Farantin kariya na radiator na mota: Mai tsaron injin da aka yi watsi da shi
Daga cikin sassa da yawa na mota, farantin kariya na radiator yana ɗaya daga cikin waɗanda ba a iya lura da su ba. Yana manne a hankali a gefen hagu na radiator, kamar mai gadi mai shiru, yana ɗaukar ayyuka da yawa a hankali. Masu motoci da yawa suna da fahimtar sa ta sama kawai, suna tunanin cewa kawai yana aiki ne na "kariya daga datti". Duk da haka, ba su san muhimmancin rawar da yake takawa wajen tabbatar da aikin injin yadda ya kamata da kuma tsawaita rayuwar motar ba.
Daga mahangar tsari, farantin kariya na radiator yawanci ana yin sa ne da roba mai inganci ko filastik mai ƙarfi, kuma wasu samfuran masu inganci na iya amfani da kayan ƙarfe. Ana sanya shi a bayan firam ɗin ƙafafun kuma a gefen hagu na radiator. Wurin musamman na farantin yana ƙayyade bambancin aikinsa. Da farko, shine "garkuwar zahiri" ta radiator. A lokacin aikin abin hawa, musamman a kan hanyoyi masu tsauri da wuraren laka, ƙafafun za su ɗauki tarkace kamar tsakuwa, yashi, da rassan. Idan waɗannan tarkacen suka shafi radiator kai tsaye, zai iya haifar da ƙyalli a saman radiator, ko ma ya haifar da fashewar radiator da zubar da ruwan sanyi, wanda hakan ke haifar da manyan lahani kamar zafi fiye da kima a injin da kama silinda. Faranti na tsaro zai iya toshe waɗannan tarkace yadda ya kamata, yana rage tasirinsu akan radiator kuma yana samar da layin farko na kariya don "tsarin sanyaya zuciyar injin".
Na biyu, shine "jakadan tsaftacewa" na sashen injin. A lokacin tuki da ruwan sama, za a watsa ruwan da ke kan hanya ta hanyar ƙafafun, kuma ruwan laka da aka gauraya da yashi na iya shiga sashin injin. Wannan zai manne da injin, wayoyi, na'urori masu auna sigina, da sauransu, kuma tarin na dogon lokaci ba wai kawai zai shafi zubar zafi na abubuwan da ke cikin ba, har ma zai haifar da gajerun da'ira da kuma matsalar na'urori masu auna sigina. Farantin kariya na radiator zai iya rage yawan ruwan laka da ke kwarara zuwa sashin injin, yana kiyaye tsafta a ciki da kuma rage yiwuwar tsatsa da lalacewar sassan. A lokaci guda, a cikin busassun wurare da ƙura, yana iya hana ƙura shiga, yana rage tarin ƙura a cikin sashin injin da kuma kiyaye injin a cikin yanayin aiki mai tsafta.
Bugu da ƙari, a lokacin sanyi, farantin kariya na radiator kuma yana iya aiki a matsayin "ƙaramin bargo mai zafi". Zai iya rage tasirin iska mai sanyi kai tsaye a gefen hagu na radiator, rage tasirin sanyaya iska, da kuma taimaka wa injin ya isa zafin aiki da sauri. Ga tsofaffin samfura ba tare da tsarin sarrafa zafin jiki mai hankali ba, wannan yana da mahimmanci musamman, domin zai iya rage lokacin ɗumamawa yadda ya kamata, rage lalacewa a injin yayin fara sanyi, da kuma rage yawan amfani da mai a lokacin hunturu zuwa wani mataki.
Kurakurai sun taso: "Faɗakarwar lafiya" ta farantin kariya na radiator
Kamar sauran sassan motar, farantin kariya na radiator shima yana iya fuskantar matsala yayin amfani da shi na dogon lokaci. Idan ba a gano waɗannan kurakurai cikin sauri ba kuma ba a magance su ba, suna iya haifar da jerin halayen sarka, wanda ke shafar yadda motar ke aiki yadda ya kamata.
Lalacewar jiki: Mafi yawan "rauni mai ƙarfi"
Lalacewar jiki ita ce mafi yawan nau'in lahani ga farantin kariya na radiator. Ganin cewa yana ƙasan abin hawa, yana iya fuskantar cikas daga kan hanya. Misali, lokacin da ake tuƙi a kan ramuka, farantin tsaro na iya gogewa ta hanyar duwatsun da aka ɗaga; lokacin da ake ajiye motoci, idan nisan da ke tsakanin layin ya yi kusa da juna, layin zai iya lalacewa ta hanyar layin. Ƙaramin lalacewa yana bayyana a matsayin karce da fashe-fashe a saman, a lokacin aikin farantin tsaro ba ya ɓace gaba ɗaya, amma tasirin kariyarsa zai ragu sosai. Lalacewa mai tsanani zai sa farantin tsaro ya karye ko ya faɗi, a lokacin da gefen hagu na radiator ya bayyana gaba ɗaya, yana rasa shingen kariyarsa, kuma tarkace na iya buge shi a kowane lokaci.
Tsufa mai yawa: "Mai kisan kai na yau da kullun" a ɓoye
Farantin kariya na radiator yana fuskantar yanayi na waje na dogon lokaci, iska mai ɗorewa, rana, ruwan sama, da zaizayar dusar ƙanƙara, da kuma gasawar ɗakin injin mai zafi sosai. Kayan yana tsufa a hankali. Musamman ga kayan roba na farantin tsaro, bayan shekaru 3-5 na amfani, yana da saurin fashewa, tauri, da kuma rasa sassauci. Bayan tsufa, farantin tsaro ba wai kawai ba zai iya toshe tarkace da najasa yadda ya kamata ba, har ma yana iya haifar da tarkace saboda girgiza yayin tuki. Waɗannan tarkacen, idan sun shiga ɗakin injin, na iya toshe matatar mai, su shafi aikin fanka mai sanyaya, da sauransu.
Santsi da Matsarwa: "Haɗarin Tsaro" Ɓoye Ana ɗaure maƙallan laka a kan abin hawa ta hanyar ƙusoshi ko ƙusoshi. Tare da girgiza na dogon lokaci na abin hawa, ƙusoshin gyara na iya sassautawa kuma ƙusoshin na iya karyewa, wanda ke sa maƙallan laka su canza. Bayan canjin, maƙallan laka na iya shafawa a kan abubuwa kamar ƙafafun da tankunan ruwa, wanda ke haifar da sautuka marasa kyau. Mafi mahimmanci, idan maƙallan laka suka faɗi suka kama su a cikin ƙafafun, yana iya sa ƙafafun su kulle, wanda ke haifar da haɗarin zirga-zirga. Bugu da ƙari, maƙallan laka da aka canza za su kuma shafi tasirin kariyarsu, ba za su iya toshe tarkace da najasa yadda ya kamata ba.
Shiryawa da Gyara: Farfaɗo da Muƙamuƙi
Idan masu motoci suka fuskanci matsalar na'urorin kariya daga laka, ba sai sun damu sosai ba. Muddin sun ƙware wajen magance matsaloli da gyaran da suka dace, za su iya magance matsalar cikin sauƙi.
Dubawa Kullum: Hanyoyi Masu Sauƙi da Sauƙi na Duba Kai
Masu motoci za su iya yin bincike mai sauƙi na na'urorin kariya daga laka a cikin tankin ruwa a duk lokacin wanke mota ko gyara ta. Da farko, a lura da kamannin kuma a duba lalacewar jiki kamar tsagewa, karyewa, da nakasa; na biyu, a girgiza na'urar kariya daga laka a hankali don duba ko sassautawa ko canzawa; a ƙarshe, a taɓa saman na'urar kariya daga laka kuma a ji laushinta. Idan kayan roba suka yi tauri da rauni, yana nuna tsufa. Bugu da ƙari, idan akwai wani sauti mara kyau da ba a bayyana ba, musamman daga ƙasan motar, kamar sautin gogayya, ya zama dole a duba ko na'urar kariya daga laka ta tsoma baki ga wasu abubuwan haɗin.
Gyara da Sauyawa: Magance Laifi gwargwadon Tsananinsa
Ga ƙananan ƙagaggun da ƙananan tsagewa waɗanda ba su shafi tsarin da aikin mai kare laka ba, idan mai kare laka bai lalace ba, ana iya gyara shi ta amfani da wani mai gyara roba na musamman. Mai gyara zai iya cike tsagewar ya dawo da aikin kariya na mai kare laka. Idan mai kare laka yana da mummunan karyewa, nakasa, ko tsagewar tsufa mai zurfi, ana ba da shawarar a maye gurbinsa akan lokaci. Lokacin maye gurbin, zaɓi mai kare laka na masana'anta na asali wanda ya dace da samfurin abin hawa don tabbatar da cewa girman, kayan aiki, da ramukan shigarwa sun yi daidai. A lokacin shigarwa, kula da ƙarfin maƙullan gyara don guje wa sassautawa ko matsewa sosai. Idan ya yi sassautawa sosai, zai sa mai kare laka ya sassauta, kuma idan ya yi matsewa sosai, yana iya lalata abubuwan gyara.
Idan an canza maƙallan laka, da farko a duba maƙallan gyarawa da maƙallan. Idan maƙallan sun saki, kawai a matse su da makulli; idan maƙallan sun karye, a maye gurbinsu da sababbi. Bayan an gama shigarwa, a sake girgiza maƙallan laka don tabbatar da an sanya shi da ƙarfi da aminci, ba tare da gogewa da wasu abubuwan ba.
Kulawa ta Yau da Kullum: Sirrin Tsawaita Rayuwar Masu Garkuwar Laka
Domin kiyaye ma'ajiyar laka a cikin tankin ruwa na dogon lokaci, kulawa ta yau da kullun yana da mahimmanci. Da farko, tsaftace ma'ajiyar laka akai-akai. A lokacin wanke mota, yi amfani da bindiga mai ƙarfi don wanke saman ma'ajiyar laka daga datti da tarkace don guje wa haɗuwa na dogon lokaci wanda ke haifar da tsatsa. Don tabo masu tauri, yi amfani da mai tsabtace tsaka tsaki don gogewa sannan ku wanke da ruwa mai tsabta. Na biyu, bayan tuƙi a cikin mawuyacin hali na hanya, duba ma'ajiyar laka don ganin duk wani lalacewa. Misali, bayan tuƙi a kan titin tsakuwa, duba ko ma'ajiyar laka tana da tabo ko tsagewa da tasirin tsakuwa ya haifar; bayan tuƙi a kan ƙasa mai laka, share datti da tarkace daga gibin ma'ajiyar laka don hana datti bushewa da kuma sa ma'ajiyar laka ta lalace. Bugu da ƙari, a lokacin hunturu bayan faɗuwar dusar ƙanƙara, share ma'ajiyar dusar ƙanƙara da ma'ajiyar laka daga ma'ajiyar laka don hana tasirin ma'ajiyar laka daga hanzarta tsufa na ma'ajiyar laka.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
