar mai a cikin kaskon mai akai-akai.
Kula da ko matakin mai a cikin akwatin gear yana raguwa.
A guji tuƙi a kan tituna ko kafadu masu cike da matsaloli domin hana lalacewar ta ta'azzara.
Kaskon mai ya lalace sosai ko ya fashe, ya lalace
Idan kaskon mai ya lalace sosai, ya fashe, ko ya lalace, ko da kuwa man ba ya zubewa sosai a yanzu, dole ne a gyara shi da wuri-wuri. Dalilan sune kamar haka:
Canzawar yanayi zai sa kaskon mai da akwatin gear ba su dace da juna ba, wanda hakan zai haifar da zubewar mai cikin sauƙi.
Zubar da mai zai haifar da rashin isasshen man shafawa a cikin akwatin gear, yana hanzarta lalacewar gear na ciki da bearings, kuma a cikin mawuyacin hali, zai haifar da lalacewar akwatin gear gaba ɗaya.
Hanyoyin sarrafawa:
Sauya sabon kaskon mai: Wannan shine mafita mafi aminci kuma mafi inganci. Ko da an gyara tsohon ɓangaren, yana da wuya a tabbatar da rufewa na dogon lokaci.
Sauya allon man gearbox da matattarar mai: Lokacin maye gurbin kaskon mai, yawanci ana ba da shawarar a maye gurbin man gearbox da allon matattarar mai a lokaci guda. Saboda kaskon mai da ya lalace ko ya lalace na iya haifar da tarkacen ƙarfe, yana gurɓata man gearbox, ci gaba da amfani da shi zai hanzarta lalacewa ta ciki. Zaɓi wurin gyara na hukuma: Ana ba da shawarar a je shagon 4S ko shagon gyaran watsawa na ƙwararru don maye gurbinsa, tabbatar da ingancin sassan da tsarin shigarwa. Kodayake farashin a shagon 4S ya fi girma, ana ba da garantin masana'anta na asali na sassan da ƙarin ƙwarewar fasaha ta ƙwararru.
Zubar da mai a cikin kwanon rufi (ba tare da la'akari da nakasa ba)
Zubar da mai a cikin tukunya shine bayyanar kai tsaye ta lalacewar tukunya. Hanyoyin sarrafa shi sun haɗa da:
Duba da kuma ƙara matse ƙusoshin: Wani lokaci ƙusoshin na faruwa ne sakamakon rashin matse ƙusoshin ko sassauta su yayin shigarwa, don haka duba kuma sake matse su bisa ga ƙayyadadden ƙarfin juyi.
Sauya gasket ɗin rufewa/manne mai rufewa: Idan jikin kwanon mai yana nan lafiya amma gasket ɗin rufewa ya tsufa ko ya lalace, maye gurbin gasket ɗin zai iya magance matsalar.
Gyaran walda (kawai ga ƙananan fasa): Ga ƙananan fasa, wasu shagunan gyara na iya amfani da gyaran walda, amma wannan hanyar ba ta dace da kaskon mai da ya lalace ko kuma wanda aka yi da aluminum ba, kuma ba za ta iya tabbatar da aminci na dogon lokaci ba.
Sauya kaskon mai: Idan ya zube sakamakon tsagewa, lalacewa ko nakasa a kaskon mai, maye gurbin sabon ɓangaren shine kawai mafita da aka ba da shawarar.
Muhimmin tunatarwa
Kada ku jinkirta: Man watsawa shine "jini" na watsawa, kuma zubewa zai haifar da gazawar man shafawa. Sassan ciki za su lalace da sauri saboda yawan zafin jiki da bushewar niƙa. Kudin gyara ya fi tsada fiye da maye gurbin tukunyar mai.
Dubawa akai-akai: Ana ba da shawarar cewa ma'aikacin ya duba idan akwai wata matsala ta rashin daidaituwa ko tabon mai a cikin tukunyar mai yayin gyaran abin hawa.
Yi amfani da samfuran mai masu inganci: Yi amfani da man watsawa wanda ya dace da ƙa'idodin masana'anta kuma a maye gurbinsa akai-akai bisa ga littafin kulawa don tsawaita tsawon rayuwar tukunyar mai da kuma dukkan watsawar.
Takaitawa: Ko kaskon mai ya lalace, ya fashe ko yana zubar da ruwa, hanya mafi inganci kuma mafi aminci don magance shi ita ce a maye gurbin sabon kaskon mai, tare da maye gurbin man watsawa da matattara, don tabbatar da ingantaccen aiki na watsawa na dogon lokaci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
