• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MG HS(LINGHANG) AUTO Parts WATERBUMP-10283297 zhuo meng China separate chinacar separations MG catalog maker

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen Samfura:SAIC MG HS (LINGHANG)

Samfuran OEM No: 10283297

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin Gabatarwa: Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Kullum

Biyan Kuɗi: Tt Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan Samfura BUMP NA RUWA
Aikace-aikacen Samfura SAIC MG HS (LINGHANG)
Samfuran OEM No 10283297
Organization na Wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFIN
Lokacin Gabatarwa Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Al'ada
Biyan kuɗi Kudin Tt
Alamar Kamfani CSSOT
Tsarin Aikace-aikace Tsarin Chassis
RUWAN KWALLO-10283297
RUWAN KWALLO-10283297

Ilimin samfura

 

Babban aikin famfon ruwa na mota

A tsarin aiki na injin mota, famfon ruwa shine "zuciyar ƙarfi" ta tsarin sanyaya. Aikinsa yana shafar tsawon rai da kuma kwanciyar hankalin injin.
Idan injin yana aiki, zafin da ke cikin silinda saboda ƙonewar mai zai iya kaiwa sama da 2000°C. Idan ba a sanyaya shi da lokaci ba, sassan za su fuskanci faɗaɗawar zafi kuma suna iya makalewa, ƙarfin injin zai ragu, kuma man shafawa zai lalace saboda yawan zafin jiki. Daga ƙarshe, injin zai lalace. Babban aikin famfon ruwa shine ƙara matsin lambar mai sanyaya, yana ba shi damar ci gaba da zagayawa a cikin tsarin sanyaya. An haɗa shi da crankshaft na injin ta cikin pulley. Lokacin da injin ke aiki, yana tura impeller na famfon ruwa don juyawa. A ƙarƙashin aikin ƙarfin centrifugal, ana jefa mai sanyaya zuwa gefen jikin famfon kuma a tura shi cikin hanyar ruwan injin. A lokaci guda, ana samar da yanki mai ƙarancin matsi a tsakiyar impeller, yana jawo mai sanyaya mai sanyaya daga radiator, yana cimma sauyawa tsakanin "ƙaramin zagayawa" da "babban zagayawa": lokacin da injin ɗin yayi sanyi, mai sanyaya yana zagayawa ne kawai a cikin injin don taimaka masa ya isa ga mafi kyawun zafin aiki; Idan zafin ya kai sama da 80°C, thermostat ɗin yana buɗewa, kuma mai sanyaya yana shiga cikin radiator, yana amfani da iskar da ke kwarara yayin motsi na abin hawa don cire zafi, yana kiyaye injin a cikin matsakaicin aiki na 85°C - 95°C.
Bugu da ƙari, famfon ruwa yana iya haɓaka ingancin tsarin sanyaya gabaɗaya. Yana tabbatar da cewa mai sanyaya yana gudana ta cikin toshewar silinda na injin, kan silinda da sauran sassan tsakiya a isasshen matsin lamba da kwarara, yana cire zafi daidai gwargwado, da kuma guje wa lalacewar silinda da zaizayar ƙasa da ke haifar da zafi mai yawa a gida. Ga injunan da aka yi da turbocharged, famfon ruwa yana buƙatar samar da sanyaya ga turbocharger, yana tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata a cikin yanayi mai zafi da sauri.
Kurakuran da aka saba gani da kuma gano famfunan ruwa na mota
Famfon ruwa na mota suna aiki a yanayin zafi mai yawa da matsin lamba mai yawa na dogon lokaci, kuma suna iya lalacewa saboda lalacewa da tsatsa. Matsalolin da aka saba fuskanta sun haɗa da waɗannan nau'ikan:
Zubar da ruwan sanyi
Wannan yana ɗaya daga cikin matsalolin da famfon ruwa ya fi yawa. Yawanci yana faruwa ne sakamakon tsufan hatimin ruwa, lalacewar gaskets na rufewa ko fashewar jikin famfon. Hatimin ruwa muhimmin abu ne don hana zubewar ruwan sanyaya. Nutsewa cikin ruwan sanyaya na dogon lokaci zai haifar da lalata da lalacewar aikin rufewa, kuma ruwan sanyaya zai fito daga haɗin da ke tsakanin sandar famfo da jikin famfo, yana barin ruwan hoda, kore da sauran alamun sanyaya a ƙasan injin ko ramukan iska na famfon ruwa. Idan jikin famfon ya fashe saboda daskarewar hunturu ko lahani na jefawa, za a sami babban ɓuɓɓugar ruwa, wanda ke haifar da raguwar matakin sanyaya da sauri kuma, a cikin mawuyacin hali, yana haifar da yanayin "tafasa" na injin.
Rage ƙarfin zagayawa
Sacewa, sassautawa ko zamewar famfon ruwa, ko kuma lalacewar bel ɗin, zai rage ingancin zagayawar ruwan sanyaya. A wannan lokacin, zafin ruwan injin zai tashi ba daidai ba, hasken gargaɗin zafin ruwa akan allon zai haskaka, kuma ruwan sanyaya zai iya zubewa daga murfin tankin ruwa, wanda ke haifar da abin da ke "tafasa". A cikin yanayi mai zafi na lokacin zafi ko a ƙarƙashin yanayi mai nauyi kamar hawa tuddai ko wuce gona da iri, matsalar ta fi bayyana. Wasu motoci kuma na iya fuskantar canjin yanayin zafi na ruwa, wanda ke faruwa ne sakamakon rashin daidaituwar aikin bututun da kuma rashin daidaituwar zagayawar ruwan sanyaya.
Hayaniya mara kyau da girgizar gudu
Idan aka gauraya bearings na famfon ruwa ko kuma aka haɗa wasu abubuwa na waje, za a sami ƙarar gogayya mai kaifi, sautin tasirin lokaci-lokaci, kuma hayaniyar za ta ƙaru tare da ƙaruwar saurin injin. Idan impeller ɗin ya saki ko ya lalace, zai haifar da rashin daidaiton aikin famfon ruwa, wanda ke haifar da girgizar injin, musamman a lokacin aiki. Bugu da ƙari, ƙaruwar juriya a juyawar famfon ruwa zai kuma shafi daidaiton saurin juyawar injin. A lokacin sanyi a lokacin hunturu, za a iya samun canjin gudu ko ma tsayawar injin.
Belin da ya lalace
Idan aka kama bearings na famfon ruwa ko kuma impeller ya makale, nauyin da ke kan bel ɗin watsawa zai ƙaru sosai, kuma a cikin mawuyacin hali, bel ɗin zai karye, wanda zai sa janareta, na'urar sanyaya daki da sauran kayan aiki su daina aiki, abin hawa zai rasa tuƙi da wutar lantarki, sannan ya haifar da haɗarin tuƙi.
Dalilai da kuma rigakafin lalacewar famfon ruwa
Faɗuwar matsalar famfon ruwa ba wai kawai tana da alaƙa da tsufa ba, har ma da rashin amfani da shi yadda ya kamata da kuma kulawa. Lalacewar injina na ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke haifar da hakan. Abubuwa kamar bearings da impellers za su lalace akan lokaci, kuma gazawar mai mai zai hanzarta wannan tsari. Idan matakin pH na mai sanyaya ya wuce misali, zai lalata hatimin ruwa da jikin famfon, wanda hakan zai haifar da gazawar hatimin ko lalacewar abubuwan da ke cikinsa. A lokacin hunturu, idan ba a zubar da ruwan a kan lokaci ba ko kuma idan aka yi amfani da maganin daskarewa mara inganci, jikin famfon na iya daskarewa ya fashe. Bugu da ƙari, yawan tashin bel da kuma shigarwa mara kyau na iya haifar da lalacewar famfon da wuri.
A lokacin gyaran yau da kullun, masu motoci ya kamata su riƙa duba matakin da yanayin sanyaya ruwa akai-akai. Ya kamata su maye gurbin maganin daskarewa wanda ya cika ƙa'ida duk bayan shekaru 2 ko kilomita 40,000 don guje wa amfani da ruwan famfo ko wasu ruwaye masu ɗauke da datti. A lokacin gyaran, a sa ma'aikatan gyaran su duba matsin bel da lalacewar famfon ruwa. Idan aka sami tsagewa ko tsufa, a maye gurbinsu da lokaci. A kula da lura ko akwai alamun zubar ruwa a ƙasan injin. Lokacin kunna motar, a kula da ko akwai hayaniya mara kyau a cikin ɗakin gaba. Da zarar an sami alamun zubar ruwa mara kyau ko ɓullar ruwa, a tsayar da motar nan da nan don gyarawa don guje wa ƙananan matsaloli da ke haifar da manyan matsaloli kamar lalacewar injin.

Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.

takardar shaida

takardar shaida
takardar shaida1
takardar shaida2
takardar shaida2

Bayanin Kamfani / Nunin Baje Kolin

详情页2024

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa