Ana amfani da sinadarin tace iska don tace iskar da ke cikin motar, kuma lafiyar mu tana da alaka sosai. Kamar dai: a lokacin annoba, kowa ya kamata ya sanya abin rufe fuska don hana yaduwar cutar, gaskiya.
Saboda haka, wajibi ne a maye gurbin shi a cikin lokaci, yawanci sau ɗaya a shekara ko 20,000 km.
Sau nawa kuke canza shi
An rubuta sake zagayowar maye gurbin na'urar tace kwandishan a kan littafin kulawa na kowace mota. An bambanta motoci daban-daban akan layi. Gurbacewar muhalli, yanayin titi, halayen yanayi da amfani duk sun bambanta a yankuna daban-daban.
Don haka, lokacin da ake kula da motar akai-akai, ya zama dole a duba tsaftar abubuwan tacewa na kwandishan. Zai fi kyau kada a canza shi fiye da kilomita 20,000.
Alal misali: lokacin bazara da kaka, yawan amfani da kwandishan ba shi da yawa sosai, yana iya haifar da tarin waɗannan ƙazanta a cikin tsarin kwandishan, ba zai iya samun isasshen iska ba, zai haifar da kwayoyin cuta.
Cikin motar na iya haifar da wari, wari, da sauransu.
Sabili da haka, wajibi ne don maye gurbin nau'in tacewa a gaba don bakin teku, m ko wurare masu yawa na ruwan sama na plum.
Sau nawa wuraren da rashin ingancin iska ke canzawa
Haka kuma, ya kamata a maye gurbin wuraren da rashin ingancin iska a gaba. Akwai takarda a cikin mujallar Traffic and Transport, "Tsarin iska a cikin Motoci." Zai fi kyau kada a busa shi
Zagayowar maye gurbin kwandishan iska ya yi gajere, akwai abokai da yawa za su ji: "Wow" wannan almubazzaranci ne, tsada sosai. Ku zo da wata hanya: "Na busa shi mai tsabta kuma in yi amfani da shi na ɗan lokaci, Ok?"
A zahiri, yana da kyau a maye gurbin abubuwan tace kwandishan, busa a zahiri baya iya yin tasiri iri ɗaya da sabon siyan tacewa.
